뒤 공간은 해치(hatch)라 불리는 문을 들어 올려 화물을 적재할수 있는차를 말하는데요 저는 왠지 해치백이 좋습니다 그 이유는 디자인과 실용성 때문입니다.
9월초 포르테 해치백이 출시된다는 반가운 소식을 듣고, 해치백에 관해 한번 정리 해보았습니다.
우리나라에서 해치백 모델이 처음 선보인 것은 포니가 최초였습니다.
36년전 당시 큰 인기를 끌었습니다.
그후 기아자동차의 프라이드가 정말 국민적인 사랑을 받았습니다! ^^ 우리끼리 얘기지만 오르막길에서 힘 좋은 차로 유명했죠.. 크기는 크진 않았지만 해치백의 장점을 전국에 알린 훌륭한 차였습니다. 저도 프라이드를 타봤지만 연비면이나 운행면에 있어서 아주 만족하고 타고 다녔죠!
그러나 아반떼 투어링(왜건이지만 뭐 비슷..ㅋ)이나 누비라 스패건 등의 실패로 해치백 스타일은 점점 어두운 터널로 빠져드는 듯 싶었습니다.
요몇년간 해치백 스타일이 사람들의 관심을 받지 못했던 이유는 뭉퉁한 뒷모습에 언밸런스한 디자인 때문이 아니었을까 합니다. 게다가 어딘가 짐차 같은 모습 때문에 영업용차로 인식이 되어버렸고, 실제로 해치백은 유럽과 달리 우리나라에선 영업용으로 인기가 많았다고 하네요.
이러던 찰라, 2004년에 출시된 라세티 해치백은 날렵한 뒷태를 선보이며 나름 해치백에 대한 거부감을 많이 줄여줬다고 생각합니다.
그리고 2007년 해치백의 인기에 한몫거든 i30이 출시되며 디자인과 실용적인 측면에서 해치백에 대한 좋은 인상을 심어주었습니다.
그리고 드디어 2010년 9월 기대되는 해치백모델이 출시를 앞두고 있는데요, 바로 기아 포르테라인의 막내, 포르테 해치백입니다.
2008년 출시된 포르테는 동급차종들에 비해 출력과 성능 모두 앞서 일반오너들에게 합격점을 받으며 기아자동차의 준준형 모델에 선봉을 서게 될 수 있었습니다.^^
그러던 차에 젊은층에게 선풍적인 인기를 끈 포르테 쿱이 등장해 기아포르테 시리즈의 인기를 더욱 높여줍니다.
그리고 세단, 쿱으로 이어진 포르테 풀라인업을 완성할 해치백이 등장을 기다리고 있습니다. 한 차종이 풀 라인업을 가지고 있는 경우는 포르테가 처음인 것 같죠?
지난 4월에 있었던 2010뉴욕 국제오토쇼 에서의 모습입니다. 포르테해치백이 9월초 출시를 앞두고 멋진 자태를 뽐내고 있습니다.
앞모습은 포르테의 영향으로 비슷한 모습을 보여주지만 뒷모습만큼은 확실하게 해치백의 역동적이고 섹시한 면을 보여줍니다.
탱글탱글한 근육과 섹시한 뒷모습이 아주 매력적입니다.
해치백이 디자인에 가장 신경을 써야 할 부분이라면 아무래도 뒷태일 겁니다.
포르테해치백의 힘이 느껴지면서도 심플한 디자인이 정말 멋지지 않나요? 테일램프 디자인의 제 개인적으로 마음에 듭니다.
포르테 해치백은 그 동안 해치백이 짐 차로만 인식되었던 것을 말끔히 잊게 해줄 만큼 훌륭한 변신을 했습니다.
기존 해치백 차량들보다도 확실히 넓어진 실내공간은 또한 상당히 매력적입니다. 해치백의 가장 큰 장점은 바로 이 넓은 뒷 공간일 텐데요,
(포르테 사전계약 홈페이지에 있던 이미지를 가져와 보았습니다.)
소가족화 되고 주5일이 되면서 부부와 아이들이 주말여행을 떠나는 일이 많아졌죠?
해치백의 넒은 공간은 장거리 여행에서 아이들의 피로감을 확 덜어줄 것 같습니다. (이 부분에서 솔깃하실 분들이 많으실 것 같네요^^).
그리고 뒷 자석을 접으면 소형자전거를 어렵지 않게 적재할 수 있는 트렁크도 굉장히 요긴하게 쓰일 것 같군요!
넓은 실내공간 이외에도 국내 해치백 모델 최초 고성능 1.6 GDI엔진 및 6단 변속기 탑재 최고 출력 140마력, 최대 토크 17.0 kg.m의 중형차급 성능에. 6개의 에어백과 급제동 경보시스템(ESS)을 기본장착까지
이번 포르테 해치백의 매력은 정말 무궁무진 한 것 같습니다.
VDC, 버튼시동 스마트키, 차체자세 제어장치, 액티브 에코시스템 등의 인기 옵션도 장착된다고 하네요.^^
또 한가지 주목해야 할 것은 이번 포르테 해치백에 GDI 엔진이
탑재되어 나온다는 것입니다.
