아우디 최초의 SUV(Sports Utility Vehicle)

1) 350마력, 최대토크 44.9kgm의 4,200cc V8 FSI 휘발유 엔진     

2) 233마력, 최대토크 51.0kgm의 디젤  3.0 TDI 엔진

1) 4,200cc V8 FSI 엔진
Q7에 장착된 4,200cc V8 FSI 엔진은 현재 가장 역동적인 아우디 자동차인 RS4에도 적용돼 있는 엔진으로 아우디 R8에 적용돼 르망 24시간 레이스 5회 우승이라는 대기록으로 그 우수성을 입증하고 있다.

휘발유 엔진의 신기원을 이루고 있는 아우디의 FSI 엔진은 기존의 어떤 엔진보다도 탁월한 파워와 역동성, 높은 연료효율을 제공한다.

Q7에 장착된 4,200cc V8 FSI 엔진은 최고출력 350마력(6,800 rpm), 최대토크 44.9kgm(3,500 rpm)을 자랑한다. 아우디 Q7 4.2 콰트로는 0->100km/h 가속시간 7.4초로 최고의 성능을 뿜어낸다.

2) 3.0 TDI 엔진
아우디의 최첨단 직분사 디젤엔진인 TDI(Turbo Direct Injection: 터보 직접분사 방식)는 아우디가 1989년 세계최초로 승용차에 장착한 이래 진보를 거듭해 왔다. 현재는 완전에 가까운 연료 연소를 구현함으로써 기존 디젤엔진의 문제점인 소음, 매연, 진동 등을 혁신적으로 개선하였으며 높은 연비와 탁월한 소음 개선으로 가장 앞선 디젤 엔진 기술로 주목 받고 있다.

아울러 아우디는 TDI 엔진을 통해 세계 최초의 디젤 레이싱카인 R10 TDI를 개발, 지난 6월 프랑스에서 열린 르망 24시간 레이스 첫 출전 에서 1위와 3위를 차지함으로써 아우디 TDI엔진의 내구성, 연비, 성능 등 모든 면에서 최고의 디젤 엔진임을 전세계적으로 증명한 바 있다.

Q7에 장착되는 3.0 TDI 엔진은 최고출력 233마력, 최대토크 51.0kgm을 자랑하는 V6 3,000cc 최신 엔진이다. 1,750rpm에서부터 최대토크를 얻을 수 있어 어떤 속도에서라도 최고의 가속 성능을 발휘한다.

아우디 Q7 3.0 TDI는 0->100km/h 9.1초, 최고속도 216km/h로 V6 엔진이 장착된 다른 어떤 SUV 보다 탁월한 성능을 보여준다. 또한, 10.4리터의 연료(디젤)로 무려 100km를 달릴 수 있을 정도로 연비도 탁월하며(EU 기준), 엔진소음은 획기적으로 줄였고, 배기 가스는 EU4를 만족시킨다.

국내 시판 가격 :

4.2 FSI  -  1억 2450만원

3.0 TDI 디럭스  -  8950만원

3.0 TDI 슈프림  -  9450만원

이가격이면 X5를 사겠당.