저는 남자입니다. 여자친구는 비행일을 하고 있구요. 항상 옆에서 힘들고 몸이 망가지고 하는걸 보고 얼마나 힘든지도 누구만큼이나 잘 알고 있습니다. 그래서 시간이 허락만 하면 조금이라도 더 쉬라고 회사로 직접 데려다 주고, 공항으로 데리러 가고 최근에는 회사로 바로 출근을 못하게 사칙이 변경되서 특히나 아침비행일때 그 이전보다 한참이나 일찍 나가야 하는걸 보면서 마음이 아픈 사람입니다. 그런데 님이 쓰신 글을 보니 무슨 의도인지는 알겠으나, 이러한 현실을 알고있는 저 조차도 공감이 가지가 않습니다. 끄적여 놓으신 글을 보면 제가 봐도 전혀 힘들지 않은 내용뿐인데 이걸가지고 뭐가 힘들어? 라는 이야기가 나올 것 같습니다. 어짜피 직접 격어보지 않으면 절대 공감할 수 없는 일입니다. 생리불순이 얼마나 심하게 오고 이로인해서 어떠한 질병까지 겪을 수 있는지, 시차를 적응하는 것이, 밤에 잠을 못자고 뜬눈으로 밤을 새는게 왜 괴로운지, 근무시간 90시간 이상이 도데체 왜 많다고 하는 것인지, 각종 자격이수, PR,FR교육등 각종 단계별 교육들이 주는 스트레스와 부담이 얼마나 큰지, 제 3자는 죽어도 이해할 수 없다고 생각합니다. 게다가 세전 연봉이 5천9백대 라고 말씀하신 부분이 마치 승무원 초년생도 그만큼 받는양 오해를 일으키는 것 같습니다. 이미 근무 8년차시고 진급도 하신듯 한데 실제 진급 전 일반승무원 연봉은 터무니 없이 박봉입니다. 어느 대기업이나 6-8년차면 1~2계단정도 진급할 상황이고 그러면 대부분 대기업 연봉이 6-7천에 달하는게 맞는 것 같습니다. 다른항공사나 외항사는 제가 정확이 모르겠으나.. '큰한국항공'은 진급전 연봉이 오히려 인턴기간보다 더 적지 않습니까?... 제가 보기엔 오히려 이러한 글이 더 편견을 만들고 있지 않나 생각됩니다. 안타깝습니다. - 하루라도 빨리 여자친구가 비행기랑 떨어져서 건강하게 살길 바라는 남자가 지나가다 조금 끄적거렸습니다....8
글을 내려주셨으면 좋겠습니다.
저는 남자입니다. 여자친구는 비행일을 하고 있구요.
항상 옆에서 힘들고 몸이 망가지고 하는걸 보고
얼마나 힘든지도 누구만큼이나 잘 알고 있습니다.
그래서 시간이 허락만 하면 조금이라도 더 쉬라고
회사로 직접 데려다 주고, 공항으로 데리러 가고
최근에는 회사로 바로 출근을 못하게 사칙이 변경되서
특히나 아침비행일때 그 이전보다 한참이나 일찍
나가야 하는걸 보면서 마음이 아픈 사람입니다.
그런데 님이 쓰신 글을 보니 무슨 의도인지는 알겠으나,
이러한 현실을 알고있는 저 조차도 공감이 가지가
않습니다. 끄적여 놓으신 글을 보면 제가 봐도
전혀 힘들지 않은 내용뿐인데 이걸가지고 뭐가
힘들어? 라는 이야기가 나올 것 같습니다.
어짜피 직접 격어보지 않으면 절대 공감할 수 없는 일입니다.
생리불순이 얼마나 심하게 오고 이로인해서 어떠한 질병까지
겪을 수 있는지, 시차를 적응하는 것이, 밤에
잠을 못자고 뜬눈으로 밤을 새는게 왜 괴로운지,
근무시간 90시간 이상이 도데체 왜 많다고 하는 것인지,
각종 자격이수, PR,FR교육등 각종 단계별 교육들이
주는 스트레스와 부담이 얼마나 큰지,
제 3자는 죽어도 이해할 수 없다고 생각합니다.
게다가 세전 연봉이 5천9백대 라고 말씀하신 부분이
마치 승무원 초년생도 그만큼 받는양 오해를 일으키는
것 같습니다.
이미 근무 8년차시고 진급도 하신듯 한데 실제
진급 전 일반승무원 연봉은 터무니 없이 박봉입니다.
어느 대기업이나 6-8년차면 1~2계단정도 진급할 상황이고
그러면 대부분 대기업 연봉이 6-7천에 달하는게
맞는 것 같습니다.
다른항공사나 외항사는 제가 정확이 모르겠으나..
'큰한국항공'은 진급전 연봉이 오히려 인턴기간보다
더 적지 않습니까?...
제가 보기엔 오히려 이러한 글이 더 편견을
만들고 있지 않나 생각됩니다.
안타깝습니다.
- 하루라도 빨리 여자친구가 비행기랑 떨어져서
건강하게 살길 바라는 남자가 지나가다 조금
끄적거렸습니다....