글쌔요...

여기저기 올라오는 글들을 보면

" 다 그게 그건데 뭐... "

" 털어서 먼지 않나오는 사람이 어디있다고... "

" 그냥 지 좋은대로 뽑으면 되는거지 뭐. "

라는 식인데요...

아무리 지금 나오는 사람들이 다 떡방아들이고

앞으로 나올 사람들도 전부 떡방아들이어도

우리가 생각해야 하는 것은

지금 나온 이 사람들 중에

나라를 돌이키지 못할 수준으로 망가트릴 놈을 않 뽑는 방법입니다.

그래야 몇년 몇십년이 지나서

"우왕ㅋ굳ㅋ"(...)하는 진짜 뛰어난 지도자가 나타났을때

보다 쉽게 나라를 이끌어가겠지요.

만약, 언제고 나타날 것이라 믿고 혹은 자신이 그런 사람이 되겠노라 생각하는 사람이라면,  최소한 나라의 유지는 못할망정 나라를 망칠놈은 뽑지 않아야 하지 않을까요?

어짜피 지금은 유세기간이니 쓰고싶은대로 쓴다면

저는 이명박까입니다.

다른분들은 그 사람이 해온 행적

즉 청계천복원공사와 도로중앙섬만들기(응?)를 완공했다고 공약을 실천하는 뛰어난 지도자다.

라고 말하는데요.

저는 오히려 그런 행동들이 더욱 그의 이번 공약.

"대운하"공약의 빛을 바래도록 만든다고 생각합니다.

대운하. 즉 한반도의 강들을 연결해여 한반도를 항구항만의 허브도시로 발돋움하게 만들자! 라는 취지인대요,

제가 반대론자인 관계로 반대론자의 입장에서 말을 하겠습니다.

첫번째가 자연입니다.

두번째는 효율입니다.

첫번째. 자연.

혹자들은 자연을 두고 경제와는 먼거리에 있는 것, 발전을 위하여는 언제고 피해를 봐도 좋은 것이라는 생각을 하고 있습니다만, 8090년대의 생각은 이제 버려야 하겠지요.

이미 모든 언론들에서 까발리듯 자연의 중요성을 부곽될 만큼 부곽된겁니다.

거기다 이번에 공약을 내세우며 현장에서 뛰는 사람들의 의견은 무시한체 어디 교수 어디 경영학자들만 내세워서 문제없다고 외치는데요...

글쌔요?

그렇게 문제 없다고 외치고 실행한 공약이라 도로중앙에 섬만들어놓은 곳에서 여고생 2명이 차에 치어죽었는지...

자연보호역시 유념에 두고 있다. 모두 계산하고 있다.

라고 생각해서 그 잘난 청계천 복원공사후에 도저히 "자생기능"을 갖춘 청계천을 못만들어서 수도공사에 매일 물을 쳐사서 퍼붇는군요.

청계천에 맑은 물이 흐르고 있어서 모두 잊은듯?

그 커다란 공사인 대운하공사에서 이런 실수가 벌어지면?

한반도의 거의 모든 식수를 담당하는(이것은 찬성론자들이 떠들어 댄겁니다. 식수담당은 이 대운하공사로 동시에 이루어진다.) 젖줄이 사고 한방에 오염되면?

한반도를 가로지르고 왼만한 중소도시를 가로지르는 강줄기가/ 그 막아놓은 강줄기가 폭우로 무너지기라도 한다면?

그에 대한 경제파급효과는?

두번째는 효율입니다만,

이에대한 문제는 이미 위클리조선이라는 명박사랑클럽에서 중점적으로 다룬적이 있으므로 스킵..이랄까요?

간단하게 정리하자면 이런 골자의 내용이었습니다.

- 반대측 -

"독일의 경우에도 이런 운하공사를 통한 이득은 당초 예상했던 것의 20%도 나오지 않았다."

- 찬성측 -

"독일의 경우에 이런 운하공사를 통한 이득은 당초 예상했던 것의 두배가량이 나왔다."

응?? 같은 예시인대 왜 다른 이야기가 나올까요?

당연한겁니다.

반대측은 그 당시 독일측의 찬성론자들이 내세운 자료를 가지고 말한 것이고

찬성측은 그 당시 독일측의 반대론자들의 내세운 자료를 가지고 말한겁니다.

최종적으로 계산해서 보면?

지금의 한국내 대운하고약에 대한 찬성과 반대측의 이야기를 딱 계산해보면?

차라리 철도를 늘리는 것이 타산에 맞습니다. =_=ㅋㅋ

효율성도 없고 자연파괴에 의한 경제파급효과(마이너스)가 있는 이런 공약따위를 내세우고

진실한 효과도 못본 청계천복원(복원 아~니죠. 개조. 맞습니다~)

안전성을 무시한 결과 도로중앙섬만들기 대작전.(응?? 명칭이 머지?)

저런 대통령선거를 사전에 염두한 간판성 공사들에 눈이 멀어버리시는건 아니시죠?