화물운송장에 화물인수자로 지정되어 있는 사람을 말한다. 이는 곧 매매계약에서 판매의 위탁을 받았으므로, 판매수탁자이기도 하다. 화물운송장에 사업자에게 화물의 운송을 의뢰하는 발송인으로 표시되는 송하인(送荷人:shipper 또는 consignor)에 상대되는 개념이다.
무역거래에는 판매의 위탁 이외에도 매입의 위탁이 있다. 따라서 매입의 위탁을 받은 매입위탁자(indentee)와도 상대되는 개념이다. 매입위탁자는 위탁에 의거하여 상품을 매입하고 적출하는데, 흔히 매입대리점(buying agent)의 형태를 띤다.
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NOTIFY -통지처. :도착항에 있는 선박회사의 본사, 지사 또는 대리인이 화물이 도착하였 음을 통지하는 상대방을 가리킨다. 통상 수입자가 통지처가 된다. 운송 서류에 보면 notify party란이 있어 여기에 상대처를 기입하게 된다. 신 용장에서 통지처를 누구로 기입하도록 지시하는 것이 일반적이다. 신용 장에서 “Full set of clean on board ocean bills of lading issued to the order of ×××Bank, marked freight collect and notify account- ee”로 기재되고 있는데, 여기서 “accountee”란 개설의뢰인을 뜻하는 것이다.
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FCL- Full Container Load 한개의 컨테이너에 FULL 로 차거나 한개의 콘테이너를 차지하여 움직이는 화물.
LCL- Less than Container Load 한개의 컨테이너에 FULL 로 차지 않아 여러 화물을 같이 선적하는 소량 화물.
C Y - Container Yard 컨테이너 화물을 인도, 빈 컨테이너를 보관하는 장소. 보통 부두에 접해 있다.
CFS - Container Freight Station 화물을 컨테이너에 적재하거나 내리는 작업을 하는 보세구역. LCL 화물은 여기서 작업을 함.
ICD - Inland Container Depot 내륙에 콘테이너를 보관하는 장소. 부곡, 의왕, 양산 등에 주로 있음.
물류기본 용어 - 해상, 항공화물
SHIPPER - 송화주. : n. 하주(荷主)->하물의 주인. ‘짐 임자’, ‘화주(貨主)’로 순화. , 해운업자, 하송인(荷送人), 선적인[회사];운송업자
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CONSIGNEE - 수화주 :n. (판매) 수탁인;하물 인수자(cf. CONSIGNOR)
화물운송장에 화물인수자로 지정되어 있는 사람을 말한다. 이는 곧 매매계약에서 판매의 위탁을 받았으므로, 판매수탁자이기도 하다. 화물운송장에 사업자에게 화물의 운송을 의뢰하는 발송인으로 표시되는 송하인(送荷人:shipper 또는 consignor)에 상대되는 개념이다.
무역거래에는 판매의 위탁 이외에도 매입의 위탁이 있다. 따라서 매입의 위탁을 받은 매입위탁자(indentee)와도 상대되는 개념이다. 매입위탁자는 위탁에 의거하여 상품을 매입하고 적출하는데, 흔히 매입대리점(buying agent)의 형태를 띤다.
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NOTIFY -통지처. :도착항에 있는 선박회사의 본사, 지사 또는 대리인이 화물이 도착하였 음을 통지하는 상대방을 가리킨다. 통상 수입자가 통지처가 된다. 운송 서류에 보면 notify party란이 있어 여기에 상대처를 기입하게 된다. 신 용장에서 통지처를 누구로 기입하도록 지시하는 것이 일반적이다. 신용 장에서 “Full set of clean on board ocean bills of lading issued to the order of ×××Bank, marked freight collect and notify account- ee”로 기재되고 있는데, 여기서 “accountee”란 개설의뢰인을 뜻하는 것이다.
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FCL- Full Container Load
한개의 컨테이너에 FULL 로 차거나 한개의 콘테이너를 차지하여 움직이는 화물.
LCL- Less than Container Load
한개의 컨테이너에 FULL 로 차지 않아 여러 화물을 같이 선적하는 소량 화물.
