2007 DDGT CHAMPIONSHIP DRAG & GT RACE 5 ROUND 안녕하세요~*하이튜닝 경남방에서 활동 하는 따니엘 성재람니다 ㅎㅎ많은분들 도움으로 DDGT 6전에 참가 하었습니다.힘들게 올라가서 많은 비용과 시간을 투자해드레그만 나갔다가 내려 올려니 허전해서 타임 트라이얼에 도전했었죠^^토요일 오전 10시타임 서킷연습 하려고 새벽 4시에 일어나 4시30분에 용인으로 출발~동서울로 빠져야 하는데 대전으로 빠지는 바람에 겨우겨우 9시에 용인 도착^^ 밥 한그릇 먹고 30분 서킷 주행료 2만5천원 지불하고 서킷 주행 시작~한바퀴 돌고 관제탑 지날때 저에게 페널티를 주더라구요 그래서 한바퀴 더 돌고 피트인 하여 물어 보니 출발할때 서행 지역 유도선 (흰색선)금 밟았더군요 ㅠㅠ 다시 패널티 받고 푸른색 불 보며 다시 재 출발~생각보다 잼있었고 살살 적응 되길래 코너에서 80으로 조금 속도를 올려 90%도 코너를 돌리니 스핀을 했네요,,, 다행이 뒤에 따라 오던 차들이 잘 피해줘서 무사히 연습주행을 마쳤습니다.오후에 DDGT 타임 출전 예선?전 때문에 연습주행 30분밖에 못했네요...1시30분에 드디어 예선전 이었습니다 정말 긴장 많이 되더라구요다른 사람들은 수없이 서킷을 돌며 연습한 사람들인데 전 오늘 처음--;;; 그것도 30분 주행 한게 전부라서 심 적으로 엄청 부담되었습니다.어찌됬든 출발은 했고 다른 차량들 먼저 가라고 보내준다고 일 다 봤네요 --미안 하기도 했습니다. 드라이버님들 열심히 달려서 최고 기록을 내야하는데 저 때문에 주행에 방해가 되었나 싶어 주행을 마치고 마음이 편하지는 않더군요 일단 1랩에 최고 기록 1분36초 나왔습니다.그리하여 5시쯤 행사가 끝나고 홀로 모텔 숙소를 잡고 한숨 잤더니 새벽 2시 넘어서 경남 창원에서 응원와준 하이튜닝 경남방식구들이 도착했습니다 ㅎㅎ멀리서 자기 경비 대어가며 응원와준 형,동생,친구 너무 너무 고마웠습니다.토요일 혼자 뻘쭘하게 그 큰 서킷에 담배만 피워 댔지만 왠지 일요일 경기에는 좋은 일이 생길것 같더군요^^드레그는 14초 오픈 나갔는데1차 시기때 출발 미스& 2단미스로 14초??? 나왔구요2차 시기때 감 좋았습니다. 13초??? 나왔고3차 시기때 엘지에서 연습했던 연료컷 신공을 썼더니 12초???나왔습니다 14초 보다 기록이 좋아 실격된 줄 알았는데드레그 부분 14초오픈에서 2위로 입상 하었습니다^^ ㅋㅋ타임은 토요일 주행때 보다 좀더 자신감 있게 운전을 할 수 있겠더라구요근데 타이어 접지력이 너무 좋지 않아 코너때 마다 뒤가 계속 밀리는 느낌 때문에불안해서 속도를 많이 못내겠더라구요 이점이 너무 아쉬웠습니다 ㅠㅠ드레그를 주 종목으로 차량 셋팅?을 해놓은 상태라서 캠버각도 없었고 타이어도 뒤에 완젼 땡중 이었고 ㅠㅠ걱정했던대로 S자 코너에서 차량 뒷부분이 돌 더군요ㅠㅠ 놀래서 핸들링으로 보정을 하려 했으나 높은속도에 거의 90도 코너 다 보니 그대로 180도 회전을 했습니다짧은 순간이었지만 별에별 생각이 다 들더군요 어떻게 창원까지 차를 가져가나...X됬다... "처음부터 무리 었던것 일까.."그러나 다행인게 그 코너에 대따큰 사각 스펀지를 설치 해놨더군요...많이 놀라긴 했지만 정신 가다듬고 다시 키를 돌려 시동을 걸고 머드지역에서 탈출하고 목표 었던 완주를 하었습니다^^차에 내려서 확인해 보니 운전석과 보조석만 살짝 들어가고 흡집만 조금 났네요 ㅎㅎ응원와준 친구는 제가 마지막 한바퀴 남아서 싸이드 땡기고 일부러 슬립 한줄 알았다네요 ㅋ어찌되었든 좋은 경험 했습니다...그리고 일요일 최종 베스트랩은 1분30초 입니다. 토요일 예선전 보다 6초 당겼네요... 앞서 말씀 드렸듯이 타이어와 충분한서킷 연습과 요령만 좀더 익혔다면 더욱 좋은 성적 냈을텐데 아쉽습니다.다음번 출전때까지 열심히 연습해서 잘~ 달리는 모습 보여드릴께욤^0^ 끝까지 읽어 주셔서 감사해요~응원 와준 종윤(보안관),찬양(백전무패)&여친,기철행님(정속주행),정주행님(보라아방), 재필이행님(노스터비), 대준(옵터보),김진인(뉴벨러탑)님 특별히 감사드려요^^ 그리고 하이튜닝 경남방 식구들 감사감사^^ 7
2007 DDGT CHAMPIONSHIP
2007 DDGT CHAMPIONSHIP
DRAG & GT RACE 5 ROUND
안녕하세요~*
하이튜닝 경남방에서
활동 하는 따니엘 성재람니다 ㅎㅎ
많은분들 도움으로 DDGT 6전에 참가 하었습니다.
