상반기 64.5%..일본.미국勢 위축 獨 프리미엄업체 신차-가격 경쟁이 주요인 독일의 프리미엄 업체들을 중심으로 한 유럽 자동차 업체들이 국내 수입차 시장에서 2001년 이후 9년 만에 가장 높은 점유율을 기록하며 일본과 미국업체들을 밀어내고 시장을 장악하고 있다. 11일 한국수입자동차협회(KAIDA)와 업계에 따르면 유럽 자동차업체들은 올해 상반기 국내에서 총 2만7천36대를 판매, 64.5%의 시장점유율을 기록했다. 이는 2001년 연간점유율 69.8%를 기록한 이후 9년 만에 가장 높은 수준이다. 2001년은 일본 업체들이 한국에 진출한 첫해로, 아직 국내 시장에 제대로 정착하지 못한 시기였던 만큼 유럽-일본업체들의 경쟁이 본격화된 이후 유럽업체들은 올해 상반기 가장 큰 실적을 올린 셈이다.
유럽車 국내 점유율 9년만에 최고
상반기 64.5%..일본.미국勢 위축
獨 프리미엄업체 신차-가격 경쟁이 주요인
독일의 프리미엄 업체들을 중심으로 한 유럽 자동차 업체들이
국내 수입차 시장에서 2001년 이후 9년 만에 가장 높은 점유율을 기록하며
일본과 미국업체들을 밀어내고 시장을 장악하고 있다.
11일 한국수입자동차협회(KAIDA)와 업계에 따르면
유럽 자동차업체들은 올해 상반기 국내에서
총 2만7천36대를 판매, 64.5%의 시장점유율을 기록했다.
이는 2001년 연간점유율 69.8%를 기록한 이후 9년 만에 가장 높은 수준이다.
2001년은 일본 업체들이 한국에 진출한 첫해로,
아직 국내 시장에 제대로 정착하지 못한 시기였던 만큼
유럽-일본업체들의 경쟁이 본격화된 이후
유럽업체들은 올해 상반기 가장 큰 실적을 올린 셈이다.