K7 파노라마 썬루프 입니다. 이미 쏘렌토R을 비롯한 몇몇 SUV에는 장착되어 나오고 있는 옵션인테 준대형 세단에 적용한 것은 좀 보기 드문 디자인 입니다. 특히 나름의 중후함을 중시하는 그랜져TG 등 기존 준대형차에서는 찾아 보기 힘든 디자인이라 생각이 듭니다. 이전 벤츠나 렉서스에서는 간혹 파노라마 선루프가 적용된 차량을 보긴 했지만 국내차에 적용된건 이번이 처음이 아닐까 하네요. 아마도 이번에 출시 되는 K7은 고급스러움 뿐 아니라 사용자 편의성에도 상당한 신경을 쓴 결과인 것 같습니다. 준대형차량의 이미지인 고급스럽고 중후한 이미지를 어느정도 유지하면서도 세련되고 감각적인 이미지를 시도하려는 기아차의 노력은 높게 사줄만 합니다.기아의 준대형 모델인 K7을 기점으로 기아자동차와 국산차 시장의 디자인 변화가 많이 있을 듯 합니다. 한번 주행해보고 싶은 생각이 드네요 속도감은 어떨지 가속력은 .. 궁금한게 한 두가지가 아니네요
k7 파노라마선루프가 매력적이네요
K7 파노라마 썬루프 입니다. 이미 쏘렌토R을 비롯한 몇몇 SUV에는 장착되어 나오고 있는 옵션인테 준대형 세단에 적용한 것은 좀 보기 드문 디자인 입니다.
특히 나름의 중후함을 중시하는 그랜져TG 등 기존 준대형차에서는 찾아 보기 힘든 디자인이라 생각이 듭니다. 이전 벤츠나 렉서스에서는 간혹 파노라마 선루프가 적용된 차량을 보긴 했지만 국내차에 적용된건 이번이 처음이 아닐까 하네요.
아마도 이번에 출시 되는 K7은 고급스러움 뿐 아니라 사용자 편의성에도 상당한 신경을 쓴 결과인 것 같습니다. 준대형차량의 이미지인 고급스럽고 중후한 이미지를 어느정도 유지하면서도 세련되고 감각적인 이미지를 시도하려는 기아차의 노력은 높게 사줄만 합니다.
기아의 준대형 모델인 K7을 기점으로 기아자동차와 국산차 시장의 디자인 변화가 많이 있을 듯 합니다. 한번 주행해보고 싶은 생각이 드네요
속도감은 어떨지 가속력은 .. 궁금한게 한 두가지가 아니네요