당신이 생각하는 소형차의 적당한 값은? @_@ 요즘 국산 차 품질 엄~청 ! 아주 많이 좋아졌죠~ ? 특히 소음과 연비, 조립품질 등은 완전 기대이상인데요 !ㅎㅎ 하지만...........전적으로 개인적인 소견이긴 하지만.............아..........그 뭐랄까 2%부족한 그 기분........ 기본에서 아쉬운 점이 있는 듯 해요ㅠㅠ! 좀 심하게 말하면 화장은 잘하는데 기본 바탕이 아닌????? 혹은 그때그때 유행에 맞춰 수정에 수정을 거듭한 누더기 옷과 같은 느낌이죠. <- 좀 다른 길로 들어선 듯 한데 지우고 싶지 않네요. ^^ ;국산 소형차에 대해 이야기해 보겠습니당...... 소형차가 가져야 할 덕목은 뭐라고 생각하세요? 좀 무거운 질문인가.........?ㅋㅋ 그리 고민할 필요 없이 그냥 머릿속에 떠오르는 생각을 말해 보도록하죠~~ 제 생각에 소형차라 하면 일단은 ! 값이 싸야 해요 ㅠ! 경차도 있긴 하지만 솔직히 아이 둘과 와이프를 경차에 태우고 나들이 가는 것은 여간 불편한 일이 아니니까요ㅠㅠ 현실적으로 불가능에 가깝다고 보는 게 맞는거 같네요ㅠㅠ 어쩔 수 없이 경차를 건너뛰고 소형차를 사야 하는 경우, 그보다는 약간 웃돈을 더 줄 수 있지만 그 차이가 너무 커서는 곤란하다는 게 저의 생각인데.....요........헌데 현실은 좀 다르네요. 밴 빼고 모닝의 가장 싼 모델이 754만원(요것도 좀 더 싸야 한다고 봅니다 ^^)인데 그 위급인 프라이드의 가장 싼 모델은 989만원입니다. 약 250만원 정도 차이로 약 25% 정도의 차이라니................ ; 대략적인 부분이기 땜에 계산기로 두르려 딴지걸기 없기입니다. ^^ 그것도 수동변속기에다 ABS가 없는 사양이지요......후억........ 요즘 자동변속기와 ABS는 거의 기본으로 달고 있는 추세라 막상 차를 사려면 1,100만원 이상입니다. 거기다 또 세금과 같은 부대비용이 더 들어가 실제비용은 1,300만원 정도로 훌쩍 ! 두둥 ㅠㅠ개인적으로는 조금 더 값을 낮출 여지가 있다고 봅니다. 아니 개념상으로는 확실히 더 낮아야 맞습니다!!!!!!! 많은 전문가들이 자신의 연봉 2/3를 자동차 구입의 마지노선으로 말합니다. 예로 연봉 3천 받으면 높게 잡아야 2천짜리 차를 사야 하는 것이죠. 실제는 이렇게 해도 결혼했다면 쪼들리기 일 수입니다. ㅠ_ㅠ 3천이면 1,500만 원짜리 차를 사야지 그럭저럭 살만하다고 봅니다. 휴..................다시 소형차 이야기로 돌아와서 자동차 메이커들이 광고에서 때리듯 소형차의 타깃은 20~30대 초반의 젊은 층입니다. 이들의 연봉이 과연 얼마쯤 될까요? 뭐 아주 운이 좋거나 실력이 좋아서 대기업이나 증권회사를 다니는 경우를 제한다면 2천만 원 초반이 대다수일 거라 봅니다. 정상적으로 보면 이들이 살 수 있는 차는 천만 원 아래에서 결정되어야 하고 경차 외에는 다른 방법이 없습니다.글을 쓰다 보니 어떻게 하면 차 값을 낮출 수 있느냐 하는 부분이 빠졌네요. 요건 다음 기회에 추가하도록 할께요 !ㅎㅎ 1
소형차 가격, 너무 비싸다는 생각 안드시나요 ??ㅠ
요즘 국산 차 품질 엄~청 ! 아주 많이 좋아졌죠~ ?
