리튬이온 배터리는 음극(-)의 전하를 가지는 이온화 된 리튬이 이동하는 것을 이용해서 전지로 동작하게 되어 있다. 이때 리튬은 양극의 어느 쪽에 있더라도 항상 이온의 상태를 유지하고 있으며 단자를 구성하고 있는 소재와 결합해 다른 상태로 바뀌는 일은 생기지 않는다. 이러한 기본 원리 때문에 완전 방전되지 않은 상태에서 새롭게 충전을 해도 니켈카드뮴 배터리나, 니켈수소 배터리처럼 완전 방전되지 않은 부분을 더 이상 쓸 수 없게 되는 메모리 효과를 일으켜 전체 배터리의 용량이 줄어드는 일은 없는 것이다. 결론부터 말한다면 리튬이온 배터리는 절대로 메모리 효가가 생기지 않는다. 하지만 니카드 배터리나 니켈수소 배터리에서 생기는 메모리 효과와 비슷한 현상이 발생하는 일이 생긴다. 이 두 가지 현상의 차이는 매우 크며 중요하다. 배터리의 메모리 현상은 근본적으로 해결할 수 없는 문제지만 리튬이온 배터리에서의 현상은 일시적인 것으로써 그 원리를 알고 대처방법을 알면 해결할 수 있기 때문이다. 리튬이온 배터리의 단점은 지나치게 충전을 하면 파열될 위험이 있고 순간적인 방전에도 약하며 지나친 방전을 하게 되면 배터리로써의 기능에 영향을 받는다. 그렇기 때문에 이러한 단점을 없애기 위해서 리튬이온 배터리에는 반드시 충방전을 관리하는 마이크로 칩을 넣게된다 이마이크로 칩은 리튬이온 배터리의 상태를 항상 관리하는 것이다. 이 마이크로 칩의 역할은 배터리를 충전하거나 방전할 때 항상 가능한 최대의 용량을 찿아서 기억하고 충방전을 하도록 제어한다. 하지만, 사용자의 충방전 습관에 따라서 마이크로 칩이 계산을 하는 포인트에 오차가 생길 수 있다. 그리고 이러한 오차가 쌓이게 되면 최초로 사용할 수 있었던 배터리의 용량에서 훨씬 떨어질 때도있다. 이러한 상황에 오게 되면 대부분 메모리 효과로 착각하게 되지만 실제로는 리튬이온 배터리에 내장되어 있는 마이크로 칩에 오차가 누적된 것이다. 또 한가지 리튬이온 배터리에서 꼭 알아 두어야 할 것은 과충전이다. 리튬이온 배터리는 과충전이 생길 때 배터리에 불이 붙거나 폭발할 수도 있다. 다행히 리튬이온 배터리 내부에는 마이크로 칩이 들어 있어서 이러한 과충전을 방지해주기 때문에 실제로는 과충전이 생길 수 없다. 하지만 배터리가 심한 충격에 의해서 케이스가 깨졌다면 얘기가 다르다. 케이스의 손상 정도가 심해서 내부에 있는 쎌이 파괴되면 , 전해액이 흘러나와 다른 쎌을 단락 시켜 많은 전류가 흐르게 되면 배터리의 과충전 , 오동작 등 심각한 문제를 일으킬 수 있다. 즉 배터리의 케이스가 심각하게 깨졌다면, 그 배터리의 사용은 포기하는 것이 현명하다. 불필요하게 리튬이온 배터리를 분해하는 것도 결코 권장하지 않는다. 리튬 이온 전지의 셀 당 충전전압이 4.5V를 넘을경우 전해질이 분해되어 가스가 발생하게 되거나, 셀 간의 압력이 높아지는 현상으로 인해 , 셀에서 전해질이 누출되어 폭발의 위험성이 생기게 됩니다. 또한 배터리를 과방전 시킬 경우에는 음극이 파손되어 배터리의 성능이 저하되는 현상이 발생하게 됩니다. 따라서 리튬 이온 전지는 다음의 기능을 내장한 보호회로가 반드시 필요합니다.
리튬이온전지의 특징..
