독일 폭스바겐이 2008 GTI 미팅에 GTI교의 광신도를 위한 또 다른 축복을 내렸다. 윙도어를 달고 자세를 한껏 낮춘 폭스바겐 GTI 퍼포먼스 컨셉트카가 그 주인공이다. 블랙과 구릿빛 체커기를 새기고 실내를 2+1구조로 바꿨다. 앞 범퍼의 커다란 에어 인테이크는 강력한 과급 엔진을 냉각시키기 위한 배려이고 뒷범퍼의 디퓨저는 고속 주행 때 만족스런 다운포스를 얻기 위한 설계다. 그러나 축복은 축복일 뿐 양산될 가능성은 없다.1
폭스바겐 골프 GTI 퍼포먼스 컨셉트카
독일 폭스바겐이 2008 GTI 미팅에 GTI교의 광신도를 위한 또 다른 축복을 내렸다. 윙도어를 달고 자세를 한껏 낮춘 폭스바겐 GTI 퍼포먼스 컨셉트카가 그 주인공이다. 블랙과 구릿빛 체커기를 새기고 실내를 2+1구조로 바꿨다.
앞 범퍼의 커다란 에어 인테이크는 강력한 과급 엔진을 냉각시키기 위한 배려이고 뒷범퍼의 디퓨저는 고속 주행 때 만족스런 다운포스를 얻기 위한 설계다. 그러나 축복은 축복일 뿐 양산될 가능성은 없다.