특히 소음과 연비, 조립품질 등은 완전 기대이상인데요 !ㅎㅎ
하지만...........전적으로 개인적인 소견이긴 하지만.............아..........그 뭐랄까 2%부족한 그 기분........
기본에서 아쉬운 점이 있는 듯 해요ㅠㅠ!
좀 심하게 말하면 화장은 잘하는데 기본 바탕이 아닌?????
혹은 그때그때 유행에 맞춰 수정에 수정을 거듭한 누더기 옷과 같은 느낌이죠. <- 좀 다른 길로 들어선 듯 한데 지우고 싶지 않네요. ^^ ;
국산 소형차에 대해 이야기해 보겠습니당......
소형차가 가져야 할 덕목은 뭐라고 생각하세요? 좀 무거운 질문인가.........?ㅋㅋ
그리 고민할 필요 없이 그냥 머릿속에 떠오르는 생각을 말해 보도록하죠~~
제 생각에 소형차라 하면 일단은 ! 값이 싸야 해요 ㅠ!
경차도 있긴 하지만 솔직히 아이 둘과 와이프를 경차에 태우고 나들이 가는 것은 여간 불편한 일이 아니니까요ㅠㅠ
현실적으로 불가능에 가깝다고 보는 게 맞는거 같네요ㅠㅠ
어쩔 수 없이 경차를 건너뛰고 소형차를 사야 하는 경우,
그보다는 약간 웃돈을 더 줄 수 있지만 그 차이가 너무 커서는 곤란하다는 게 저의 생각인데.....요........
헌데 현실은 좀 다르네요.
밴 빼고 모닝의 가장 싼 모델이 754만원(요것도 좀 더 싸야 한다고 봅니다 ^^)인데
그 위급인 프라이드의 가장 싼 모델은 989만원입니다.
약 250만원 정도 차이로 약 25% 정도의 차이라니................ ;
대략적인 부분이기 땜에 계산기로 두르려 딴지걸기 없기입니다. ^^
그것도 수동변속기에다 ABS가 없는 사양이지요......후억........
요즘 자동변속기와 ABS는 거의 기본으로 달고 있는 추세라 막상 차를 사려면 1,100만원 이상입니다.
거기다 또 세금과 같은 부대비용이 더 들어가 실제비용은 1,300만원 정도로 훌쩍 ! 두둥 ㅠㅠ
개인적으로는 조금 더 값을 낮출 여지가 있다고 봅니다.
아니 개념상으로는 확실히 더 낮아야 맞습니다!!!!!!!
많은 전문가들이 자신의 연봉 2/3를 자동차 구입의 마지노선으로 말합니다.
예로 연봉 3천 받으면 높게 잡아야 2천짜리 차를 사야 하는 것이죠.
실제는 이렇게 해도 결혼했다면 쪼들리기 일 수입니다. ㅠ_ㅠ
3천이면 1,500만 원짜리 차를 사야지 그럭저럭 살만하다고 봅니다. 휴..................
다시 소형차 이야기로 돌아와서 자동차 메이커들이 광고에서 때리듯 소형차의 타깃은 20~30대 초반의 젊은 층입니다.
이들의 연봉이 과연 얼마쯤 될까요?
뭐 아주 운이 좋거나 실력이 좋아서 대기업이나 증권회사를 다니는 경우를 제한다면
2천만 원 초반이 대다수일 거라 봅니다.
정상적으로 보면 이들이 살 수 있는 차는 천만 원 아래에서 결정되어야 하고
경차 외에는 다른 방법이 없습니다.
글을 쓰다 보니 어떻게 하면 차 값을 낮출 수 있느냐 하는 부분이 빠졌네요.
요건 다음 기회에 추가하도록 할께요 !ㅎㅎ