제 블로그 포스트 중 PAS NEW 구입기가 메인에 노출된 후 자전거 판매 및 수입업체인 이티바이크 측으로부터 리뷰글을 작성해 달라는 제안을 받았습니다~^^조건은 앞으로 나올 신상품에 대한 정보와 시승용 자전거를 맘껏 체험해 볼 수 있는 기회를 준다는 것이었죠~정보의 전달자로서 앞으로 좋은 기회가 될 것 같습니다^^&..제가 좋아하는 브랜드이기도 하니 포스트 쓰면서 흥이 나겠군요ㅋㅋㅋ 이번에 리뷰글 제안을 받은 제품은 MTB형 전동자전거인 야마하 PAS BRACE입니다~제가 PAS NEW 구입당시 매장에서 이 제품을 보긴 봤었어요~자전거 매니아나 남자분들이 욕심낼만한 그런 자전거죠^^& 모양부터 MTB자전거와 흡사한 디자인으로 되어 있군요ㅎㅎㅎ PAS BRACE는 일자형 손잡이입니다~손잡이를 올릴 수도 있게 되어 있어요~저는 이상하게 일자형 손잡이는 적응이 잘 안되더라고요~사진에는 손잡이가 내려져 있는데 이 상태로 타니까 앞으로 쏟아질꺼 같아서 불안정했어요ㅡㅡ;;MTB형이니 제가 적응을 못하는거겠죠~~~ㅎㅎㅎㅎ암튼 이건 계속 타봐야 적응할 수 있을꺼 같아요...ㅡㅡ;; 자전거 잘타시는 분들은 이런건 전혀 문제가 되지 않겠죠?? ㅎㅎ 왼쪽 손잡이 윗부분에 배터리 잔량표시와 전원, 패달링 어시스트 파워의 강, 약 조절 기능이 있습니다~^^ 오른쪽 손잡이에 기어변속 기능이 있어요~1단부터 8단까지 변속이 가능하고 각 단계별로 최적의 어시스트 기능을 발휘할 수 있도록 자동컨트롤 장치(시프트포지션센서)가 있습니다~그래서 그런지 기어변속시 튕김현상??이 없는거 같습니다~^^&참고로 제가 구입한 PAS NEW는 3단 변속까지 가능해요~일반적인 전동자전거는 3단까지 변속이 가능한걸로 알고 있습니다~역시 MTB형이라 좀 다른 듯~~ㅎㅎ 배터리 역시 리튬이온배터리로 대용량 배터리임에도 작고 가볍습니다~ 소형 청소기 충전하는 식으로 배터리만 따로 뺴서 충전하면 되구요~ 다른 야마하 전동자전거에 장착된 배터리 크기와 모양이 비슷합니다...거의 똑같은건가..^^& 이 부분(뒷바퀴)이 시프트컨트롤 장치가 있는 부분이래요^^(아래사진) 안장도 MTB형답게 생겼군요ㅋㅋ제 자전거는 아주 푹신하고 넓직한 안장이었는데...ㅎㅎㅎ역시 자전거 매니아분들이 선호하는 디자인~~ 제 견해로 이 자전거의 특이사항은 네가지로 간추려 볼 수 있겠군요~1. MTB형 디자인2. 대용량 배터리3. 1~8단까지의 기어변속 기능4. 시프트컨트롤 장치 제 친구도 따라갔었는데 이 자전거 보더니 신났다고 열심히 타더만요ㅡㅡ;;;..ㅋㅋㅋㅋ아래 사진은 그 분의 주행사진~가파른 오르막길에서의 여유를 만끽하면서~ㅎㅎㅎ 시승기도 같이 올리려했는데 포스트당 이미지 용량도 정해져 있고 피곤하기도 하고 오늘은 여기까지만 쓰겠습니다~ㅡㅡ;;시승기는 다음 기회에~~~~ㅎㅎㅎㅎ 출처 : http://blog.daum.net/pooh7805/8748992
[퍼온글] 야마하 전동자전거 PAS BRACE 리뷰
