현대에서 LUV (럭셔리 유틸리티 비이클)라고 부르고 있는 테라칸 후속 베라크루즈를 출시하였다. 자체개발한 V6 3000cc 240마력 디젤엔진과 6단 자동변속기를 적용하였고, 가격대는 3180만원부터 4140만원까지다. 경쟁차종은 BMW X5, 렉서스 RX350이라 한다.
논란의 여지가 많은 외관은 좋아하는 사람도 있고, 싫어하는 사람도 있으니 그렇다 치고 (사이드에 아반떼 물결 캐릭터 라인 개인적으로는 좋음.), 내장 다시방은 여전히 구리구리 하다. 음... X5와 RX350 벤치마크를 제대로 하기는 한걸까? 머 실제 타보지 않아서, 아직은 섣불리 머라 말할수 없지만서도, 이 차의 문제점은 딱히 나쁜데가 많지는 없지만, 그렇다고, 그다지 좋아보이지도 않는다는 점이다. 그리고, 파노라마 선루프정도는 달려있어야 할것 같은데...
The LUV VERACRUZ
현대에서 LUV (럭셔리 유틸리티 비이클)라고 부르고 있는 테라칸 후속 베라크루즈를 출시하였다. 자체개발한 V6 3000cc 240마력 디젤엔진과 6단 자동변속기를 적용하였고, 가격대는 3180만원부터 4140만원까지다. 경쟁차종은 BMW X5, 렉서스 RX350이라 한다.
논란의 여지가 많은 외관은 좋아하는 사람도 있고, 싫어하는 사람도 있으니 그렇다 치고 (사이드에 아반떼 물결 캐릭터 라인 개인적으로는 좋음.), 내장 다시방은 여전히 구리구리 하다. 음... X5와 RX350 벤치마크를 제대로 하기는 한걸까? 머 실제 타보지 않아서, 아직은 섣불리 머라 말할수 없지만서도, 이 차의 문제점은 딱히 나쁜데가 많지는 없지만, 그렇다고, 그다지 좋아보이지도 않는다는 점이다. 그리고, 파노라마 선루프정도는 달려있어야 할것 같은데...
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