올해 들어 보다 나은 친환경 버스로
클린디젤 하이브리드 버스가 부각되고 있습니다.
아직까지는 국내에서 CNG 버스를 선호하고 있지만, 실상
선진국들만 보더라도 클린디젤 하이브리드 버스의 상용화에
힘을 기울이고 있는 실정입니다.

CNG 버스의 경우 친환경성은 우수하지만,
전기 점화식 엔진 특성상 디젤엔진 대비 효율은 저하되고,
가스연료 사용으로 주행거리는 1/3정도로 축소됩니다.
또한 연비만 보더라도 CNG 버스는 오히려 LPG 보다도
떨어지는 낮은 연비를 가지고 있습니다.
무엇보다도 고압으로 압축된 천연가스를 이용하기 때문에 연료탱크
내부 압력이 200바 이상이라는 점에서 안전성을 놓고 꾸준히 논란이
되어온 데다가 더욱 효율성이 좋고 실용적인 그린카들이 개발되기 때문에
점차적으로 논란이 계속되어지고 있는 실정입니다.
때문에 디젤엔진과 하이브리드의 전기모터를 결합한
디젤 하이브리드 버스가 계속해서 부각되고 있습니다.
지난 10일까지 열렸던 서울 모터쇼에서도
디젤 하이브리드 버스가 전시되었습니다.

디젤 하이브리드 버스는 기존 CNG버스 대비
연료의 효율은 40% 가량 우수하며,
이산화탄소 저감은 20% 이상 저감하는 친환경 버스입니다.
때문에 머지 않아 디젤 하이브리드 버스의 상용화가
앞으로 더욱 부각 될 것으로 예상됩니다.