GDI는 가솔린 직분사 엔진(Gasoline Direct Injection)의 준말입니다.
보통의 가솔린엔진(MPI)은 공기와 연료가 섞인 혼합기를 실린더로 넣어서 폭발시키는데 직분사 엔진은 말 그대로 연료를 실린더에 직접 분사시켜 폭발시킵니다. 그러면 실린더 내 압축비가 높아져 전체적인 연료 효율이 좋아지게 되는데요! 그래서 적은 연료로도 높은 출력을 낼 수 있게 됩니다. 덤으로 요즘 이슈가 되고 있는 CO2 배출량도 줄어들고요!
GDI의 장점을 한마디로 요약해 보면, 높은 출력, 경제적 연비, 적은 CO2 배출량이라고 할 수 있습니다.
1석 3조네요^^
왼쪽 GDI의 엔진, 오른쪽 MPI 엔진의 모습입니다. 연료가 분사되는 모습이 다르죠!
요즘 시대에 딱 맞는 자동차라고나 할까요? ㅎㅎ
그리고 이번 포르테 해치백은 드라마 아이리스 후속작 <아테네 - 전쟁의 여신>의 여주인공 "수애의 차" 로 낙점받았다고 합니다..
여전사 수애가 타는 포르테 해치백은 어떤 모습을 보여줄까요? 벌써부터 기대가 되는데요?^^
포스터부터 두근두근 한 아테나 전쟁의 여신
저처럼 포르테 해치백과 드라마 아테나를 기다리고 계신 분께 희소식이 있습니다! 포르테 해치백 ”사전계약" 이벤트에 참여하면 차량 구입시 할인혜택과 함께 10명을 추첨하여 <아테나 - 전쟁의 여신> 일본 촬영현장 방문의 기회가 주어진다고 하네요~!!
오우~ 정말 눈이 번쩍 뜨여집니다@_@ (저도 이거 좀 어떻게 안될까요? 수애도 보고 싶고 차승원, 정우성도 보고 싶고....^^)
기아 포르테 해치백 출시됬다는데요!
신차를 구입하려고 이리저리 알아보고 있는 평범한 직장인입니다.
아이들과 나들이 갈때면 항상 차가 비좁았는데요.
그래서 넓직넓직하고, 안정감 있는 그런차를 원하고있습니다.
그러던중 포르테 해치백이 출시된다는 이야기를 듣고 정보를
글로 적게됬습니다.
예비구매자 여러분께 조금이나마 도움이 됬으면 좋겠네요 ^^
그리고 또 다른 차도 좀 소개 해주세요!!!
그럼 시작하겠습니다~!~!!
여러분 해치백이라고 들어보셨나요?
해치백이란 외관 상 뒷좌석 공간과 화물 공간이 합쳐져 있으며,
뒤 공간은 해치(hatch)라 불리는 문을 들어 올려 화물을 적재할수 있는차를 말하는데요
저는 왠지 해치백이 좋습니다 그 이유는 디자인과 실용성 때문입니다.
9월초 포르테 해치백이 출시된다는 반가운 소식을 듣고, 해치백에 관해 한번 정리 해보았습니다.
우리나라에서 해치백 모델이 처음 선보인 것은 포니가 최초였습니다.
36년전 당시 큰 인기를 끌었습니다.
그후 기아자동차의 프라이드가 정말 국민적인 사랑을 받았습니다! ^^
우리끼리 얘기지만 오르막길에서 힘 좋은 차로 유명했죠..
크기는 크진 않았지만 해치백의 장점을 전국에 알린 훌륭한 차였습니다.
저도 프라이드를 타봤지만 연비면이나 운행면에 있어서 아주 만족하고 타고 다녔죠!
그러나 아반떼 투어링(왜건이지만 뭐 비슷..ㅋ)이나 누비라 스패건 등의 실패로
해치백 스타일은 점점 어두운 터널로
빠져드는 듯 싶었습니다.
요몇년간 해치백 스타일이 사람들의 관심을 받지 못했던 이유는
뭉퉁한 뒷모습에 언밸런스한 디자인 때문이 아니었을까 합니다.
게다가 어딘가 짐차 같은 모습 때문에 영업용차로 인식이 되어버렸고,
실제로 해치백은 유럽과 달리 우리나라에선 영업용으로 인기가 많았다고 하네요.
이러던 찰라, 2004년에 출시된 라세티 해치백은 날렵한 뒷태를 선보이며
나름 해치백에 대한 거부감을 많이 줄여줬다고 생각합니다.
그리고 2007년 해치백의 인기에 한몫거든 i30이 출시되며
디자인과 실용적인 측면에서 해치백에 대한 좋은 인상을 심어주었습니다.
그리고 드디어 2010년 9월
기대되는 해치백모델이 출시를 앞두고 있는데요,
바로 기아 포르테라인의 막내, 포르테 해치백입니다.
