Luthier Orville H. Gibson은 1856년 뉴욕에서 태어났다. 1881년 그는 미시간의 칼라마주(Kalamazoo, Michigan)로 가서 신발 가게 점원으로 일했다. 하지만 그의 음악과 기타, 그리고 만돌린 제작에 대한 열정은 대단했다. 오랜 연구 끝에 그가 내린 결론은, 바이올린과 같이 곡면으로 된(carved) 디자인이 소리의 울림에 가장 좋다 라는 것이었다. 그러한 디자인은 지금까지도 깁슨을 다른 기타와 구분짓는 중요한 요소가 되었다.
하긴, 당시에는 일렉트릭 솔리드 바디가 아닌 할로우 바디의 어쿠스틱 기타와 만돌린이었으니, 바디의 울림이 더욱 중요했다. 현재 깁슨의 배가 불룩한 모양은 바로 오빌 깁슨이 고안했던 것이다.
Gibson ES-150
1894년 그가 내놓은 만돌린과 기타는 바로 성공을 거두었다. 밀려드는 주문을 소화하기 어렵게 되자 그는 드디어 공장을 세우게 된다. 사실 그가 스스로 회사를 설립했다고 할 수는 없는 것이, 그는 이 회사의 사장이 아니라 컨설턴트로 일했기 때문이다. 그는 악기 디자인 이외의 경영이나 관리 업무에는 관심이 없었던 것. 여하튼, 후에 펜더와 함께 일렉트릭 기타의 역사 그 자체가 되는 이 회사는 1902년 10월 11일 오후 2시 55분에 "Gibson Mandolin-Guitar Manufacturing Company, Limited"라는 이름으로 탄생하게 된다.
회사의 경영에는 참여하지 않고 컨설턴트이자 트레이너로서 일하던 오빌 깁슨은 건강이 악화되어 1916년에는 뉴욕의 세인트 로렌스 주립 병원의 정신과에서 치료를 받았다고 한다. 1918년 8월 21일, 오빌 깁슨은 심장결막염으로 세상을 떠난다. 일렉트릭 기타의 탄생을 보지 못하고...
1935년, 깁슨에서는 드디어 일렉트릭 픽업의 개발에 착수한다. 근 일년만인 그 해 말에 깁슨은 랩스틸 기타(lap steel guitar, 하와이안 스타일로 무릎 위에 올려놓고 연주하는 기타)에 길쭉한 육각형 형태의 픽업을 장착한다. 똑같은 픽업이 1936년 ES-150 모델에도 쓰였다고 한다. 이 모델은 재즈 기타리스트인 찰리 크리스찬(Charlie Christian)이 사용했고, 지금도 찰리크리스찬 모델이라고 알려져 있다.
1948년에 테드 맥카티(Ted McCarty)가 깁슨에 입사한다. 그는 1950년부터 1966년까지 깁슨의 사장으로 재직하면서 사실상 오늘날의 깁슨을 있게 한 장본인. 맥카디가 사장으로 있던 16년 간 직원 수는 10배, 이익은 15배, 판매량은 13배가 증가했다. 양적인 성장과 함께 맥카티 사단은 Les Paul, Byrdland, ES-335, Flying V, Explorer, SG, Firebird, 그리고 어쿠스틱 모델인 Humming Bird와 Dove, 현재까지 깁슨에 장착되는 튠오매틱(tune-o-matic), 스탑바테일피스(stop bar tailpiece), 험버킹 픽업 등을 탄생시킨다.
Gibson Les Paul Standard
레오 펜더가 브로드캐스터(broadcaster, 후에 텔레캐스터로 이름이 바뀌는 펜더 최초의 일렉트릭 솔리드 바디 모델)를 발표하고 난 후인 1952년, 깁슨은 기타리스트인 레스폴(Les Paul)과 함께 솔리드 바디인 Gibson Les Paul 모델을 발표한다. 이게 바로 현재 깁슨의 대표 모델인 레스폴.
