1. 기 타 계기판의 작동 상태와 등화장치가 정상인가를 확인한다. 헤드라이트, 스몰라이트, 번호판 램프 스톱 램프의 작동 확인 등을 점검한다.
2. 냉각장치점검 여름철에는 무더위를 통해서 엔진의 과열을 방지해 주는 라디에이터의 누수, 균열, 벨트 조임의 이완, 호스 등을 확인해야 하며, 냉각수의 양도 점검한다. 그리고 4계 절 부동액 대신 냉각 전용액으로 교환하는 것이 좋다.
3. 배터리 겨울철은 배터리의 자연 방전의 증가와 배터리액의 비중이 낮아져 시동이 잘 걸리 지 않는다던 지 헤드라이트가 희미해지는 등 배터리의 성능 저하가 나타난다. 배터리 단자(터미널)가 깨끗한지 확인한다. 배터리의 연결 부분에 조임 상태가 양호한 지 살펴본다. 비중계의 눈금이 1260～1280이면 완전한 충전상태이다. 배터리의 충 전 상태는 점검창에 보이는 색이 초록이면 정상, 무색이나 흰색이면 부족한 상태로 전해액이나 증류수를 6개셀의 최대선까지 부어 준다.
4. 에어컨 관리 차량의 내부에 습기가 찰 경우에는 트렁크, 고무 매트 등에 신문지 등을 깔아두면 악 취의 방지와 차체의 부식을 막을 수 있으며 습기 제거에 도움을 준다. 차량이 물에 잠긴 경우에는 각종 배선에 수분이 완전히 제거될 때까지 시동을 걸지 않아야 한다. 수분이 제거되지 않았을 경우 합선의 위험이 있다.
5. 에어클리너 흡기방향 선택 레버가 S(summer)쪽에 있는지 확인하고 열고 닫는 기능이 많은 스로틀벨브는 공기중의 먼지 때문에 막힐 경우가 종종 있으므로 5,000KM 마다 카본 클리너로 청소해 주는 것이 안전하며 필터가 심하게 오염되어 있으면 교환해 준다.
6. 엔진오일 엔진 오일이 4계절용이라면 괜찮지만, 계절에 맞는 것으로 교환해 주어야한다. 교환 방법은 남아있는 오일을 모두 배출시킨 후, 상부 오일주입구 캡을 열고 주입하면 4～5 분내에 오일팬에 들어오게 한다.
7. 여름철 관리요령 여름철에는 장마와 더불어 더위를 이기며 장거리 운행(피서철)이 불가피하므로 이에 대한 대비를 해야 합니다.
◈ 빗길에서 속력을 내지 말자. 비오는 날엔 노면이 젖어 쉽게 미끄러지므로 평소보다 운전이 힘들어진다. 특히 비가 막 오기 시작 할 때가 가장 미끄럽기 때문에 조심해 야 한다. 비오는 날은 핸들이나 브레이크 조작이 뜻대로 되지 않으므로 평상시보다 제동거리를 2～3배 길게 잡아야 한다.
◈ 장마철에 대비하라. 더위와 함께 비까지 몰아치는 장마철은 운전하기도 까다롭지만 차체에도 좋지 않은 변화가 일어난다. 녹이 잘 슬고 차안에서 냄새가 나는가 하면 시동이 꺼져 애를 먹 게 되는 경우도 있다.
◈ 비상키를 준비하라. 드라이브를 떠날 때는 비상키를 꼭 몸에 지니고 다녀야 한다. 운전자 혼자 몸에 지니고 있는 것 보다 일행과 나눠 갖는 것이 좋다. 키를 꽂아 둔채 문을 잠그거나, 운전자가 자리를 비우는 등 만약의 경우에 대비할 수 있기 때문이다.
◈ 냉각계통 확인을 철저히 하자. 여름철 차의 이상은 대부분이 엔진과열이다. 냉각 계통에 이상이 있으면 땡볕에 차 가 주저앉아 버리는 봉변을 당하게 되므로 미리 확인해야 한다.
8. 와이퍼의 작동상태 여름에는 장마철을 맞게 되므로 와이퍼점검은 필수이다. 유리면과 접촉하는 부위인 블레이드가 닿지 않았는지, 모터의 작동 상태, 노즐의 분출 여부, 노즐의 분사각도 ,워셔액은 깨끗하고 충분한지를 점검한다.
9. 차량내부의 습기제거 차량의 내부에 습기가 찰 경우에는 트렁크, 고무 매트 등에 신문지 등을 깔아두면 악 취의 방지와 차체의 부식을 막을 수 있으며 습기 제거에 도움을 준다. 차량이 물에 잠긴 경우에는 각종 배선에 수분이 완전히 제거될 때까지 시동을 걸지 않아야 한다. 수분이 제거되지 않았을 경우 합선의 위험이 있다.
10. 타이어점검 빗길의 운행을 자주 접하게 되므로 타이어의 마모 상태를 잘 점검 해야 합니다. 타 이어가 많이 마모되었을 경우 잘 미끄러지고 제동 거리가 길어지므로 사고의 위험 이 높습니다. 노면과 맞닿는 부분인 트레이드의 홈 깊이가 1.6mm 이상이 되는지를 확인하고 알맞은 공기압을 유지시켜 줍니다.
11. 팬벨트 장거리 여행시 엔진과열의 주원인이 되므로 늘어져 있으면 벨트의 장력을 조정한다. 그리고 꼭 여유분을 구비해 두는 것이 안전 여행에 도움이 된다. (출처 :네이버)
여름철 자동차 관리법
☞ 여름철
1. 기 타
계기판의 작동 상태와 등화장치가 정상인가를 확인한다. 헤드라이트, 스몰라이트, 번호판 램프 스톱 램프의 작동 확인 등을 점검한다.
