나의 운전면허 취득기..⑥

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뚝..

하고 떨어졌습니다..ㅠㅠ

나름 잘 하려고 했지만, 조금 부족했나봅니다..

시험관 말로는,

아직 운전하는게 불안하다고 하셨는데,

조금 변명을 하자면..

제가 주변을 기웃거리며 들은 바로는 오늘 합격자가 거의

 0!!

에 가깝더군요..

그나마 쉬운 코스로 간 몇 분 만 붙으시고,

저와 같은 코스를 가신 분들은 거의 다(아마도 전부) 떨어졌다네요..

이유인 즉슨..

하필 오늘 공사를 하는 중이었습니다..

편도 1차선(왕복 2차선)에서 말이죠..

대부분 시험치신 분들도,

중앙선을 완전하게 넘어가지않고 반정도만 넘어갔다는데,

평소에는 그래도 문제없지만 시험이기 때문에

오히려 옆차로로 완전히 들어가 공사 구간이 끝나면 다시 돌아와야 된다고 하네요..

이게 뭔 소리야..

뭐가 다르냐구요!!

암튼 결과적으로는 떨어졌네용~ㅠㅠ

그리고 다음 시험은 3월 22일 오후 1시..

다음 주 월요일입니다..

아오..이번 주 바쁜데..시간 아까워..ㅠㅠ

아쉬움이 커서 코스 사진찍어 온다는걸 그냥 와버렸네요..

제 시험결과 덕분에(??)

이야기가 여기서 끝이 안 날듯하니

중요한 사항(코스 공략 등)은

다음편에 올려야 겠네요..

그래도 몇 가지 주의 사항을 적어본다면.. 

앞뒤 볼거 없이 일단 바로 실격되는 경우는,

1. 보행자 보호

마산에는 코스가 전부 4개 있는데,

그중 오늘 간 코스는 3번, 4번(난 1, 2번 준비 했다규!!)

마을 안쪽으로 코스가 정해져있어서

보행자가 다닐 길이 없었어요..

옆에 사람이라도 지나갈라 치면,

무조건 서행..그리고 최대한 피해 가세요..

2. 황색신호 위반

이거는 운전경험 있으신 분들이 종종 걸리더군요..

일상 생활에서는 어떻게 하시든 자유지만,

시험에서 황색신호는

멈춰라!!

입니다..

안그럼 바로 실격됩니다..

3. 코스이탈

이거는 특별히 설명 필요 없겠네요..

4. 지시 사항 불이행

시험관은,

경찰입니다..

국가 권력입니다..

신입니다..

라고는 해도 그냥 간단하게,

'여기서 우회전하세요..여긴 2차선으로 가세요..'

이정도니 크게 걱정 안하지만,

단!!

절대 군소리는 하지 마세요..

특히 나이 드신 분들이 그러시다 뒤통수 한 대 크게 맞으시더라고요..

불합격!!

다른 곳은 안가봐서 모르지만

'조금 빡빡한거 아냐??'

라는 생각은 들더라구요..췟..

그래도 할 수 없죠..

아쉬운 건 이쪽이니까요..

떨어질때 저의 부족한 점을 찍어주시던데..

앞 서 말한 중앙선..

이거야 뭐, 경험 미숙이니 어쩔 수 없었죠..

(하기사 운전 잘하는 사람도 여기서 떨어졌으니..

어떤분들의 대화 입니다..

"도로주행 이거는 그 뭐고, 복불복이라니까요..

누구는 운좋게 편할 길 걸리가꼬, 좀 잘 봐주는 사람되가꼬 되고,

누구는 어려븐 길 걸린것도 모잘라서, 되게 까칠한 사람이랑 타서 꼬라박고.."

"아니, 그니까, 아침부터 집에서 바가지 긁어서 기분 상한거, 여 와서

'어, 안되겠네'하고 떨차는지 우찌 아냐고??"

라고 하시더군요..

저야 뭐, 옆에서 웃었죠..)

그리고 운전할 때 자신감있게 운전하는게 필요하다네요..

옆에 있는 사람은 걱정 안하는데,

운전하는 사람이 긴장을 하고 불안해 보인다는데..

아니 그럼 시험인데 긴장 안하고, 불안 안한 사람이 어디있나요??

결국, 태연한 척이라도 하라는 건지..

기능과는 달리 도로주행은 옆에서 시험관이 타서 직접 점수를 매기네요..

물론 줄건 주고 뺄건 빼겠지만,

그래도 사람이 하는 일인지라 최종판단은 시험관이 하거든요..

그러니 자신있게 태연하게 아무 문제 없다는 얼굴로 치세요..

떨어진 사람의 말이라 신빙성이 갈지는 의문이지만..^^;

아무튼, 이젠 저도 재수생이네요..ㅡㅡㅋ

돈보다는 기다리는 시간이 너무 길다는게 조금 힘드네요..

한 가지 더 소소한 정보를 드리자면,

이왕이면 자기 번호가

5번이나, 7번 또는 17번, 19번이 좋을거라 생각되네요..

이거는,

오늘 시험친 사람들 번호와 그룹인데요..

(1, 2), (3, 4), (5, 6), (7, 8), (9, 10), (11, 12) ---> 한 그룹

(13, 14), (15, 16), (17, 18), (19, 20), (21, 22), (23, 24) ---> 한그룹

(25, 26), (27, 28), (29, 30), (31. 32), (33, 34), 35 ---> 한 그룹

이렇게 2명이 한 조가 되서 홀수 번호가 출발해서,

반환점에서 짝수 번호가 돌아오는 방식인데요..

마산시험장 같은 경우,

도로주행 1, 2코스는 크게 다를게 없는데,

3, 4코스는 비교 하자면 4번이 배로 어렵네요..

길도 좀 돌아가고, 속도조절도 좀 그렇고..

이거는 다음 주에 코스사진 찍어서 확실하게 올려드리겠지만..

너무 빨리하면 앞사람이 뭐 땜에 떨어졌는지 알수 없고,

뒤에 하면 사람이 피곤해서 그런가 좍좍 긋더라구요..

참고로 전 24번..

1시에 시험 시작해서 4시반에 끝났는데, 제가 마지막이었어요..

기다리는데, 날은 춥지, 앞사람 다 떨어졌다고 하지,

오히려 제가 진이 빠져버리더라구요..

단, 이거는 사람에 따라 다르니 너무 신경 쓰지는 마시구요..

말이 길어졌네요..

좀 더 상세하게 쓰고 싶은데,

지금은 충격이 커서 머리가 안돌아간다는..ㅠㅠ

이왕이면 오늘 합격해서 이 글을 읽는 모든 분들이,

'나도 잘 할 수 있을거야!!'

라는 다짐을 하셨으면 했는데..

참 아쉽고, 또 미안한 마음도 생기내요..

그래도 힘내서 다음 주에는 반드시 합격사진과 면허증사진 올리고 싶네요..

모든 운전면허 도전자분들,

힘내서, 합격해서, 당당하게 차 몰고 다니자구요!!

아자!! 아자!! 아자!!