자동차 내장재도 친환경으로 변하는가 봅니다. 아반떼 공식 블로그를 보다가 내장재 관련된 재밌는 글이 있더군요(http://hyundai-avante.co.kr/150) 화산재를 가지고 내장재를 만들었다는데 사실 화산재를 적용한 것을 직접 본 적이 없어서 어떤지는 잘 모르겠지만 꽤나 고급스럽다고 하더군요. 가죽느낌 나는 플라스틱은 개인적으로 제일 후줄근해 보이고 일반 플라스틱 재질은 기스도 너무 잘 나면서 싼 느낌이 났는데 은은하고 고급스러운 표면이라니 은근히 기대가 됩니다. 적용 안된 차량에도 스웨이드 붙이듯 화산재 마감재 같은게 따로 나왔으면 하는 욕심도 생기네요. 특히 조금만 슥 스쳐도 쉽게 긁히는 재질이 아니라는게 꽤 마음에 듭니다. 그리고 새차에서 나는 냄새나 새차증후군 같은 것도 막기 위해 친환경을 고려했다는군요. 아반떼MD 말고도 2011년형 쏘나타 소개 영상을 잠깐 봤었는데 알러지 같은 것들을 막기 위해 특별히 신경을 쓰는 것이 추세인가 봅니다. 아직 내장 사진이 정식으로 공개되지 않았지만 머릿 속에 그 윤곽이 조금씩 잡혀가는 느낌이 듭니다. 전체적으로 중형급 못지 않은 고급화가 이루어 지는 것이 그 기대감을 더 높여 주기에 더욱 궁금해 집니다.1
이제는 친환경이 대세다~!!!
자동차 내장재도 친환경으로 변하는가 봅니다.
아반떼 공식 블로그를 보다가 내장재 관련된 재밌는 글이 있더군요
(http://hyundai-avante.co.kr/150)
화산재를 가지고 내장재를 만들었다는데 사실 화산재를 적용한 것을 직접
본 적이 없어서 어떤지는 잘 모르겠지만 꽤나 고급스럽다고 하더군요.
가죽느낌 나는 플라스틱은 개인적으로 제일 후줄근해 보이고 일반 플라스틱
재질은 기스도 너무 잘 나면서 싼 느낌이 났는데 은은하고 고급스러운 표면이라니
은근히 기대가 됩니다. 적용 안된 차량에도 스웨이드 붙이듯 화산재 마감재 같은게
따로 나왔으면 하는 욕심도 생기네요. 특히 조금만 슥 스쳐도 쉽게 긁히는 재질이
아니라는게 꽤 마음에 듭니다. 그리고 새차에서 나는 냄새나 새차증후군 같은 것도
막기 위해 친환경을 고려했다는군요. 아반떼MD 말고도 2011년형 쏘나타 소개 영상을
잠깐 봤었는데 알러지 같은 것들을 막기 위해 특별히 신경을 쓰는 것이 추세인가 봅니다.
아직 내장 사진이 정식으로 공개되지 않았지만 머릿 속에 그 윤곽이 조금씩 잡혀가는
느낌이 듭니다. 전체적으로 중형급 못지 않은 고급화가 이루어 지는 것이 그 기대감을
더 높여 주기에 더욱 궁금해 집니다.