튠오매틱 브릿지/스탑 테일피스, 그리고 PAF(Patent Applied For, 특허 출원 - 1955년 깁슨이 특허를 출원해서 59년 여름에 인가) 험버커 픽업을 장착해서 50년대에 계속 생산되었다. 처음엔 소프바(soap bar, 비누)라는 애칭으로 불리던 싱글 픽업을 장착했지만 나중에는 모두 험버커가 장착된다. 이 부분에서 아마도 경쟁사인 펜더를 의식해서 험버커를 장착하지 않았나 하는 생각이 든다. 결과적으로는 이것이 기타의 톤을 펜더와 명확히 구분지어 주면서 깁슨 특유의 묵직하고 걸죽한 사운드를 만들어 내게 된 것. 또한, 이 험버커(humbucker, 잡음을 털어버린다는 뜻이죠) 픽업은 싱글 픽업의 문제점이었던 노이즈를 없애면서 후에 더욱 더 왜곡된 강한 사운드를 낼 수 있게 하는 발판이 된다.
처음으로 픽업을 만들어서 할로우 바디 기타에 장착한게 1935년인데, 도대체 17년 동안이나 뭘 하다가 1952년이 되어서야 솔리드 바디에 픽업을 달아서 내놓은 것일까? 펜더에서 브로드케스터를 발표한게 1951년이니까 바로 뒤를 이어 레스폴 모델을 발표한 것이다. 그걸 보면 결코 기술력이 모자라서 그랬던 것도 아니라는걸 알 수 있다. 그렇다면 역시 깁슨은 그러한 급진적인 변화를 그다지 쉽게 받아들일 마음이 없었던 것이었다고 해석할 수 있을까?
1930년대부터 연구한 솔리드 바디 기타를 1945년쯤에 레스폴이 깁슨에 들고 갔을 때 깁슨에서는 그걸 픽업달린 빗자루라고 했다.
그런 고집스러움에 스스로 질렸는지, 아니면 펜더에게 먼저 한 방 맞은 것이 억울했는지 1950년대 말 당시 사장인 테드 맥카티(Ted Mccarthy)는 "진부함"이라는 딱지를 떼어야 한다면서 Flying V 와 Explorer를 발표한다. 이러한 선택은 대중의 취향을 10년 정도 앞질러 간 것이라고 평가되고 있다. 당시에 이 두 모델은 전혀 환영받지 못했다. 결과적으로 깁슨은 뒤늦은 솔리드 바디의 개발과 더불어 두 번의 실수를 한 것일까? 뭐 경영의 측면에서 보면 그럴 수도 있겠지만, 이 모델들 모두 지금은 명기로 인정받고 있으니 결국에는 "장인 정신의 승리"라고 볼 수 있겠다.
50년대 말에 기타 플레이어들의 취향에 따라 깁슨은 싱글 컷어웨이 방식인 레스폴의 생산을 중단하고 대신 더블 컷어웨이인 SG를 생산한다. 그러다가 1968년에 다시 레스폴을 생산하기 시작했다.
Les Paul Jimmy Page (Led Zeppelin, The Firm) Peter Green (Fleetwood Mac, Splinter Group) John Sykes (Tygers Of Pan Tang, Thin Lizzy, Blue Murder) Duane Allman (The Allman Brothers Band) Zakk Wylde (Ozzy Osbourne, Black Label Society) Gary Moore (Skid Row, Thin Lizzy, G-Force) Slash (Guns N' Roses) Freddie King Tom Scholtz (Boston) SG Tony Iommy (Black Sabbath) Gary Rossington (Lynyrd Skynyrd) Angus Young (AC/DC)
Robbie Krieger (The Doors)
ES
B.B. King
Larry Carlton
Chet Atkins
Chet Atkins Flying-V Michael Schenker (Scorpions, UFO, MSG) Lenny Kravitz
Albert King X-Plorer Allen Collines (Lynyrd Skynyrd)
Gibson 기타의 역사
Luthier Orville H. Gibson은 1856년 뉴욕에서 태어났다.
