올 하반기 출시를 앞두고 있는 차중 하나인 알페온 그 원형인 2010 라크로스에 대해 짧게 알려 드리려고 합니다. 알페온은 북미와 중국에서 높은 판매량을 기록하고 있는 뷰익의 2010 라크로스를 국내시장의 특성에 맞춰 출시하는 모델입니다. 라크로스는 동서양의 감성 품질과 성능 품질을 동시에 만족시키기 위해 GM의 글로벌 플랫폼인 엡실론2가 적용되어 향상된 성능,완벽한 조작,편안함,정숙성을 실현 했다고 합니다. 또한 라크로스의 제작은 GM의 글로벌 프로젝트로 북미, 유럽, 아시아의 GM 연구 개발 센터를 중심으로 완성 되었다고 하네요 유럽은 독일을 중심으로 새시 구조 설계와 향상된 운전성을 아시아는 내부 인테리어와 후방석 설계,럭셔리한 품질 개발에 주력 했으며 북미지역에서는 외부디자인과 차량개발 프로그램을 총괄하는 역활을 담당했으며 현재 미국,캐나다,멕시코,중국 등지에서 판매되는 라크로스는 이러한 노력의 결실을 맺는듯 북미에선 2010 올해의 차로 선정되며 중국에선 올해 1월 부터 4월까지 준대형급 차종 판매량 1위를 기록하는 등의 큰 성과를 거두고 있다고 합니다. 이러한 라크로스를 기반으로 만들어진 알페온이 과연 국내에서도 좋은 성과를 거둘수 있을지 알페온이 출시되는 9월이 기다려집니다. <Alpha(근본적인,가장중요한)+Eon(영겁의 시간)의 합성어인 Alpheon은 지금부터 영원히 명예와 명성을 누릴 당신, 그리고 그런 당신을 위한 프리미엄세단 이란 뜻을 지니고 있다.>
유럽과 북미 그리고 아시아의 힘으로 만들어진 알페온
올 하반기 출시를 앞두고 있는 차중 하나인 알페온
그 원형인 2010 라크로스에 대해 짧게 알려 드리려고 합니다.
알페온은 북미와 중국에서 높은 판매량을 기록하고 있는 뷰익의 2010 라크로스를 국내시장의
특성에 맞춰 출시하는 모델입니다.
라크로스는 동서양의 감성 품질과 성능 품질을 동시에 만족시키기 위해 GM의 글로벌 플랫폼인
엡실론2가 적용되어 향상된 성능,완벽한 조작,편안함,정숙성을 실현 했다고 합니다.
또한 라크로스의 제작은 GM의 글로벌 프로젝트로 북미, 유럽, 아시아의 GM 연구 개발 센터를
중심으로 완성 되었다고 하네요
유럽은 독일을 중심으로 새시 구조 설계와 향상된 운전성을
아시아는 내부 인테리어와 후방석 설계,럭셔리한 품질 개발에 주력 했으며
북미지역에서는 외부디자인과 차량개발 프로그램을 총괄하는 역활을 담당했으며
현재 미국,캐나다,멕시코,중국 등지에서 판매되는 라크로스는 이러한 노력의 결실을 맺는듯
북미에선 2010 올해의 차로 선정되며 중국에선 올해 1월 부터 4월까지
준대형급 차종 판매량 1위를 기록하는 등의 큰 성과를 거두고 있다고 합니다.
이러한 라크로스를 기반으로 만들어진 알페온이 과연
국내에서도 좋은 성과를 거둘수 있을지 알페온이 출시되는 9월이 기다려집니다.
<Alpha(근본적인,가장중요한)+Eon(영겁의 시간)의 합성어인 Alpheon은 지금부터 영원히
명예와 명성을 누릴 당신, 그리고 그런 당신을 위한 프리미엄세단 이란 뜻을 지니고 있다.>