집은 후암동 직장은 역삼동인 사람입니다. 가끔 회사차로 출퇴근 할때도 있지만 주로 마을버스 타고 지하철, 또는 버스를 3번 갈아타고 출퇴근 합니다. 뭐 택시나 버스의 난폭운전이나 신호위반 차선위반등등... 모두가 다알고 있는 사항입니다. 이런 것들도 단속해야 하겠지만.. 제가 말하고 싶은것은... 가끔 약속시간은 늦었는데 왜 렇게 차가 밀리나 하면서 밀리는 구간을 지나다 보면 신호등앞에 택시들이 여러대 정차해서 손님을 기다리고 있더군요.. 그구간만 지나면 하나도 안밀리구요 예를 들자면 남대문 시장에서 퇴계로 방향 명동역앞입니다 고가에서 내려오는 차량과 고가 밑 옆길에서 올라오는 차량과 만나는 곳입니다. 앞에 정차퇴되어있는 택시때문에 차선 변경하는 차들이 서로 엉켜서 많은 정체가 됩니다만... 교통경찰조차도 고가차량 한번 막고 고가 옆차량 한번 막고 이런 식으로 소통시키더군요.. 앞쪽에 정차되어 있는 택시들만 없더라도 순조롭게 진행될수 있는데도 말입니다. 이런 구간 많이 있습니다. 역삼역에서 차병원 사거리방향 횡단보도앞.. 강남 신사동 한남대교 방향으로 우회전하는 구간... 압구정역 근처... 무인카메라로 주정차 단속을 하는 구간도 마찬가지고요 택시나 버스는 도로교통법에서 제외되는 교통수단인지요?
택시는 도로교통법에서 자유로운가?
집은 후암동 직장은 역삼동인 사람입니다.
가끔 회사차로 출퇴근 할때도 있지만
주로 마을버스 타고 지하철, 또는 버스를 3번 갈아타고 출퇴근 합니다.
뭐 택시나 버스의 난폭운전이나
신호위반 차선위반등등...
모두가 다알고 있는 사항입니다.
이런 것들도 단속해야 하겠지만..
제가 말하고 싶은것은...
가끔 약속시간은 늦었는데 왜 렇게 차가 밀리나
하면서 밀리는 구간을 지나다 보면
신호등앞에 택시들이 여러대 정차해서
손님을 기다리고 있더군요..
그구간만 지나면 하나도 안밀리구요
예를 들자면 남대문 시장에서 퇴계로 방향 명동역앞입니다
고가에서 내려오는 차량과 고가 밑 옆길에서 올라오는 차량과 만나는 곳입니다.
앞에 정차퇴되어있는 택시때문에 차선 변경하는 차들이 서로 엉켜서
많은 정체가 됩니다만...
교통경찰조차도 고가차량 한번 막고 고가 옆차량 한번 막고
이런 식으로 소통시키더군요..
앞쪽에 정차되어 있는 택시들만 없더라도 순조롭게 진행될수 있는데도 말입니다.
이런 구간 많이 있습니다.
역삼역에서 차병원 사거리방향 횡단보도앞..
강남 신사동 한남대교 방향으로 우회전하는 구간...
압구정역 근처...
무인카메라로 주정차 단속을 하는 구간도 마찬가지고요
택시나 버스는 도로교통법에서 제외되는 교통수단인지요?