지난 12월 1일 삼성그룹은 이건희 회장 취임 20주년을 기념했다. 한국사회를 검은 돈으로 지배하던 삼성이 김용철 변호사의 양심선언으로 인해 그 검은 손의 정체가 점점 밝혀지고 있는 시점에서, 비자금 의혹사건으로 검찰의 압수수색을 받고 특검 조사를 앞두고 있음에도, 이건희 회장이 1987년 취임이후 '21세기 초일류기업' '조(兆) 단위 순이익' 등 실현 불가능한 약속을 달성했다고 자화자찬을 늘어놓았다. 그가 취임하면서 약속한 것을 달성할 수 있었던 이유는 그가 훌륭한 리더십을 발휘해서가 아니라, 온갖 불법과 부정, 비리를 통해 한국의 경제와 정치,사회 전반을 병들게 하고 그것을 악용했기 때문에 가능했던 것인데 말이다.
그리고 지난 7일 오전 삼성(물산)은, 한국사회뿐만 아니라 소중한 바다까지 끝장내버렸다. 사상 최악의 유조선 기름유출 사고를 일으킨 것이다. 인천대교 공사를 마친 삼성물산 소속 예인선 2척과 해상크레인선이 항로를 이탈해, 페르시아 원유를 싣고 충남 태안군 만리포 북서방 5마일 해상에 있던 허베이 스피리트 호를 들이받았다. 이 때문에 유조선 기름탱크에서 원유 1만500kl가 바다로 유출되어 지금 서해안 앞바다는 '죽음의 바다'로 변해버렸다.
하지만 삼성그룹과 사고를 일으킨 계열사들은 어떤 해명도 입장도 내놓지 않고 있다.(삼성중공업, 삼성물산) 늘 그래왔듯이 책임회피에만 급급하다. 이런 면에서는 삼성이 '초일류기업'인지도 모르겠다.
아무튼 삼성 측에 이번 유조선 기름유출 사고의 책임이 명백하다면, 그에 합당한 처벌과 책임을 져야한다. 복구비용뿐만 아니라 국가재난사태까지 일으킨 그 책임 말이다. 수십 년 동안 치유, 복구해도 죽어버린 해양생태계가 되살아나지 않을 것이라는, 최악의 기름유출사고를 일으킨 그 죗값을 말이다.
유조선 기름유출 사고를 일으킨 삼성물산과 삼성중공업 홈페이지에는 유출사고에 대한 어떤 해명이나 입장도 나와있지 않다. 책임회피에만 급급한 삼성이 초일류기업인 이유는 이 때문일지도...
p.s. 이번 기름유출 사고는 인재다. 인간의 욕심과 탐욕이 불러온 재앙이다. 그것으로 수많은 바다 생명들이 죽어가고 있다. 그런데도 개발과 성장, 경제발전을 외치는 무리들을 보면 한심하기 그지 없다. 그리고 그들에게 표를 던질 '친환경' '웰빙' '유기농'에 미친 인간들이 혐오스럽다. 경제를 부르짖는 이들이(새만금 방조제를 만들고 새만금특별법을 통과시킨) 불러온 최악의 재앙으로, 인간과 뭇생명들의 생명 터전까지 '죽음의 기름밭'으로 변해 버렸는데도 말이다.
삼성 이건희 회장 취임 20주년, 한국사회와 바다를 죽이다!
삼성 이건희 회장 취임 20주년, 한국사회와 바다를 죽이다!
지난 12월 1일 삼성그룹은 이건희 회장 취임 20주년을 기념했다.
한국사회를 검은 돈으로 지배하던 삼성이 김용철 변호사의 양심선언으로 인해 그 검은 손의 정체가 점점 밝혀지고 있는 시점에서, 비자금 의혹사건으로 검찰의 압수수색을 받고 특검 조사를 앞두고 있음에도, 이건희 회장이 1987년 취임이후 '21세기 초일류기업' '조(兆) 단위 순이익' 등 실현 불가능한 약속을 달성했다고 자화자찬을 늘어놓았다. 그가 취임하면서 약속한 것을 달성할 수 있었던 이유는 그가 훌륭한 리더십을 발휘해서가 아니라, 온갖 불법과 부정, 비리를 통해 한국의 경제와 정치,사회 전반을 병들게 하고 그것을 악용했기 때문에 가능했던 것인데 말이다.
* 참고 글 : 이건희 회장 취임 20년 삼성의 월드베스트.글로벌화
* 참고 자료 : 삼성보고서 http://samsungreport.pspd.org/
* 참고사이트 : 삼성 이건희 불법규명과 특검제 도입 국민운동 http://blog.peoplepower21.org/samsung/
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그리고 지난 7일 오전 삼성(물산)은, 한국사회뿐만 아니라 소중한 바다까지 끝장내버렸다.
사상 최악의 유조선 기름유출 사고를 일으킨 것이다. 인천대교 공사를 마친 삼성물산 소속 예인선 2척과 해상크레인선이 항로를 이탈해, 페르시아 원유를 싣고 충남 태안군 만리포 북서방 5마일 해상에 있던 허베이 스피리트 호를 들이받았다. 이 때문에 유조선 기름탱크에서 원유 1만500kl가 바다로 유출되어 지금 서해안 앞바다는 '죽음의 바다'로 변해버렸다.
하지만 삼성그룹과 사고를 일으킨 계열사들은 어떤 해명도 입장도 내놓지 않고 있다.(삼성중공업, 삼성물산)
늘 그래왔듯이 책임회피에만 급급하다. 이런 면에서는 삼성이 '초일류기업'인지도 모르겠다.
아무튼 삼성 측에 이번 유조선 기름유출 사고의 책임이 명백하다면, 그에 합당한 처벌과 책임을 져야한다.
복구비용뿐만 아니라 국가재난사태까지 일으킨 그 책임 말이다. 수십 년 동안 치유, 복구해도 죽어버린 해양생태계가 되살아나지 않을 것이라는, 최악의 기름유출사고를 일으킨 그 죗값을 말이다.
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유조선 기름유출 사고를 일으킨 삼성물산과 삼성중공업 홈페이지에는 유출사고에 대한 어떤 해명이나 입장도 나와있지 않다. 책임회피에만 급급한 삼성이 초일류기업인 이유는 이 때문일지도...
p.s. 이번 기름유출 사고는 인재다. 인간의 욕심과 탐욕이 불러온 재앙이다. 그것으로 수많은 바다 생명들이 죽어가고 있다. 그런데도 개발과 성장, 경제발전을 외치는 무리들을 보면 한심하기 그지 없다. 그리고 그들에게 표를 던질 '친환경' '웰빙' '유기농'에 미친 인간들이 혐오스럽다. 경제를 부르짖는 이들이(새만금 방조제를 만들고 새만금특별법을 통과시킨) 불러온 최악의 재앙으로, 인간과 뭇생명들의 생명 터전까지 '죽음의 기름밭'으로 변해 버렸는데도 말이다.
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