토요타 F1레이스카

TOYOTA의 실전 F1 레이스카 TF106이다.

이 녀석은 현재 5대째로서 1대에서 5대로 오는 동안

많은 연구실적이 반영되었다.

카본 화이바로 만든 초경량샷시와 강력하고 신뢰성높은 엔진이

자랑이라고 한다.

토요타의 경우, 독일의 쾰른에 F1전략기지 (인원 600명)를

두고 있는데, 일본의 제조본사와 긴밀히 협조해가면서

F1 레이스카의 샷시, 엔진등의 개발과 제조를 하고 있다한다.

현대자동차의 F1진출을 언제쯤 기대할 수 있을까?

육상경기중 장거리경주와 비슷하게, F1레이스도

"정해진 거리를 가장 빠르게 달리면 1등"이다.

레이스의 거리는 대략 305Km로 설정되어 있다. (모나코 제외)

최고속도가 350km/h 이상.

레이스중의 코너의 턴을 포함한 평균속도가 200km/h이상되는

F1 레이스카의 개발은 메이커로서도 무척 힘든 것임에

틀림없다.

F1 레이스카는 단 3초만에 100km/h, 5초대에 200km/h에

도달하지만, 시판 스포츠카는 100km/h까지 도달하는데

5초 이상 걸린다. (어디까지나 고급 스포츠카 기준)

단순히 가속하는 것만이라면 다른 자동차 레이스중

F1보다 빠른 경주도 있겠지만, F1은 "빠른 코너 턴"

"빠른 정지"를 위해서도 최고의 차량기술과 운전기술이

필요하다.

이렇게 종합적인 "레이싱" 성능이라면 F1이야말로

카 레이스의 No.1임에 틀림없다.

전세계 F1레이스 시설이 갖추어진 곳은

바레인, 말레시아, 호주, 산마리노, 유럽 제국, 스페인,

모나코, 영국, 카나다, 미국, 프랑스, 독일, 헝거리, 터키,

이탈리아, 중국, 일본, 브라질.

2006년 4월 2일,  올들어 4번째로 호주에서 F1이 개최.

위의 장소를 중심으로 돌아가며 18회/년 열리게 된다.