넌 감동이었어!

오매불망 기다리던 쏘나타 트랜스폼이 드디어 도착했습니다. 요 녀석을 보는 순간….

‘똥차’ 끌고 다닌다고 놀림 받던 그 동안의 설움이 밀려와 울컥 하더군요.

실제 현대차측이 쏘나타 트랜스폼에 대해 '최고'라는 말을 연거푸했던만큼 일단 외관은 훌륭했습니다.  기존 완성도 높은 쏘나타의 이미지를 유지하면서 고급스러운 느낌이 나도록 부분적인 변경을 가했으며, 라디에이터 그릴을 세로로 좀더 늘여 크롬 도금 가로바를 4개로 만들고, 범퍼 아래의 에어인테이크와 안개 등을 손보았더군요…

전 흥분된 마음 잠시 가라 앉히고 차에 올랐습니다.

제가 그 동안 소형차를 타고 다녀서 그런지 승차감 역시 감동이었습니다.

시동 후 처음에 핸들 부분에서 미약하나마 풍선 바람 빠지는 소리가 들렸다가 사라지곤 하던데…이건 좀 더 알아봐야 할 것 같고, 그 외에는 시동이 켜 있는지 구분하지 못할 정도로

조용하고, 승차감도 뛰어났습니다.

또한 스마트키가 적용돼 키를 주머니에서 꺼내지 않고도 자리에 앉을 수 있고, 실내 디자인은 거의 신차 수준으로 고급스럽게 바뀌어 현대SUV 베라크루즈와 비슷한 고급스런 느낌이 들었으며, 대시보드와 기어박스 부분은 일체형으로 통합시켜 단순하면서도 스타일리시해져 가격 대비 품질면에서 어떤 차와도 견주어 볼 만 하다는 생각이 들었습니다.   

이렇게 혼자 감탄을 하며 이곳 저곳 돌아다니고 있는데, 마침 강남에 있는 친구가 전화를 하더군요… 예전 내 차를 두고 가장 신나게 놀려대던 얄미운 녀석~! 이 참에 그 녀석의 코를 납작하게 해줘야겠다는 마음으로 부천에서 강남 길에 올랐습니다.

마침 퇴근 시간이라 길이 많이 막히지 않을까 했던 걱정도 잠시,

인텔리전트 네비게이션 요거 정말 기특하고, 똑똑한 녀석이더라구요.

네비 옵션 적용할 때 영업 사원이 입이 닳도록 칭찬하던 이유를 알게 되었습니다.

실시간 교통 방송과 연계되어 막히는 길은 쏙쏙 피해 주행정보를 줬고, 막히는길 안내 수준도 시판 네비게이션과 수준이 다르더군요. 게다가 단속 카메라 정보까지 알려주어 편하게 운전할 수 있었습니다.

그외 DMB, DVD, MP3, USB 외장 MP3 다 만족입니다. ^^

목적지에 도착해서 제가 차에서 내리자 친구 입이 떡~ 벌어져 제 차를 부러운 듯 살펴보더군요. 전 우쭐한 표정으로 그 동안의 설움을 담아 이 한 마디로 털어버렸습니다.

“너 아직도 그 차 타고 다니냐? 이제 차 좀 바꿔라~! (통쾌) ^^”