F-35B에 대한 미해군과 미해병대간의 마찰~

미 해병대용 F-35B의 치명적인 오점은 아마도

설계 초기부터 정규 항모에서의 운용도 가능하도록 제대로 고려하지 않은 것 같습니다

미 해병대가 상륙함에서 운용하는 AV-8 해리어 뿐만 아니라

항모에 파견나가는 F/A-18 호넷도 F-35B로 대체하도록 계획하고 있었다면

F-35 해병대형은 비록 경항모나 LHD에서의 운용이 주임무이겠지만

항모에서의 운용에서도 문제가 없도록 처음에 계획되었어야 하는 것이 아니었을까요?
(현재 해병대에서 운용하고 있는 전투기도 F/A-18이

AV-8보다 더 많은 걸로 알고 있습니다만...)

F-35B의 경우 STOVL 방식의 이착함을 채택하고 있는데

미 해군에 파견나가야 할 상황이나 임무까지 고려했다면

이보다는 STOBAR 방식이 더 적합하지 않았을까 하는 생각이 듭니다

러시아의 Su-33처럼 이륙할때는 단거리로 이함하고 착륙할때는

와이어에 걸리는 통상적인 착함방식이 더 효과적이지 않았을까는 생각을 해봅니다

어차피 F-35B의 항모파견문제 때문에 미해군과 미해병대에서도

실랑이가 없진 않을텐데 해군의 F-35C 공동구매를 해병대가 거부했다면

해군에서도 F-35B의 항모전개를 반대하겠다고 압박했을 것인데

그러지도 않았던 걸 보면 해군이 해병대에게 반은 양보한 것이나 다름이 없습니다

해병대도 양보를 해야 하는데 F-35C를 도입하긴 싫을테고

어찌됬건 일부는 항모에 파견나가 남의 집살이 하기 위해선

남 요구도 무조건 무시할수만은 없을테니 F-35B에 통상적인

착함이 가능하도록 랜딩기어를 강화하고 와이어에 걸릴 수 있는

갈고리를 탑재하는 개량을 할 필요가 있다고 생각합니다

(항모에 파견나갈 가능성이 있는 일부 F-35B만...)

이렇게 된다면 정규 항모에서도 항모가 F-35B의 착함때문에

일부로 속도를 높였다 줄였다 할 필요가 없게 되고 상륙함에서도 운용에 별 지장이 없습니다

아무리 생각해봐도 이게 현실적인 대안이 될수 없을 것 같습니다

미 해병대도 돈이 없다고 무조건 무시할 입장이 아닐테니까요

물론 영국, 이태리, 스페인등 여타 다른 국가에 판매될수 있는

F-35B는 그냥 노말 형태로 판매를 하면 되구요