[단독] 마이크로 사이트로 알아본 K5 하이브리드의 정체!

5월 K5 하이브리드가 드디어 출시되었다고 합니다!
저도 하이브리드 카에 관심이 많은 1人인데요,
지금까지 하이브리드 카는 현대차의 아반떼 하이브리드 등이 대표적이었는데요,
두 차량 모두 액화석유가스(LPG)를 연료로 써서 충전소 찾기도 조금 불편하고..

반면에 이번에 출시되는 K5 하이브리드 모델은
크기나 성능 면에서 그야말로 '딱'이라고 할 수 있습니다.
가솔린 엔진과 전기모터를 조합해서 진짜 ‘하이브리드’ 카를 선보이게 된 것이죠.

요즘 높은 기름값에 시름하시던 분들에게는 이보다 더 큰 희소식이 있을까 싶네요.
그래서 저도 이번 K5 하이브리드 출시에 맞춰 마이크로 사이트에서
K5 하이브리드를 파헤쳐봤습니다.
한번 보실까요?

http://k5.kia.co.kr/hybrid/hybrid.asp?wt_event=k5hev110418&wt_site=Naver&wt_location=search#axzz1Ki2ilgpG

가장 먼저 마이크로 사이트를 가면 상단에서
K5 하이브리드의 위풍당당한 자태를 만날 수 있습니다.
친환경 차량임을 강조하는 푸른 빛과 블랙의 조화가 세련된 페이지네요.
디자인에 대한 얘기는 뒤에서 더 하기로 하고 스크롤은 내려보세요.

‘진짜’ 하이브리드 카답게 가솔린 엔진과 전기 모터를 함께 써 연비를 높이는 기술을
한 페이지에 보여주고 있는데요,
K5의 하이브리드 2000㏄의 경우 150마력에 전기모터까지 사용되니 차 안나간다고
불평은 안 할 것 같네요.

가장 큰 관심인 연비는 리터(ℓ)당 21km.
외제 차인 캠리 2.4 하이브리드의 연비인 리터(ℓ)당 19.7km보다 월등히 높다고 볼 수 있죠.

또 K5 하이브리드는 고성능 리튬이온 폴리머 배터리를 적용했다고 합니다.
이 배터리는 부피가 작고 가벼우며, 발열이 적고 내구성이 우수함은 물론이고
전원 차단장치, 배터리 제어기 등 안전설계를 통해서 최고의 안전성까지 확보했다고 하네요.

K5 하이브리드는 엔진의 보조 역할은 물론이고 독자적인 주행이 가능한 ‘모터’를 장착했습니다.
따라서 엔진과 전기모터가 동시에 구동되기도 하고,
필요시에는 모터만 단독으로 구동되는 하드(Hard) 타입 하이브리드 시스템을 이용한다고 하네요.
이 덕분에 실주행 연비를 획기적으로 개선한 것이죠.

마지막으로 위에 나온 모든 하이브리드의 장점에 화룡정점을 찍는
K5 하이브리드의 화려한 디자인을 꼽을 수 있겠습니다.
K5에서 한 층 더 업그레이드된 디자인이 돋보이는데요,
특히 개인적으로 강렬한 라디에이터 그릴과
날렵한 디자인의 포지션 램프와 안개등이 마음에 듭니다.

정말 착한 연비부터 훌륭한 디자인까지
뭐 하나 흠잡을 데가 없는 것 같아요.
5월에 K5 하이브리드가 자동차 시장에 어떤 지각 변동을 일으킬지 몹시 궁금하군요.
여러분은 하이브리드 카에 대해서 어떻게 생각하시나요?

좋은 정보있다면 같이 공유해요!