중고차 일반인이 고르기엔 여간어려운게 아니지요 하지만 몇가지 간단한 점검으로 사고이력이나 성능을 가늠할수 있습니다. 우선 중고차를 보러갈때는 어두운 밤은 피하고 낮에 가야 한다는것이 기본원칙입니다. 그럼 지금부터 중고차 고르는법을 하나하나 설명드리겠습니다.
1. 전체적인 차의 균형이 맞는지 확인한다. 일단 사고유무를 떠나서 차는 좌우전후 균형이 맞아야 달리는데 안정감이 있습니다. 그러나 일부중고차는 얼핏보기에는 그럴듯한데 자세히보면 좌우나 앞뒤 균형이 맞지않 고 어느한쪽으로 치우쳐져보이는 경우가 있는데 이런차는 99퍼센트 사고경력이 있는차라고 보면 됩니다. 행여 사고가 나징않았다해도 이런차는 체에 중대한 결함이 있다고 보면됩니다. 사람으로 치면 한쪽다리가 짧아서 걸을때 적룩거리는거와 같은이치죠 그런데 차량의 균형여부를 확인하려면 차로부터 약 50미터쯤 떨어져서 살펴봐야 합니다.넘 가까이서 보면 잘안나타나죠.
2. 외부도색이 오리지날 칼라인지 확인한다 일단 칠을한번이라도 다시했다면 사고가 났기때문이라고 봐야겠지요 그래서 차의 칠이 처음출고당시에 칠한거 그대로인지 아니면 다시칠햇는지 확인하는 방법은 일반인은 정말어렵지요 특히나 매매상에서 광택내서 번쩍번쩍하고있으면 어느부위가 새로칠했고 어느부위가 원래칠인지 구분하기 어렵습니다. 그러나 방법은 있습니다. 손톱으로 의심가는부위의 칠을 강제로 벗겨보세요 그러면 출고당시의 칠은 손톱으로 아무리 세게 후벼파도 거의 표시도 나지않습니다. 그러나 한번 다시칠한차는 손톱으로 세게긁으면 손톱밑에 페잍트가 고일정도로 칠이 조금씩 벗겨집니다. 아무데나 마구손톱으로 긁으면 안되고 긁혀도 잘 표나지 않는부분에 차주인 안볼때 살짝 긁어보는게 요령입니다.
3. 문짝이나 트렁크 본넸 등이 교환됬는지 확인한다 외부점검이 끝났으면 차의 문을열고 각문짝의 안쪽가장자리(문을닫으면 차체와 접합되는부분을 유심히 보십시요 그러면 거기에 철판접힌 자리에 실리콘 비슷한걸로 마무리작업을 해놓은게 잇는데 그것이 없으면 갈린문짝이라고 보면 됩니다. 본넷이나 트렁크도 같은방법으로 확인이 가능합니다. 혹가다가 갈린문짝에도 실리콘 마무리작업이 되있는차가 있긴하지만 실리콘 작업이 조잡하여 다른문짝의 같은부위와 비교해보면 금방알수 있습니다.
4. 엔진룸과 트렁크 에 녹슨흔적을 찾는다 다음은 앞뒤로 사고유무를 확인하는 방법입니다. 본넷을 열고 엔진 라지에터 근쳐와 앞타이어 위쪽 그리고 헤드라이트 주변을 유심히 보면 녹슬고 휘고 용접한 흔적이 보이면 사고차 아무리봐도 녹슨흔적은 없고 먼지만 묻어있으면 무사고로 보면됩니다. 그리고 앞뒤 휀다는 손등으로 노크하듯이 때려보면 알수있는데 일반인들은 좀 어려울수도 있습니다. 휀다를 노크해보면 갈린휀다는 째지는소리가 나고 안갈린건 둔탁한 소리가 납니다. 휀다철판이 처음 출고당시에 것이 훨씬 두껍다고 하더군요 중간에 간것은 순증품이 아니거나 순정품이라도 제치보다는 얇은거 같더군요 좌우휀다에서 다른소리가 난다면 어느한쪽은 갈린거라보면됩니다.
5. 시동을켜놓고 엔진소리를 들어본다. 일반인이 엔진소리 듣고 차의 엔진상태를 점검하는건 다소 무리느있지만 신경을 집중해서 들어보아서 평소에 많이듣던 차엔진소리면 대체로 무난하다고보면되지만 뭔가 소리가 크다던가 유난히 달그락거린다든가 하면 문제가 있다고 보면됩니다. 그리고 처음 차를 볼때 맨먼저 시동부터켜놓고 다른부분을 체크하는게 요령입니다. 시동걸고 어느정도 시간이지난다음 차의 온도메타를 체크해서 정상인지 아니면 너무높은지 점검하면 됩니다. 온도메타는 보통 중간근체에 바늘이 있으면 이상없다고 보면됩니다.
6. 위의 방법이 어려우면 그냥 차주말만 믿고 사면된다. 사실 아무리 설명해도 일반인이 위의 방법대로 접검하고 차를 사기는 다소 무리가 따른다고 볼수있습니다. 그러나 이거 한가지는 체크하고 차를사면 대체로 후회없을듯 차량의 문짝을열었다가 보통힘으로 닫아보십시요 자연스럽게 문이 제대로 닫혔다면 무사고 어느한쪽 문이라도 보통힘으로 닫으면 덜그럭 소리가 나면서 문이 덜닫긴다면 그차는 거의 90% 사고차로 보면됩니다. 문을 있는힘 다해서 닫아야 제대로 닫기는 차라면 일단 보류하고 다른차를 찾아보는것이 ...