리튬이온 배터리는 음극(-)의 전하를 가지는 이온화 된 리튬이
이동하는 것을 이용해서 전지로 동작하게 되어 있다.
이때 리튬은 양극의 어느 쪽에 있더라도 항상 이온의 상태를 유지하고 있으며
단자를 구성하고 있는 소재와 결합해 다른 상태로 바뀌는 일은 생기지 않는다.
이러한 기본 원리 때문에 완전 방전되지 않은 상태에서 새롭게 충전을 해도
니켈카드뮴 배터리나, 니켈수소 배터리처럼 완전 방전되지 않은 부분을
더 이상 쓸 수 없게 되는 메모리 효과를 일으켜
전체 배터리의 용량이 줄어드는 일은 없는 것이다.
결론부터 말한다면 리튬이온 배터리는 절대로 메모리 효가가 생기지 않는다.
하지만 니카드 배터리나 니켈수소 배터리에서
생기는 메모리 효과와 비슷한 현상이 발생하는 일이 생긴다.
이 두 가지 현상의 차이는 매우 크며 중요하다.
배터리의 메모리 현상은 근본적으로 해결할 수 없는 문제지만
리튬이온 배터리에서의 현상은 일시적인 것으로써 그 원리를 알고
대처방법을 알면 해결할 수 있기 때문이다.
리튬이온 배터리의 단점은 지나치게 충전을 하면 파열될 위험이 있고
순간적인 방전에도 약하며 지나친 방전을 하게 되면 배터리로써의 기능에 영향을 받는다.
그렇기 때문에 이러한 단점을 없애기 위해서
리튬이온 배터리에는 반드시 충방전을 관리하는 마이크로 칩을 넣게된다
이마이크로 칩은 리튬이온 배터리의 상태를 항상 관리하는 것이다.
이 마이크로 칩의 역할은 배터리를 충전하거나 방전할 때
항상 가능한 최대의 용량을 찿아서 기억하고 충방전을 하도록 제어한다.
하지만, 사용자의 충방전 습관에 따라서 마이크로 칩이 계산을 하는 포인트에 오차가 생길 수 있다.
그리고 이러한 오차가 쌓이게 되면 최초로 사용할 수 있었던 배터리의 용량에서 훨씬 떨어질 때도있다.
이러한 상황에 오게 되면 대부분 메모리 효과로 착각하게 되지만
실제로는 리튬이온 배터리에 내장되어 있는 마이크로 칩에 오차가 누적된 것이다.
또 한가지 리튬이온 배터리에서 꼭 알아 두어야 할 것은 과충전이다.
리튬이온 배터리는 과충전이 생길 때 배터리에 불이 붙거나 폭발할 수도 있다.
다행히 리튬이온 배터리 내부에는 마이크로 칩이 들어 있어서
이러한 과충전을 방지해주기 때문에 실제로는 과충전이 생길 수 없다.
하지만 배터리가 심한 충격에 의해서 케이스가 깨졌다면 얘기가 다르다.
케이스의 손상 정도가 심해서 내부에 있는 쎌이 파괴되면 ,
전해액이 흘러나와 다른 쎌을 단락 시켜 많은 전류가 흐르게 되면
배터리의 과충전 , 오동작 등 심각한 문제를 일으킬 수 있다.
즉 배터리의 케이스가 심각하게 깨졌다면, 그 배터리의 사용은 포기하는 것이 현명하다.
불필요하게 리튬이온 배터리를 분해하는 것도 결코 권장하지 않는다.
리튬 이온 전지의 셀 당 충전전압이 4.5V를 넘을경우
전해질이 분해되어 가스가 발생하게 되거나,
셀 간의 압력이 높아지는 현상으로 인해 ,
셀에서 전해질이 누출되어 폭발의 위험성이 생기게 됩니다.
또한 배터리를 과방전 시킬 경우에는 음극이 파손되어 배터리의 성능이 저하되는 현상이 발생하게 됩니다.
따라서 리튬 이온 전지는 다음의 기능을 내장한 보호회로가 반드시 필요합니다.