기아자동차가 오는 4월 출시 예정인 쏘렌토 후속 'XM(프로젝트명)'의 실루엣을 공개했다
기아차는 18일 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 'XM'에는 현대·기아차 최초로 차세대 친환경 승용디젤엔진인 'R엔진'을 장착할 것이라며 이같이 밝혔다.
고성능·고연비·친환경성을 갖춘 배기량 2ℓ급의 차세대 클린디젤 엔진인 R엔진을 장착한 'XM'은 국내최초로 유로5 배출가스 기준을 만족시키는 친환경 SUV로 세계 자동차시장에서 경쟁력을 확보했다는 게 기아차의 설명이다.
연비(디젤 자동변속기 기준)도 국내 SUV 중 최고다. XM의 주력인 디젤 2.2모델의 연비는 14.1km/ℓ로 1ℓ당 13~15km를 운행할 수 있는 국산 준중형 세단(1.6ℓ)과 맞먹는다. 지금까지는 기아차 스포티지가 13.1km/ℓ의 연비로 국내 SUV 중에서 최고였다.
기아차 또 로체 이노베이션과 포르테에 장착, 효과가 입증된 에코 드라이빙 시스템과 독자적으로 개발한 6속 자동변속기를 기본으로 적용한다. 에코 드라이빙 시스템은 운전자의 경제운전을 유도해 통상 20% 이상의 유류비 개선 효과가 있는 것으로 알려졌으며, 6속 자동변속기는 기존 5속에 비해 변속구간을 세분화, 연비가 개선되는 효과가 있다.
이를 바탕으로 기아차는 경유차 환경개선부담금이 5년간 면제되는 저공해 자동차 인증을 추진하고 있다.
XM은 아울러 프레임 방식이 적용된 기존 쏘렌토와 달리 차체 전체가 일체 구조물로 만들어진 모노코크 방식으로 설계됐다. 모노코크 방식은 프레임 방식에 비해 승차감과 실내 공간 활용성이 좋으며 가벼운 차체로 연비가 개선된다.
기아차는 XM에 2.2 디젤, 2.4 가솔린, 2.7 LPI 엔진을 각각 장착, 세계 최초로 가솔린·디젤·LPG 연료를 모두 사용하는 SUV로 출시한다는 계획이다.
기아차 관계자는 "XM은 R엔진을 달아 친환경과 경제성을 동시에 확보했다"며 "4월에 출시되면 모하비·스포티지와 함께 시장의 선도 모델로 부상할 것"이라고 말했다.