2008년 출시된 포르테는 동급차종들에 비해 출력과 성능 모두 앞서 일반오너들에게 합격점을 받으며 기아자동차의 준준형 모델에 선봉을 서게 될 수 있었습니다.^^
그러던 차에 젊은층에게 선풍적인 인기를 끈 포르테 쿱이 등장해
기아포르테 시리즈의 인기를 더욱 높여줍니다.
그리고 세단, 쿱으로 이어진 포르테 풀라인업을 완성할 해치백이 등장을 기다리고 있습니다.
한 차종이 풀 라인업을 가지고 있는 경우는 포르테가 처음인 것 같죠?
지난 4월에 있었던 2010뉴욕 국제오토쇼 에서의 모습입니다.
포르테해치백이 9월초 출시를 앞두고
멋진 자태를 뽐내고 있습니다.
앞모습은 포르테의 영향으로 비슷한 모습을 보여주지만
뒷모습만큼은 확실하게 해치백의 역동적이고 섹시한 면을 보여줍니다.
탱글탱글한 근육과 섹시한 뒷모습이 아주 매력적입니다.
해치백이 디자인에 가장 신경을 써야 할 부분이라면 아무래도 뒷태일 겁니다.
포르테해치백의 힘이 느껴지면서도 심플한 디자인이 정말 멋지지 않나요?
테일램프 디자인의 제 개인적으로 마음에 듭니다.
포르테 해치백은 그 동안 해치백이 짐 차로만 인식되었던 것을 말끔히 잊게 해줄 만큼
훌륭한 변신을 했습니다.
기존 해치백 차량들보다도 확실히 넓어진 실내공간은 또한 상당히 매력적입니다.
해치백의 가장 큰 장점은 바로 이 넓은 뒷 공간일 텐데요,
(포르테 사전계약 홈페이지에 있던 이미지를 가져와 보았습니다.)
소가족화 되고 주5일이 되면서 부부와 아이들이 주말여행을 떠나는 일이 많아졌죠?
해치백의 넒은 공간은 장거리 여행에서 아이들의 피로감을 확 덜어줄 것 같습니다.
(이 부분에서 솔깃하실 분들이 많으실 것 같네요^^).
그리고 뒷 자석을 접으면 소형자전거를 어렵지 않게 적재할 수 있는 트렁크도
굉장히 요긴하게 쓰일 것 같군요!
넓은 실내공간 이외에도
국내 해치백 모델 최초 고성능 1.6 GDI엔진 및 6단 변속기 탑재
최고 출력 140마력, 최대 토크 17.0 kg.m의 중형차급 성능에.
6개의 에어백과 급제동 경보시스템(ESS)을 기본장착까지
이번 포르테 해치백의 매력은 정말 무궁무진 한 것 같습니다.
VDC, 버튼시동 스마트키, 차체자세 제어장치, 액티브 에코시스템 등의
인기 옵션도 장착된다고 하네요.^^
또 한가지 주목해야 할 것은 이번 포르테 해치백에 GDI 엔진이
탑재되어 나온다는 것입니다.
GDI는 가솔린 직분사 엔진(Gasoline Direct Injection)의 준말입니다.
보통의 가솔린엔진(MPI)은 공기와 연료가 섞인 혼합기를
실린더로 넣어서 폭발시키는데
직분사 엔진은 말 그대로 연료를 실린더에 직접 분사시켜 폭발시킵니다.
그러면 실린더 내 압축비가 높아져 전체적인 연료 효율이 좋아지게 되는데요!
그래서 적은 연료로도 높은 출력을 낼 수 있게 됩니다.
덤으로 요즘 이슈가 되고 있는 CO2 배출량도 줄어들고요!
GDI의 장점을 한마디로 요약해 보면, 높은 출력, 경제적 연비, 적은 CO2 배출량이라고 할 수 있습니다.
1석 3조네요^^
왼쪽 GDI의 엔진, 오른쪽 MPI 엔진의 모습입니다. 연료가 분사되는 모습이 다르죠!
요즘 시대에 딱 맞는 자동차라고나 할까요? ㅎㅎ
그리고 이번 포르테 해치백은 드라마 아이리스 후속작 <아테네 - 전쟁의 여신>의 여주인공 "수애의 차" 로 낙점받았다고 합니다..
여전사 수애가 타는 포르테 해치백은
어떤 모습을 보여줄까요?
벌써부터 기대가 되는데요?^^
포스터부터 두근두근 한 아테나 전쟁의 여신
저처럼 포르테 해치백과 드라마 아테나를 기다리고 계신 분께 희소식이 있습니다!
포르테 해치백 ”사전계약" 이벤트에 참여하면 차량 구입시 할인혜택과 함께 10명을 추첨하여
<아테나 - 전쟁의 여신> 일본 촬영현장 방문의 기회가 주어진다고 하네요~!!
오우~ 정말 눈이 번쩍 뜨여집니다@_@
(저도 이거 좀 어떻게 안될까요? 수애도 보고 싶고 차승원, 정우성도 보고 싶고....^^)
관심 있으신 분들은
http://www.kia.co.kr/event/progress-list.aspx
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