1881년 그는 미시간의 칼라마주(Kalamazoo, Michigan)로 가서 신발 가게 점원으로 일했다.
하지만 그의 음악과 기타, 그리고 만돌린 제작에 대한 열정은 대단했다.
오랜 연구 끝에 그가 내린 결론은, 바이올린과 같이 곡면으로 된(carved) 디자인이 소리의 울림에 가장 좋다 라는 것이었다.
그러한 디자인은 지금까지도 깁슨을 다른 기타와 구분짓는 중요한 요소가 되었다.
하긴, 당시에는 일렉트릭 솔리드 바디가 아닌 할로우 바디의 어쿠스틱 기타와 만돌린이었으니, 바디의 울림이 더욱 중요했다.
현재 깁슨의 배가 불룩한 모양은 바로 오빌 깁슨이 고안했던 것이다.
Gibson ES-150
1894년 그가 내놓은 만돌린과 기타는 바로 성공을 거두었다.
밀려드는 주문을 소화하기 어렵게 되자 그는 드디어 공장을 세우게 된다.
사실 그가 스스로 회사를 설립했다고 할 수는 없는 것이, 그는 이 회사의 사장이 아니라 컨설턴트로 일했기 때문이다.
그는 악기 디자인 이외의 경영이나 관리 업무에는 관심이 없었던 것.
여하튼, 후에 펜더와 함께 일렉트릭 기타의 역사 그 자체가 되는 이 회사는 1902년 10월 11일 오후 2시 55분에 "Gibson Mandolin-Guitar Manufacturing Company, Limited"라는 이름으로 탄생하게 된다.
회사의 경영에는 참여하지 않고 컨설턴트이자 트레이너로서 일하던 오빌 깁슨은 건강이 악화되어 1916년에는 뉴욕의 세인트 로렌스 주립 병원의 정신과에서 치료를 받았다고 한다.
1918년 8월 21일, 오빌 깁슨은 심장결막염으로 세상을 떠난다.
일렉트릭 기타의 탄생을 보지 못하고...
1935년, 깁슨에서는 드디어 일렉트릭 픽업의 개발에 착수한다.
근 일년만인 그 해 말에 깁슨은 랩스틸 기타(lap steel guitar, 하와이안 스타일로 무릎 위에 올려놓고 연주하는 기타)에 길쭉한 육각형 형태의 픽업을 장착한다.
똑같은 픽업이 1936년 ES-150 모델에도 쓰였다고 한다.
이 모델은 재즈 기타리스트인 찰리 크리스찬(Charlie Christian)이 사용했고, 지금도 찰리크리스찬 모델이라고 알려져 있다.
1948년에 테드 맥카티(Ted McCarty)가 깁슨에 입사한다.
그는 1950년부터 1966년까지 깁슨의 사장으로 재직하면서 사실상 오늘날의 깁슨을 있게 한 장본인.
맥카디가 사장으로 있던 16년 간 직원 수는 10배, 이익은 15배, 판매량은 13배가 증가했다.
양적인 성장과 함께 맥카티 사단은 Les Paul, Byrdland, ES-335, Flying V, Explorer, SG, Firebird, 그리고 어쿠스틱 모델인 Humming Bird와 Dove, 현재까지 깁슨에 장착되는 튠오매틱(tune-o-matic), 스탑바테일피스(stop bar tailpiece), 험버킹 픽업 등을 탄생시킨다.
Gibson Les Paul Standard
레오 펜더가 브로드캐스터(broadcaster, 후에 텔레캐스터로 이름이 바뀌는 펜더 최초의 일렉트릭 솔리드 바디 모델)를 발표하고 난 후인 1952년, 깁슨은 기타리스트인 레스폴(Les Paul)과 함께 솔리드 바디인 Gibson Les Paul 모델을 발표한다.
이게 바로 현재 깁슨의 대표 모델인 레스폴.