2. 냉각장치점검
여름철에는 무더위를 통해서 엔진의 과열을 방지해 주는 라디에이터의 누수, 균열, 벨트 조임의 이완, 호스 등을 확인해야 하며, 냉각수의 양도 점검한다. 그리고 4계 절 부동액 대신 냉각 전용액으로 교환하는 것이 좋다.
3. 배터리
겨울철은 배터리의 자연 방전의 증가와 배터리액의 비중이 낮아져 시동이 잘 걸리 지 않는다던 지 헤드라이트가 희미해지는 등 배터리의 성능 저하가 나타난다. 배터리 단자(터미널)가 깨끗한지 확인한다. 배터리의 연결 부분에 조임 상태가 양호한 지 살펴본다. 비중계의 눈금이 1260～1280이면 완전한 충전상태이다. 배터리의 충 전 상태는 점검창에 보이는 색이 초록이면 정상, 무색이나 흰색이면 부족한 상태로 전해액이나 증류수를 6개셀의 최대선까지 부어 준다.
4. 에어컨 관리
차량의 내부에 습기가 찰 경우에는 트렁크, 고무 매트 등에 신문지 등을 깔아두면 악 취의 방지와 차체의 부식을 막을 수 있으며 습기 제거에 도움을 준다. 차량이 물에 잠긴 경우에는 각종 배선에 수분이 완전히 제거될 때까지 시동을 걸지 않아야 한다. 수분이 제거되지 않았을 경우 합선의 위험이 있다.
5. 에어클리너
흡기방향 선택 레버가 S(summer)쪽에 있는지 확인하고 열고 닫는 기능이 많은 스로틀벨브는 공기중의 먼지 때문에 막힐 경우가 종종 있으므로 5,000KM 마다 카본 클리너로 청소해 주는 것이 안전하며 필터가 심하게 오염되어 있으면 교환해 준다.
6. 엔진오일
엔진 오일이 4계절용이라면 괜찮지만, 계절에 맞는 것으로 교환해 주어야한다. 교환 방법은 남아있는 오일을 모두 배출시킨 후, 상부 오일주입구 캡을 열고 주입하면 4～5 분내에 오일팬에 들어오게 한다.
7. 여름철 관리요령
여름철에는 장마와 더불어 더위를 이기며 장거리 운행(피서철)이 불가피하므로 이에 대한 대비를 해야 합니다.
◈ 빗길에서 속력을 내지 말자. 비오는 날엔 노면이 젖어 쉽게 미끄러지므로 평소보다 운전이 힘들어진다. 특히 비가 막 오기 시작 할 때가 가장 미끄럽기 때문에 조심해 야 한다. 비오는 날은 핸들이나 브레이크 조작이 뜻대로 되지 않으므로 평상시보다 제동거리를 2～3배 길게 잡아야 한다.
◈ 장마철에 대비하라. 더위와 함께 비까지 몰아치는 장마철은 운전하기도 까다롭지만 차체에도 좋지 않은 변화가 일어난다. 녹이 잘 슬고 차안에서 냄새가 나는가 하면 시동이 꺼져 애를 먹 게 되는 경우도 있다.
◈ 비상키를 준비하라. 드라이브를 떠날 때는 비상키를 꼭 몸에 지니고 다녀야 한다. 운전자 혼자 몸에 지니고 있는 것 보다 일행과 나눠 갖는 것이 좋다. 키를 꽂아 둔채 문을 잠그거나, 운전자가 자리를 비우는 등 만약의 경우에 대비할 수 있기 때문이다.
◈ 냉각계통 확인을 철저히 하자. 여름철 차의 이상은 대부분이 엔진과열이다. 냉각 계통에 이상이 있으면 땡볕에 차 가 주저앉아 버리는 봉변을 당하게 되므로 미리 확인해야 한다.
8. 와이퍼의 작동상태
여름에는 장마철을 맞게 되므로 와이퍼점검은 필수이다. 유리면과 접촉하는 부위인 블레이드가 닿지 않았는지, 모터의 작동 상태, 노즐의 분출 여부, 노즐의 분사각도 ,워셔액은 깨끗하고 충분한지를 점검한다.
9. 차량내부의 습기제거
차량의 내부에 습기가 찰 경우에는 트렁크, 고무 매트 등에 신문지 등을 깔아두면 악 취의 방지와 차체의 부식을 막을 수 있으며 습기 제거에 도움을 준다. 차량이 물에 잠긴 경우에는 각종 배선에 수분이 완전히 제거될 때까지 시동을 걸지 않아야 한다. 수분이 제거되지 않았을 경우 합선의 위험이 있다.
10. 타이어점검
빗길의 운행을 자주 접하게 되므로 타이어의 마모 상태를 잘 점검 해야 합니다. 타 이어가 많이 마모되었을 경우 잘 미끄러지고 제동 거리가 길어지므로 사고의 위험 이 높습니다. 노면과 맞닿는 부분인 트레이드의 홈 깊이가 1.6mm 이상이 되는지를 확인하고 알맞은 공기압을 유지시켜 줍니다.
11. 팬벨트
장거리 여행시 엔진과열의 주원인이 되므로 늘어져 있으면 벨트의 장력을 조정한다. 그리고 꼭 여유분을 구비해 두는 것이 안전 여행에 도움이 된다.
(출처 :네이버)