A. K7의 국내 시판이 11월 24일 본격 진행 됨에 따라서 해외 시장에서도 많은 관심을 보이고 있는데 일단 사우디 아라비아에서 리야드모터쇼라는 곳에 처음 발을 딛을 생각이다.
K7의 닉네임은 카덴자(CADENZA)로 신형 럭셔리 세단 K7을 대신한다.
Q. 언제부터 진출될 계획을 갖고 있는가요?
A. 기아자동차는 국내시장에서의 반응을 보았을때 일딴 좋은 평을 받은것이 사실이다 . 국내 유저들에게 호응을 얻을 수있었던것은 아무래도 세미튜닝을 기본으로 갖고 있다는것인데 유럽시장이나 북미 시장에서 의 반응은 계속적으로 살펴 보아야 할 듯하다.
또 한 번 2010년 계발 프로젝트인 그랜져 후속모델 HG(코드명)의 신형플랫폼 타입 - N 전륜 구동 플랫폼이 현대 기아차에 최초 적용될 예정이다.
그랜저후속모델HG의 모습도 빨리 보고 ㅅㅣ 포~
Q. 타입 - N 이란?
A. 타입 - N 플랫폼은 기존 플랫폼보다 가벼운 소재이면서 강성은 더욱 뛰어나다.
Q. K7의 외관을 한마디로 표현한다면?
A. K7은 기존 럭셔리하다는 세단에 비해 더욱 세련된 유럽형 스타일로 매끄러운 이미지가 강하다. 이는 3박스 형태를 띠고 있지만 오피러스보다 10미리정도낮아진 1475미리의 높이에 숄더라인 아래를 상당히 두툼하게 디자인, 숄더라인 위의 루프라인은낮고 얕게 보이도록 디자인 되었다.
하지만 강력하고 잘빠진 모양이라고 말하는것은 공기 저항력을 낮춘것에서도 그 단어를 사용하기 적절하다.
K7은 포르쉐의 첫 세단인 파나메라와 동등한 공기 저항지수를 갖고 있다는 것에서 표현된 말임으로 과언이아니다.
K7의 전면 공기저항 은 공기역학적으로 디자인되어 진행시 소음을 대폭 줄어주었다.
이런 디자인은 공기역학적으로 짧은 오버행및 범퍼처리와 무게를 줄이는 신 소재 맥퍼슨 스트럿 및 멀티링크 리어 액슬 서스펜션을 적용하여 기아차 오피러스 보다 130키로그램을 줄였다는것에서 알수있다.
이보다 가장 K7의 장점이라고 할 수있는것은 3.5V6엔진을 탑재한 모델은 제로백이 무려 7.2.에 달한다니 국내에서 튜닝차량을 제외하고는 최고 라고 칭해도 과언이아닌데 이는 최대속도 230키로로 달할 정도로 파괴력이 대단한 차량임에 틀림없다.^^
k7은 카멜레온 닉네임이다.
k7은 카멜레온 닉네임이다?
Q. k7의 북미 진출 계획은 어떻게 되나요?
A. K7의 국내 시판이 11월 24일 본격 진행 됨에 따라서 해외 시장에서도 많은 관심을 보이고 있는데 일단 사우디 아라비아에서 리야드모터쇼라는 곳에 처음 발을 딛을 생각이다.
K7의 닉네임은 카덴자(CADENZA)로 신형 럭셔리 세단 K7을 대신한다.
Q. 언제부터 진출될 계획을 갖고 있는가요?
A. 기아자동차는 국내시장에서의 반응을 보았을때 일딴 좋은 평을 받은것이 사실이다 . 국내 유저들에게 호응을 얻을 수있었던것은 아무래도 세미튜닝을 기본으로 갖고 있다는것인데 유럽시장이나 북미 시장에서 의 반응은 계속적으로 살펴 보아야 할 듯하다.
또 한 번 2010년 계발 프로젝트인 그랜져 후속모델 HG(코드명)의 신형플랫폼 타입 - N 전륜 구동 플랫폼이 현대 기아차에 최초 적용될 예정이다.
그랜저후속모델HG의 모습도 빨리 보고 ㅅㅣ 포~
Q. 타입 - N 이란?
A. 타입 - N 플랫폼은 기존 플랫폼보다 가벼운 소재이면서 강성은 더욱 뛰어나다.
Q. K7의 외관을 한마디로 표현한다면?
A. K7은 기존 럭셔리하다는 세단에 비해 더욱 세련된 유럽형 스타일로 매끄러운 이미지가 강하다. 이는 3박스 형태를 띠고 있지만 오피러스보다 10미리정도낮아진 1475미리의 높이에 숄더라인 아래를 상당히 두툼하게 디자인, 숄더라인 위의 루프라인은낮고 얕게 보이도록 디자인 되었다.
하지만 강력하고 잘빠진 모양이라고 말하는것은 공기 저항력을 낮춘것에서도 그 단어를 사용하기 적절하다.
K7은 포르쉐의 첫 세단인 파나메라와 동등한 공기 저항지수를 갖고 있다는 것에서 표현된 말임으로 과언이아니다.
K7의 전면 공기저항 은 공기역학적으로 디자인되어 진행시 소음을 대폭 줄어주었다.
이런 디자인은 공기역학적으로 짧은 오버행및 범퍼처리와 무게를 줄이는 신 소재 맥퍼슨 스트럿 및 멀티링크 리어 액슬 서스펜션을 적용하여 기아차 오피러스 보다 130키로그램을 줄였다는것에서 알수있다.
이보다 가장 K7의 장점이라고 할 수있는것은 3.5V6엔진을 탑재한 모델은 제로백이 무려 7.2.에 달한다니 국내에서 튜닝차량을 제외하고는 최고 라고 칭해도 과언이아닌데 이는 최대속도 230키로로 달할 정도로 파괴력이 대단한 차량임에 틀림없다.^^
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