2조원이라면 장난 아닌 액수다... 어떻게 2조원의 돈이 들어가는 20년의 장기 사업이 서울시장도 모르는 사이 체결 직전 까지 갈 수 있지 ? 대기업의 힘이 서울 시장 보다.. 센가? 근데... 5678호선이 민간 기업에 열차도 통째로 148개의 역이 넘어간다면.. 안전하게 탈 수 는 있는거야? 그럼.. 지하철5678호선에서 사고나 테러나면 이제는 국가가 보상하는게 아니라 그 그룹이 보상하는 거겠구만...
눈 먼 서울 시장...
2조원이라면 장난 아닌 액수다...
어떻게 2조원의 돈이 들어가는 20년의 장기 사업이 서울시장도 모르는 사이
체결 직전 까지 갈 수 있지 ?
대기업의 힘이 서울 시장 보다.. 센가?
근데...
5678호선이 민간 기업에 열차도 통째로 148개의 역이 넘어간다면..
안전하게 탈 수 는 있는거야?
그럼.. 지하철5678호선에서 사고나 테러나면 이제는 국가가 보상하는게 아니라
그 그룹이 보상하는 거겠구만...