국내 판매중인 하이브리드 차량에 대해서

요즘은 정말이지 하이브리드 전성시대같네요.

이번에 열린 서울모터쇼의 컨셉이 그걸 증명해주고 있지만요.

BMW나 벤츠S클 등의 억! 소리 넘어가는 차들은 제외하고 국내에서 쉽게 만나볼 수 있는

하이브리드 차량은 뭐가 있을까 싶어 간단히 정리를 해봤습니다.

하이브리드 차량 중에서 어느정도 알려진 차라면 위의 프리우스겠죠?

하지만 요즘은 다양한 메이커들이 하이브리드 차량을 만들어 내기에

 더 이상 베스트로 꼽을만한 차는 아닌 듯 하여 별다른 설명 없이 넘어가도록 하겠습니다.

참고로 위의 신형 프리우스는 해치백 스타일로 변해 실용적으로 보이네요 ㅎㅎ

그리고 왠지 존재감 없는 혼다의 인사이트… 빛을 못 보고 있네요.

그도 그럴 것이 매력이 없어요 ㅜㅜ
프리우스보다 거의 1000만원 가까이 싸다고는 하지만 그래봐야 3000만원 수준이니…

연비는 23km/L로 무난한 수준인데 내장재나 인테리어가 거의… 좌절 수준이라는…
너무 어정쩡하죠. 가격도 포지션도…얘는 그냥 넘어갑니다 ㅎㅎ

국내 수입중인 하이브리드 차량 중에서 그나마 주목을 해볼 필요성이 있는 차는

위의 캠리 하이브리드입니다. 프리우스나 인사이트처럼 어정쩡한 위치도 아니고

가장 많이 팔리는 클래스인 중형이기도 하구요 ㅎㅎ

먼저.. 프리우스가 연비가 좋은 것은 사실이지만 가격대가 거의 4천에 육박하는 점이

가장 큰 문제(?)입니다. 차라리 그 돈을 주고 준중형급 차를 사느니 몇천을 더해서 캠리 하이브리드를 사는 것이 현명하죠… 라고 하고 싶은데 그렇게 따지니 또 캠리의 가격은 4000만원 중후반대.

안습 ㄷㄷ;

독일 차도 아니고 중형차를 4600만원이나 주고 산다니… 공인연비 19.7km/L에 2400cc 내연기관 엔진을 탑재하여 150마력에 모터 출력 포함 196마력정도라고 하는군요.

그런데 이번에 국내에서도 가솔린 엔진 기반인 하이브리드 차량이 나오죠? 바로 K5 하이브리드랑 쏘나타 하이브리드인데 이게 뜯어 보면 볼수록 꽤나 매력적입니다.

드디어 개봉 박두 둥둥~
 

…..라고 북을 치며 쏘나타 하이브리드를 먼저 소개하려 했는데 디자인이 좀 실망스럽네요;;; 소개를 잘 해주고 싶어도 이뻐야 잘 해주지…PASS 진심으로 차 디자인에 실망해본 것은 로디우스 이후로 처음입니다.

쏘나타처럼 기존 모델에 비해 획기적으로 달라진(이라 쓰고 짓이겨놓은이라 읽는다) 디자인은 없지만 오히려 기존 디자인이 워낙 좋기 때문에 K5 하이브리드 모델도 꽤나 멋집니다. ㅎㅎ

뜯어 보니 달라진 점이 없는 것도 아니더군요. 전용 프로젝션 헤드램프나 일체형 안개등 등 외부 조명부분의 특화 사양하고 그릴 등의 변화가 있네요. 특이하게 리어 스포일러가 장착되었습니다 헐~

그리고 가장 눈에 띄는 휠.. 100m 밖에서 봐도 K5 하이브리드란 것을 알아보겠네요 ㅋㅋ

앞서 설명한 토요타 캠리 하이브리드의 연비는 19.7km/L로 중형차라는 것을 생각한다면 결코 나쁜 수치는 아니지만…

K5하이브리드는 21km/L라고 하네요. 2000cc 가솔린 엔진을 얹고 기본 150마력에 30kw의 전기모터 출력까지 추가로 들어갑니다. 2400cc를 얹은 캠리 하이브리드에 비해 낮은 배기량에 출력면에 있어서는 좀 더 우월하네요.

불과 몇 년 전만 해도 하이브리드는 토요타 말고는 떠올리기가 쉽지 않았는데 이제는 토요타에 뒤지지 않는 국산 하이브리드 차량들이 나오고 있다는 것이 참 뿌듯합니다.

가격적인 면에서도 외제 하이브리드 중형차들에 비해 압도적으로 유리한 위치에 서 있기 때문에

꽤 잘 팔리지 않을까라는 예상을 해봅니다.

개인적으로 쏘나타는 정말 못생겨서 진심으로 응원하고 싶지 않네요 -.-ㅋ