C Y - Container Yard
컨테이너 화물을 인도, 빈 컨테이너를 보관하는 장소. 보통 부두에 접해 있다.
CFS - Container Freight Station
화물을 컨테이너에 적재하거나 내리는 작업을 하는 보세구역. LCL 화물은 여기서 작업을 함.
ICD - Inland Container Depot
내륙에 콘테이너를 보관하는 장소. 부곡, 의왕, 양산 등에 주로 있음.
COMMERCIAL INVOICE
상업송장, 수출서류로서 선적 화물에 대해,품명,수량, 단가 총액, 선적항,양하항,출항일,도착예정일 등을 기재한 서류.
PACKING LIST
포장명세서. 수출화물의 선적서류로서 포장할 때 포장 내용,수량, 중량, 용적등이 기록되어 통관시 또는 수입지역에 있어서 하역 및 사고발생시 보험구상에 이용된다.
D/O - Delivery Order
화물인도 지시서. 수입화물을 수화인에게 인도하는과정에서 original B/L과 교환하는 형식으로, 선사의 지점 또는대리점에서 발행.
ETD - Estimated Time of Departure
선박 예상 출항 시간
ETA - Estimated Time of Arrival
선박 입항 예정시간
GRI - General Rate Increase
정기 선사들이 특정 서비스지역을 대상으로 일시에 운임을 인상하는 것.
MLB - Mini Land Bridge
극동에서 선적된 화물이 미국의 태평양 서안 항구에서 양하되어 철도나 트럭으로 미국 내륙이나 대서양안의 동부 및 걸프지역항구의터미널까지 운송되는 서비스.
ALL WATER
MLB 와 비교되는 용어로서 미국의 태평양서안 항구를 통하지않고 파나마운하를 통해 동해안 항구에 양하되어 운송되는 서비스.
O/FREIGHT - Ocean Freight
해상 운임
BAF- Bunker Adjustment Factor
유류 할증료. 유류 인상분을 반영한 것이나 실적으로는 운임 인상과 같은 것임.
FAF - Feul Adjustment Factor . BAF 와 같은 개념.
CAF- Currency Adjustment Factor
통화할증료, currency surcharge. 환차손을 방지하기 위해 선사,항공사에서 징수함.
F/S - Fuel Surcharge
연료 할증료. BAF 와 같은 개념이나 주로 항공사에서 사용.
S/S - Security Surcharge
안전 할증료. 항공기 안전 점검, 위험지역 항해에 부과되는 요금.
CFS Charge
CFS에서 선박회사, 혹은 물류회사가 LCL 화물을 컨테이너에 적재, 하역 하고 받는 요금.
THC - Termianal Handling Charge
컨테이너 조작료. CY 에서 선박까지, 선박에서 CY 까지 운송하는 비용.
C/TAX - Container Tax
컨테이너 세. 항구가 속해있는 지방정부가 컨테이너 화물에 부과하는 세금.
WHARFAGE
부두사용료. 안벽. 잔교 부두를 경유하는 화물 톤수를 근거로 해서 부과하는 항만사용료 중의 하나.
Custom Clearance Fee
수출, 수입 통관 수수료
DOC. FEE - Document Fee
BILL OF LADING 발행 수수료. 현 19,000원 + 부가가치세.
R/TON - Revenue Ton
용적이나 무게 또는 가격 , 어느 쪽이던간에 운임계산의 기초가 되는 톤을 말하며, 운임톤 (Freight Ton) 이라고도 한다.
CBM- Cubic Meter
화물의 가로,세로,높이를 미터로 환산하여 곱한 결과치 M3.
CFT - Cubic Feet
화물의 가로,세로,높이를 피트 단위로 환산하여 곱한 결과치 ft3. 주로 미국에서 사용.
C/TIME - Closing Time
화물이 CY CFS, 공항 창고에 입고되어야 하는 최종 시간. 이 시간 안에 입고되지 못하면 정해진 일정에 선적할 수 없으므로 미리 선사/포워드와 의논해야함.
T/S - Transshipmnet
환적. 화물을 중간 경유지에서 내려 다른 배나 비행기로 옮겨 싣는 것.
T/TIME - Transit time
목적지까지 소요 시간.