[시티투어] 일본 지하철이것만은 알고 떠나요

일본의 철도는 거미줄처럼 복잡하게 얽혀 있지만 요령만 익히면 초행자도 전철과 지하철을 이용해 원하는 곳까지 효율적으로 이동할 수 있다. 오사카역을 중심으로 한 쇼핑의 메카 기타 지역, 난바역을 중심으로 한 활기차고 서민적인 정취의 미나미 지역, 오사카성과 오사카 비즈니스 파크 지역, 베이 지역 등 둘러볼 곳이 한두 군데가 아니다.

▶전철은 지상으로 다니는 노선인 반면 지하철은 말 그대로 지하로만 다니는 노선이다. 지하철에서 전철로 바꿔 타게 되면 표를 다시 끊어야 하기 때문에 자신이 가려는 곳의 노선을 확실히 파악해서 움직여야 한다.

▶일본 전철이나 지하철은 역 이름이 같더라도 위치가 다른 경우가 많다. 역 이름은 물론 전철인지 지하철인지 구분해서 이용해야 한다.

▶역 번호 표시제를 시행하고 있어 역 이름을 기억하지 못하더라도 쉽게 이동할 수 있다. 역 이름 옆에 표시된 영문자는 지하철 노선을 의미한다. 만약 여러 개의 노선이 통과하는 역이라면 번호가 여러 개가 될 수 있다.

▶오사카는 물론 교토, 나라, 고베 등을 아우르는 근교 여행을 계획하고 있다면 간사이 스루 패스(www.surutto.com)를 구입하는 것이 좋다. 일종의 교통 프리패스로 오사카 시내를 비롯해 주변 지역들까지 이 패스 한 장이면 어디든지 자유롭게 다닐 수 있다. 무엇보다 전철이나 지하철, 버스를 탈 때마다 요금표를 따지거나 표를 구입할 필요가 없어 편리하다.

주의할 점은 JR의 교통편에는 해당되지 않는다는 것. JR를 제외한 간사이 지역의 약 40개의 전철, 지하철, 노선 버스를 자유롭게 이용할 수 있다. 2일권(3800엔)과 3일권(5000엔) 두 종류가 있으며 노선 주변 350여 개의 관광시설을 저렴하게 이용할 수 있는 쿠폰까지 제공한다.

▶재팬레일 패스(www.japanrailpass.net)는 JR전철이 발행하고 관광을 목적으로 일본에 입국한 외국인을 대상으로 판매되는 승차권이다. 전국의 JR전철, 신칸센 고속철, 버스, 여객선을 자유롭게 이용할 수 있으며 그린객차(1등석)와 보통객차(2등석) 두 종류로 7일, 14일, 21일권으로 나뉘어져 있다.

[출처] 매일경제 2008.10.27