작년 하반기부터 말레이지아 항공을 주도로 대륙별 이동하는 개별항공권 세트가 파격적인 가격에 팔리고 있다고 합니다. 이야기를 들어보니 정말 매력적인 조건이더군요.
원월드의 경우 20번을 대륙간 이동 6회를 제외하고 14번의 항공을 대륙내에서 소화하게 되는데 사실상 아시아는 싱가폴, 방콕, 인도, 홍콩으로 제약이 커 거의 입국을 위한 항공권으로 활용하게 되고, 유럽에서는 자동차 리스나 유레일 패스뿐만 아니라 저가 항공이 있기에 원월드의 매력은 별로입니다. 미국의 경우에도 자동차 렌트나 AA와 같은 저가항공을 미리 잡으면 원월드에 비해 괜찮죠. 남미의 경우 이스터섬 왕복과 우수아이아 - 산티아고 등 국경 이동 구간이 다소 비싸기 때문에 원월드의 효과가 그나마 가장 큰 지역입니다. 그러나 원월드는 거의 란칠레의 독점으로 산티아고를 경유해야만하므로 이스터섬 왕복과 타 국가에서 칠레로 바로 들어가시는 경우만 이득이 있죠. 제가 실제로 타보니 이스터섬 왕복과 우수아이아-산티아고, 카이로-런던 구간 정도가 가장 이득을 본 것 같습니다.
가장 중요한 가격을 비교해보면 5대륙 기준 원월드는 작년 6월 기준 세금 포함 540만원 정도였는데, 5대륙을 말레이지아 항공으로 연합해 끊으면 250만원대가 나온다고 합니다.
제가 다시 세계일주를 준비한다면 개별항공을 적극 알아보겠습니다. 원월드의 여러가지 규정때문에 여행 중 놓친 것들이 너무 많기에 자유스럽게 대륙간 이동을 하면서 그 안에서는 그때 이동방법을 결정하는 게 더 매력적이죠.
지금부터 세계일주 또는 몇개의 대륙을 여행하고자 하시는 분들은 자세히 알아보세요. 저는 그런제도가 막 생겨났고 몇 팀이 원월드 대신 그 방법으로 출발하였다고 들었습니다.
세계일주 항공권
작년 하반기부터 말레이지아 항공을 주도로 대륙별 이동하는 개별항공권 세트가 파격적인 가격에 팔리고 있다고 합니다. 이야기를 들어보니 정말 매력적인 조건이더군요.
원월드의 경우 20번을 대륙간 이동 6회를 제외하고 14번의 항공을 대륙내에서 소화하게 되는데 사실상 아시아는 싱가폴, 방콕, 인도, 홍콩으로 제약이 커 거의 입국을 위한 항공권으로 활용하게 되고, 유럽에서는 자동차 리스나 유레일 패스뿐만 아니라 저가 항공이 있기에 원월드의 매력은 별로입니다.
미국의 경우에도 자동차 렌트나 AA와 같은 저가항공을 미리 잡으면 원월드에 비해 괜찮죠.
남미의 경우 이스터섬 왕복과 우수아이아 - 산티아고 등 국경 이동 구간이 다소 비싸기 때문에 원월드의 효과가 그나마 가장 큰 지역입니다. 그러나 원월드는 거의 란칠레의 독점으로 산티아고를 경유해야만하므로 이스터섬 왕복과 타 국가에서 칠레로 바로 들어가시는 경우만 이득이 있죠.
제가 실제로 타보니 이스터섬 왕복과 우수아이아-산티아고, 카이로-런던 구간 정도가 가장 이득을 본 것 같습니다.
가장 중요한 가격을 비교해보면 5대륙 기준 원월드는 작년 6월 기준 세금 포함 540만원 정도였는데, 5대륙을 말레이지아 항공으로 연합해 끊으면 250만원대가 나온다고 합니다.
제가 다시 세계일주를 준비한다면 개별항공을 적극 알아보겠습니다. 원월드의 여러가지 규정때문에 여행 중 놓친 것들이 너무 많기에 자유스럽게 대륙간 이동을 하면서 그 안에서는 그때 이동방법을 결정하는 게 더 매력적이죠.
지금부터 세계일주 또는 몇개의 대륙을 여행하고자 하시는 분들은 자세히 알아보세요. 저는 그런제도가 막 생겨났고 몇 팀이 원월드 대신 그 방법으로 출발하였다고 들었습니다.
세상은 눈부시게 급변하고 있습니다.