전차계의 베스트 셀러 레오파드2~!!!

전세계 전차시장 베스트셀러 3세대 전차 2종...   1. "M1"    2. "레오파드(로)2"

오늘은 그중 레오파트2의 수출현황은 어떤가에 대해 살짝 살펴 보겠습니다.

레오파트2는 1979년 첫등장이래로, 25년이 지난 지금까지도, 지속적인 개량을 통해

세계 1류 전차의 명맥을 이어오고 있습니다. 전통적 전차강국 독일의 자존심이기도 한

본 전차는 수출에도 성공하여, 현재 유럽의 여러국가에서 사용중입니다.

그들에 대해서 알아보겠습니다.

1. 덴마크 : 덴마크육군은 기존에 보유중이던 영국제  샌추리온 전차가 노후화 되면서,

                1대1대체를 위해 신형전차도입계획을 세웠었는데, 그 결과 들어온게

                레오파트2입니다. 장갑개량전의 A4형 51대를 도입하여, 현재 순차적으로

                A5사양으로 업그레이드중에 있습니다.

               (논외지만, 이것은 스웨덴의 독립개량형인 Strv 122와 유사한점이 많습니다.)

                또한, 차후 2선급전차로 보유중인 레오파트1 210대를 대체하기위해,

                추가도입을 계획하고 있습니다.

덴마크 육군의 레오파트2 A5

2. 네덜란드 : 네덜란드육군은 독일이외에 가장먼저 레오파트2를 도입한 국가입니다.

                    과거 총 316대의 레오파트2 전차 기본형을 도입하였으며,

                    현재 이중 180~200대를 A5형으로 업그레이드 했습니다.

                    네덜란드의 레오파트2는 자국산 연막발사기를 채용하고 있습니다,

                    이와는 별도로 추가도입 이야기도 있었으나, 최근의 유럽 육군 상비군

                    감축추세의 영향때문에 이것은 무산된듯 싶습니다.

네덜란드 육군의 레오파트2 A5

3. 스웨던 : 스웨덴육군은 운용중이던 자국산 Strv 130 구축전차가 노후화 됨에 따라,

                차기 전차를 도입하게 됩니다. M1A2, 르끌레르, 레오파트2간의 경합에서

                결국 레오파트2가 승리함에따라 도입이 이루어 지게 됩니다.

                스웨덴에 도입된 레오파트2는 기존의 레오파트2와는 다른형태의 개수가

                이루어 졌으며, 이것은 그대로 독일의 레오파트2A5~A6가 됩니다.

                스웨덴은 이것에 Strv122라는 독자적인 제식명을 부여하고 있습니다.

                Strv 122는 총 120대가 스웨덴내에서 면허생산되어 배치되었으며,

                이와는 별도로, 군축중인 독일육군의 레오파트2 기본형 잉여전차 149대를

                인수받아 사용중입니다. 이것은 Strv 121이라는 제식명을 부여받았으며, 

                현재 Strv 122로의 개수를 검토중이라 합니다. 또한 Strc121,122가 도입됨에 따라

                기존의 Strv 130 구축전차는 전량 퇴역시켜 창고 보관중입니다.

스웨덴 육군의 Strv 122

4. 스위스 : 스위스는 영세중립국이지만, 국토에대한 자위권을 가지기 위해 육군과 전차를

                보유하고 있습니다. 본래 스위스는 자국산 전차인 Pz 61 중(重)전차와

                Pz 68 중(中)전차를 보유중이었으나, 이들이 노후화되어 도태됨에 따라

                대체전력으로써 독일로부터 레오파트 2A4형 370대를 도입하여 운용중입니다.

                이것은 Pz-87이라는 스위스만의 독자적인 제식명을 부여받고 있으며,

                스위스육군은 발달한 자국의 전자산업을 이용하여, 자국산 통신장비의 탑제와

                독자적인 사통장비개량을 행하였습니다.

스위스 육군의 Pz-87

5. 오스트리아 : 독일의 전통적인 게르만 형제국인 오스트리아는 1998년에 당시

                       군충중이던 독일육군으로부터 레오파트2기본형 잉여전차 114대를

                       무상으로 인도받았습니다. 레오파트2전차를 도입하여 전력을 현대화 시킨

                       오스트리아 육군은 기존에 운용중이던 M60A3전차를 퇴역시켜

                       예비전차로 보관중입니다.

설원기동중인 오스트리아 육군의 레오파트2

6. 이외에도 스페인(에스파냐)육군이 A5형의 면허생산과 함께 A4형을 리스운용중이며,

    최근에는 A6형이 그리스 육군의 차기전차로도 선정되었습니다. (그리스와 전통적 앙숙인

    터키는 여기에 자극 받아, 우리의 K-2를 양산하기도 전에 계약을 맺었습니다.)

레오파트2는 첫 양산형 차량이 출현한지 25년이 다되었지만, 꾸준한 개량형의 등장으로

이십일세기에도 주력전차로 남을 것입니다.