옛날에는.. 한 80년대에서 90년대 초반? ㅎㅎ 볼보하면 정말 무식하고 네모 반듯하게 생겨먹어서 안전 하나 최고인 브랜드였는데 이젠 이렇게 예쁘고 잘달리는 차도 나오고 격세지감입니다. 그중에서도 골프, 씨드등과 같은 클래스에서 경쟁중인 볼보 C30의 고성능모델 T5.. GTI랑 경쟁할정도죠 혼다 시빅 Type R이나 주요제원입니당.. 크기 전장×전폭×전고 : 4,252×1,782×1,447mm 휠베이스 : 2,640mm 트레드 (앞/뒤) : 1,548/1,544mm 공차중량 : 1,347kg 엔진 형식 : 직렬 5기통 DOHC 저압 터보 배기량 : 2,521cc 최고출력 : 230마력/5,000rpm 최대토크 : 32.6g.m/1,500~5,000rpm 보어×스트로크 : 83.0x90.3mm 압축비 : 9.0:1 구동방식 : 앞바퀴굴림 트랜스미션 기어트로닉 자동 5단기어비 (1/2/3/4/5//R) : 4.657/3.032/1.982/1.341/1.018//-최종감속비 : 2.44 섀시 서스펜션 (앞/뒤) : 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크 브레이크 : 앞, 뒤 V 디스크 스티어링 : 랙&피니언(파워) 타이어 : 205/50R17 성능 0-100km/h : 7.1초 최고속도 : 235km/h 연료탱크 : 62리터 연비: 9.5km(1등급) 가격 4,170만원(부가세 포함) * C30 T5 Cool Package (4,340만원/ 부가세 포함), : 색상 선택 가능한 바디킷(브라운, 블루, 그레이 등) , 크롬 재질의 듀얼 머플러 팁, 바디컬러와 동일한 샥스핀 안테나, 알루미늄 장식의 스포츠 페달 커버 등이 추가 장착되는 스포티 버전 경쟁모델들에 비해서 상대적으로 스포티한 주행만이 아니라 편의성에 중점을 둬서 핫해치계의 GT라 불릴만 하다..는 시승기를 본 기억이 나는군요~ 정말 엉덩이가 예쁜 ^^; C30~
엉덩이가 예쁜 핫해치계의 GT~
옛날에는.. 한 80년대에서 90년대 초반? ㅎㅎ
볼보하면 정말 무식하고 네모 반듯하게 생겨먹어서
안전 하나 최고인 브랜드였는데 이젠 이렇게 예쁘고
잘달리는 차도 나오고 격세지감입니다.
그중에서도 골프, 씨드등과 같은 클래스에서 경쟁중인 볼보 C30의 고성능모델
T5.. GTI랑 경쟁할정도죠 혼다 시빅 Type R이나
주요제원입니당..
크기
전장×전폭×전고 : 4,252×1,782×1,447mm
휠베이스 : 2,640mm
트레드 (앞/뒤) : 1,548/1,544mm
공차중량 : 1,347kg
엔진
형식 : 직렬 5기통 DOHC 저압 터보
배기량 : 2,521cc
최고출력 : 230마력/5,000rpm
최대토크 : 32.6g.m/1,500~5,000rpm
보어×스트로크 : 83.0x90.3mm
압축비 : 9.0:1
구동방식 : 앞바퀴굴림
트랜스미션
기어트로닉 자동 5단
기어비 (1/2/3/4/5//R) : 4.657/3.032/1.982/1.341/1.018//-
최종감속비 : 2.44
섀시
서스펜션 (앞/뒤) : 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
브레이크 : 앞, 뒤 V 디스크
스티어링 : 랙&피니언(파워)
타이어 : 205/50R17
성능
0-100km/h : 7.1초
최고속도 : 235km/h
연료탱크 : 62리터
연비: 9.5km(1등급)
가격
4,170만원(부가세 포함)
* C30 T5 Cool Package (4,340만원/ 부가세 포함), : 색상 선택 가능한 바디킷(브라운, 블루, 그레이 등) , 크롬 재질의 듀얼 머플러 팁, 바디컬러와 동일한 샥스핀 안테나, 알루미늄 장식의 스포츠 페달 커버 등이 추가 장착되는 스포티 버전
경쟁모델들에 비해서 상대적으로 스포티한 주행만이 아니라 편의성에 중점을 둬서
핫해치계의 GT라 불릴만 하다..는 시승기를 본 기억이 나는군요~
정말 엉덩이가 예쁜 ^^; C30~