제 블로그 포스트 중 PAS NEW 구입기가 메인에 노출된 후 자전거 판매 및 수입업체인 이티바이크 측으로부터
리뷰글을 작성해 달라는 제안을 받았습니다~^^
조건은 앞으로 나올 신상품에 대한 정보와 시승용 자전거를 맘껏 체험해 볼 수 있는 기회를 준다는 것이었죠~
정보의 전달자로서 앞으로 좋은 기회가 될 것 같습니다^^&..제가 좋아하는 브랜드이기도 하니 포스트 쓰면서 흥이 나겠군요ㅋㅋㅋ
이번에 리뷰글 제안을 받은 제품은 MTB형 전동자전거인 야마하 PAS BRACE입니다~
제가 PAS NEW 구입당시 매장에서 이 제품을 보긴 봤었어요~
자전거 매니아나 남자분들이 욕심낼만한 그런 자전거죠^^&
모양부터 MTB자전거와 흡사한 디자인으로 되어 있군요ㅎㅎㅎ
PAS BRACE는 일자형 손잡이입니다~
손잡이를 올릴 수도 있게 되어 있어요~
저는 이상하게 일자형 손잡이는 적응이 잘 안되더라고요~
사진에는 손잡이가 내려져 있는데 이 상태로 타니까 앞으로 쏟아질꺼 같아서 불안정했어요ㅡㅡ;;
MTB형이니 제가 적응을 못하는거겠죠~~~ㅎㅎㅎㅎ
암튼 이건 계속 타봐야 적응할 수 있을꺼 같아요...ㅡㅡ;; 자전거 잘타시는 분들은 이런건 전혀 문제가 되지 않겠죠?? ㅎㅎ
왼쪽 손잡이 윗부분에 배터리 잔량표시와 전원, 패달링 어시스트 파워의 강, 약 조절 기능이 있습니다~^^
오른쪽 손잡이에 기어변속 기능이 있어요~
1단부터 8단까지 변속이 가능하고 각 단계별로 최적의 어시스트 기능을 발휘할 수 있도록 자동컨트롤 장치(시프트포지션센서)가 있습니다~
그래서 그런지 기어변속시 튕김현상??이 없는거 같습니다~^^&
참고로 제가 구입한 PAS NEW는 3단 변속까지 가능해요~일반적인 전동자전거는 3단까지 변속이 가능한걸로 알고 있습니다~
역시 MTB형이라 좀 다른 듯~~ㅎㅎ
배터리 역시 리튬이온배터리로 대용량 배터리임에도 작고 가볍습니다~
소형 청소기 충전하는 식으로 배터리만 따로 뺴서 충전하면 되구요~
다른 야마하 전동자전거에 장착된 배터리 크기와 모양이 비슷합니다...거의 똑같은건가..^^&
이 부분(뒷바퀴)이 시프트컨트롤 장치가 있는 부분이래요^^(아래사진)
안장도 MTB형답게 생겼군요ㅋㅋ
제 자전거는 아주 푹신하고 넓직한 안장이었는데...ㅎㅎㅎ
역시 자전거 매니아분들이 선호하는 디자인~~
제 견해로 이 자전거의 특이사항은 네가지로 간추려 볼 수 있겠군요~
1. MTB형 디자인
2. 대용량 배터리
3. 1~8단까지의 기어변속 기능
4. 시프트컨트롤 장치
제 친구도 따라갔었는데 이 자전거 보더니 신났다고 열심히 타더만요ㅡㅡ;;;..ㅋㅋㅋㅋ
아래 사진은 그 분의 주행사진~가파른 오르막길에서의 여유를 만끽하면서~ㅎㅎㅎ
시승기도 같이 올리려했는데 포스트당 이미지 용량도 정해져 있고 피곤하기도 하고 오늘은 여기까지만 쓰겠습니다~ㅡㅡ;;
시승기는 다음 기회에~~~~ㅎㅎㅎㅎ
출처 : http://blog.daum.net/pooh7805/8748992