중고차고르는법 이나 중고차사는요령
1. 전체적인 차의 균형이 맞는지 확인한다.
일단 사고유무를 떠나서 차는 좌우전후 균형이 맞아야 달리는데 안정감이 있습니다.
그러나 일부중고차는 얼핏보기에는 그럴듯한데 자세히보면 좌우나 앞뒤 균형이 맞지않
고 어느한쪽으로 치우쳐져보이는 경우가 있는데 이런차는 99퍼센트 사고경력이 있는차라고 보면 됩니다. 행여 사고가 나징않았다해도 이런차는 체에 중대한 결함이 있다고 보면됩니다. 사람으로 치면 한쪽다리가 짧아서 걸을때 적룩거리는거와 같은이치죠 그런데 차량의 균형여부를 확인하려면 차로부터 약 50미터쯤 떨어져서 살펴봐야 합니다.넘 가까이서 보면 잘안나타나죠.
2. 외부도색이 오리지날 칼라인지 확인한다
일단 칠을한번이라도 다시했다면 사고가 났기때문이라고 봐야겠지요 그래서 차의 칠이 처음출고당시에 칠한거 그대로인지 아니면 다시칠햇는지 확인하는 방법은 일반인은 정말어렵지요 특히나 매매상에서 광택내서 번쩍번쩍하고있으면 어느부위가 새로칠했고 어느부위가 원래칠인지 구분하기 어렵습니다. 그러나 방법은 있습니다. 손톱으로 의심가는부위의 칠을 강제로 벗겨보세요 그러면 출고당시의 칠은 손톱으로 아무리 세게 후벼파도 거의 표시도 나지않습니다. 그러나 한번 다시칠한차는 손톱으로 세게긁으면 손톱밑에 페잍트가 고일정도로 칠이 조금씩 벗겨집니다. 아무데나 마구손톱으로 긁으면 안되고 긁혀도 잘 표나지 않는부분에 차주인 안볼때 살짝 긁어보는게 요령입니다.
3. 문짝이나 트렁크 본넸 등이 교환됬는지 확인한다
외부점검이 끝났으면 차의 문을열고 각문짝의 안쪽가장자리(문을닫으면 차체와 접합되는부분을 유심히 보십시요 그러면 거기에 철판접힌 자리에 실리콘 비슷한걸로 마무리작업을 해놓은게 잇는데 그것이 없으면 갈린문짝이라고 보면 됩니다. 본넷이나 트렁크도 같은방법으로 확인이 가능합니다. 혹가다가 갈린문짝에도 실리콘 마무리작업이 되있는차가 있긴하지만 실리콘 작업이 조잡하여 다른문짝의 같은부위와 비교해보면 금방알수 있습니다.
4. 엔진룸과 트렁크 에 녹슨흔적을 찾는다
다음은 앞뒤로 사고유무를 확인하는 방법입니다. 본넷을 열고 엔진 라지에터 근쳐와 앞타이어 위쪽 그리고 헤드라이트 주변을 유심히 보면 녹슬고 휘고 용접한 흔적이 보이면 사고차 아무리봐도 녹슨흔적은 없고 먼지만 묻어있으면 무사고로 보면됩니다. 그리고 앞뒤 휀다는 손등으로 노크하듯이 때려보면 알수있는데 일반인들은 좀 어려울수도 있습니다. 휀다를 노크해보면 갈린휀다는 째지는소리가 나고 안갈린건 둔탁한 소리가 납니다. 휀다철판이 처음 출고당시에 것이 훨씬 두껍다고 하더군요 중간에 간것은 순증품이 아니거나 순정품이라도 제치보다는 얇은거 같더군요 좌우휀다에서 다른소리가 난다면 어느한쪽은 갈린거라보면됩니다.
5. 시동을켜놓고 엔진소리를 들어본다.
일반인이 엔진소리 듣고 차의 엔진상태를 점검하는건 다소 무리느있지만 신경을 집중해서 들어보아서 평소에 많이듣던 차엔진소리면 대체로 무난하다고보면되지만 뭔가 소리가 크다던가 유난히 달그락거린다든가 하면 문제가 있다고 보면됩니다. 그리고 처음 차를 볼때 맨먼저 시동부터켜놓고 다른부분을 체크하는게 요령입니다. 시동걸고 어느정도 시간이지난다음 차의 온도메타를 체크해서 정상인지 아니면 너무높은지 점검하면 됩니다. 온도메타는 보통 중간근체에 바늘이 있으면 이상없다고 보면됩니다.
6. 위의 방법이 어려우면 그냥 차주말만 믿고 사면된다.
사실 아무리 설명해도 일반인이 위의 방법대로 접검하고 차를 사기는 다소 무리가 따른다고 볼수있습니다. 그러나 이거 한가지는 체크하고 차를사면 대체로 후회없을듯 차량의 문짝을열었다가 보통힘으로 닫아보십시요 자연스럽게 문이 제대로 닫혔다면 무사고 어느한쪽 문이라도 보통힘으로 닫으면 덜그럭 소리가 나면서 문이 덜닫긴다면 그차는 거의 90% 사고차로 보면됩니다. 문을 있는힘 다해서 닫아야 제대로 닫기는 차라면 일단 보류하고 다른차를 찾아보는것이 ...
이상 허접하지만 자동차 고르는 요령이었습니다.
저는 중고차 무역업을 하고있어서 중고차 고르는게 주업이라고 할수있습니다 하루에도 몇대씩 중고차를 고르다보면 나름대로 요령이 생겨서 적어보았습니다.