튠오매틱 브릿지/스탑 테일피스, 그리고 PAF(Patent Applied For, 특허 출원 - 1955년 깁슨이 특허를 출원해서 59년 여름에 인가) 험버커 픽업을 장착해서 50년대에 계속 생산되었다.
처음엔 소프바(soap bar, 비누)라는 애칭으로 불리던 싱글 픽업을 장착했지만 나중에는 모두 험버커가 장착된다.
이 부분에서 아마도 경쟁사인 펜더를 의식해서 험버커를 장착하지 않았나 하는 생각이 든다.
결과적으로는 이것이 기타의 톤을 펜더와 명확히 구분지어 주면서 깁슨 특유의 묵직하고 걸죽한 사운드를 만들어 내게 된 것.
또한, 이 험버커(humbucker, 잡음을 털어버린다는 뜻이죠) 픽업은 싱글 픽업의 문제점이었던 노이즈를 없애면서 후에 더욱 더 왜곡된 강한 사운드를 낼 수 있게 하는 발판이 된다.
처음으로 픽업을 만들어서 할로우 바디 기타에 장착한게 1935년인데, 도대체 17년 동안이나 뭘 하다가 1952년이 되어서야 솔리드 바디에 픽업을 달아서 내놓은 것일까?
펜더에서 브로드케스터를 발표한게 1951년이니까 바로 뒤를 이어 레스폴 모델을 발표한 것이다.
그걸 보면 결코 기술력이 모자라서 그랬던 것도 아니라는걸 알 수 있다.
그렇다면 역시 깁슨은 그러한 급진적인 변화를 그다지 쉽게 받아들일 마음이 없었던 것이었다고 해석할 수 있을까?
1930년대부터 연구한 솔리드 바디 기타를 1945년쯤에 레스폴이 깁슨에 들고 갔을 때 깁슨에서는 그걸 픽업달린 빗자루라고 했다.
그런 고집스러움에 스스로 질렸는지, 아니면 펜더에게 먼저 한 방 맞은 것이 억울했는지 1950년대 말 당시 사장인 테드 맥카티(Ted Mccarthy)는 "진부함"이라는 딱지를 떼어야 한다면서 Flying V 와 Explorer를 발표한다.
이러한 선택은 대중의 취향을 10년 정도 앞질러 간 것이라고 평가되고 있다.
당시에 이 두 모델은 전혀 환영받지 못했다.
결과적으로 깁슨은 뒤늦은 솔리드 바디의 개발과 더불어 두 번의 실수를 한 것일까?
뭐 경영의 측면에서 보면 그럴 수도 있겠지만, 이 모델들 모두 지금은 명기로 인정받고 있으니 결국에는 "장인 정신의 승리"라고 볼 수 있겠다.
50년대 말에 기타 플레이어들의 취향에 따라 깁슨은 싱글 컷어웨이 방식인 레스폴의 생산을 중단하고 대신 더블 컷어웨이인 SG를 생산한다.
그러다가 1968년에 다시 레스폴을 생산하기 시작했다.
발췌: http://www.swing-guitars.co.kr
Les Paul
Jimmy Page (Led Zeppelin, The Firm)
Peter Green (Fleetwood Mac, Splinter Group)
John Sykes (Tygers Of Pan Tang, Thin Lizzy, Blue Murder)
Duane Allman (The Allman Brothers Band)
Zakk Wylde (Ozzy Osbourne, Black Label Society)
Gary Moore (Skid Row, Thin Lizzy, G-Force)
Slash (Guns N' Roses)
Freddie King
Tom Scholtz (Boston)
SG
Tony Iommy (Black Sabbath)
Gary Rossington (Lynyrd Skynyrd)
Angus Young (AC/DC)
Robbie Krieger (The Doors)
ES
B.B. King
Larry Carlton
Chet Atkins
Chet Atkins
Flying-V
Michael Schenker (Scorpions, UFO, MSG)
Lenny Kravitz
Albert King
X-Plorer
Allen Collines (Lynyrd Skynyrd)