밧데리 오래쓰는 방법

첫째, 리튬이온 밧데리는 자주 충전을 해야 합니다.(기회만 나면

        언제든지 충전 또 충전)  

일반적인 수명은 완전방전/완전충전 기준으로 500 사이클로 되어 있습니다.

하지만, 밧데리가 Low Cell 이 되기전에 자주 충전하는 방식을 택한다면, 3000 회 충방전 사이클을 유지할수

있습니다. 

두번째,  충전기의 노란불은 불량을 의미합니다.

충전중에는 빨간불, 충전완료후에는 녹색불이 켜집니다.

노란(황색)불은 충전기의 불량입니다.

충전방식을 잠시 말씀드리면, 빨간불 상태에서는 많은 전류를 흘러, 약 1 시간 안에 Full 충전을 하게 되어 있으며, 충전이 완료되면 녹색으로 바뀝니다. 이 상태에서는 밧데리의 자가방전을 막기위해 약간의 전류를 흘렀다, 멈추는 방식을 반복하고 있습니다.

많은 분들이 녹색 상태에서 오래두면 위험하다고 생각하는데, 절대 그렇지 않습니다.

세번째, 밧데리의 위험(폭발 및 화재)을 사전에 감지하는 방법을

           설명드리겠습니다.

밧데리에는 세가지의 안전장치가 있습니다.

폴리 스위치 : 많은 열이나면 자동으로 Open 되어 충전을 종료시키죠.

PCM 회로 : 밧데리 전압을 인식하여 전압이 4.2 V 근처에 도달하면 자동으로 충전을 종료시키는 그런 회로로써, 충전기의 녹색불은 이놈과 연계되어 동작합니다.

Vent (일명 항문) : 밧데리 자체에 있는 것으로 밧데리가 부풀어

보르면 자동으로 열려 밧데리를 죽여버리는 것인데, 신뢰도는 정확하지 않습니다.

이 세가지의 안전장치가 밧데리를 보호하고 있지만, 문제는 발생할수 있죠.

그럼 우리 소비자가 쉽게 위험을 알수 있는 부분은 휴대폰 통화시 발생하는 열과 밧데리의 상태입니다.

통화중 볼에 닿는 휴대폰이 뜨겁다는 느낌이 오면 문제가 발생하고 있는 것입니다. (치대 Spec 은 40 ℃ 를 넘지 않게 되어 있습니다.)

밧데리가 부풀어 오르는 경우가 있습니다. 매우 위험한 상태입니다. 원래의 두께보다 1.5 배정도 부풀면 죽거나, 터져 버립니다. 이것을 매우 주의하셔야 합니다.

부풀어 오르는 밧데리를 모르고, 불량(특히 중국산) 충전기에 연결한다면, 폭발 및 화재의 가능성은 매우 높습니다