힘들게 올라가서 많은 비용과 시간을 투자해
드레그만 나갔다가 내려 올려니 허전해서
타임 트라이얼에 도전했었죠^^
토요일 오전 10시타임 서킷연습 하려고
새벽 4시에 일어나 4시30분에 용인으로 출발~
동서울로 빠져야 하는데
대전으로 빠지는 바람에 겨우겨우
9시에 용인 도착^^ 밥 한그릇 먹고
30분 서킷 주행료 2만5천원
지불하고 서킷 주행 시작~
한바퀴 돌고 관제탑 지날때
저에게 페널티를 주더라구요
그래서 한바퀴 더 돌고 피트인 하여
물어 보니 출발할때 서행 지역 유도선
(흰색선)금 밟았더군요 ㅠㅠ
다시 패널티 받고 푸른색 불 보며 다시 재 출발~
생각보다 잼있었고 살살 적응 되길래
코너에서 80으로 조금 속도를 올려 90%도 코너를 돌리니
스핀을 했네요,,, 다행이 뒤에 따라 오던 차들이 잘 피해줘서
무사히 연습주행을 마쳤습니다.
오후에 DDGT 타임 출전 예선?전 때문에
연습주행 30분밖에 못했네요...
1시30분에 드디어 예선전 이었습니다
정말 긴장 많이 되더라구요
다른 사람들은 수없이 서킷을 돌며 연습한 사람들인데
전 오늘 처음--;;; 그것도 30분 주행 한게 전부라서
심 적으로 엄청 부담되었습니다.
어찌됬든 출발은 했고 다른 차량들 먼저 가라고
보내준다고 일 다 봤네요 --
미안 하기도 했습니다.
드라이버님들 열심히 달려서
최고 기록을 내야하는데
저 때문에 주행에 방해가 되었나 싶어
주행을 마치고 마음이 편하지는 않더군요
일단 1랩에 최고 기록 1분36초 나왔습니다.
그리하여 5시쯤 행사가 끝나고 홀로 모텔 숙소를 잡고
한숨 잤더니 새벽 2시 넘어서 경남 창원에서 응원와준
하이튜닝 경남방식구들이 도착했습니다 ㅎㅎ
멀리서 자기 경비 대어가며 응원와준
형,동생,친구 너무 너무 고마웠습니다.
토요일 혼자 뻘쭘하게 그 큰 서킷에 담배만 피워 댔지만
왠지 일요일 경기에는 좋은 일이 생길것 같더군요^^
드레그는 14초 오픈 나갔는데
1차 시기때 출발 미스& 2단미스로 14초??? 나왔구요
2차 시기때 감 좋았습니다. 13초??? 나왔고
3차 시기때 엘지에서 연습했던 연료컷 신공을 썼더니
12초???나왔습니다
14초 보다 기록이 좋아 실격된 줄 알았는데
드레그 부분 14초오픈에서 2위로 입상 하었습니다^^ ㅋㅋ
타임은 토요일 주행때 보다 좀더 자신감 있게
운전을 할 수 있겠더라구요
근데 타이어 접지력이 너무 좋지 않아
코너때 마다 뒤가 계속 밀리는 느낌 때문에
불안해서 속도를 많이 못내겠더라구요
이점이 너무 아쉬웠습니다 ㅠㅠ
드레그를 주 종목으로 차량 셋팅?을
해놓은 상태라서 캠버각도 없었고 타이어도
뒤에 완젼 땡중 이었고 ㅠㅠ
걱정했던대로 S자 코너에서
차량 뒷부분이 돌 더군요ㅠㅠ
놀래서 핸들링으로 보정을 하려 했으나
높은속도에 거의 90도 코너 다 보니
그대로 180도 회전을 했습니다
짧은 순간이었지만 별에별 생각이 다 들더군요
어떻게 창원까지 차를 가져가나...
X됬다... "처음부터 무리 었던것 일까.."
그러나 다행인게
그 코너에 대따큰 사각 스펀지를 설치 해놨더군요...
많이 놀라긴 했지만
정신 가다듬고 다시 키를 돌려 시동을 걸고
머드지역에서 탈출하고 목표 었던 완주를 하었습니다^^
차에 내려서 확인해 보니
운전석과 보조석만 살짝 들어가고 흡집만 조금 났네요 ㅎㅎ
응원와준 친구는 제가 마지막 한바퀴 남아서
싸이드 땡기고 일부러 슬립 한줄 알았다네요 ㅋ
어찌되었든 좋은 경험 했습니다...
그리고 일요일 최종 베스트랩은 1분30초 입니다.
토요일 예선전 보다 6초 당겼네요...
앞서 말씀 드렸듯이 타이어와 충분한
서킷 연습과 요령만 좀더 익혔다면
더욱 좋은 성적 냈을텐데 아쉽습니다.
다음번 출전때까지 열심히 연습해서
잘~ 달리는 모습 보여드릴께욤^0^
끝까지 읽어 주셔서 감사해요~
응원 와준 종윤(보안관),찬양(백전무패)&여친,
기철행님(정속주행),정주행님(보라아방),
재필이행님(노스터비), 대준(옵터보),
김진인(뉴벨러탑)님 특별히 감사드려요^^
그리고 하이튜닝 경남방 식구들 감사감사^^