메르세데스는 오스트리아 사업가인 에밀 예리네크의 딸로서 1889년 비엔나에서
태어났으며 프랑스 남쪽 니스에서 자랐고. 그녀의 인생은 평범하였으나,
스페인어로 우아함을 뜻하는 그녀의 이름은 세계적으로 유명하게 되었습니다.
예리네크는 자동차에 대해 큰 관심을 갖게 되면서 독일의 엔진회사인
다이믈러 모토렌에 대해 알게 되었습니다.
결국 옐리넥은 그회사의 창립자인 고틀리프 다이믈러를 만나게 되었고
그의 자동차를 여러 대 사게 되었습니다.
1898년 옐리넥은 다이믈러 피닉스를 주문하였고 1년 후에
그는 메르세데스라는 이름을 사용해서 첫 번째 니스 경기에 참가하였습니다.
1900년에 다이믈러 모토렌은 축간 거리를 넓히고 무게 중심을 낮추었으며
또한 엔진의 힘을 높여서 이 모델의 디자인을 향상시켰습니다.
옐리넥은 55만 마르크 상당의 새롭게 디자인된 36대의 차량을 두가지 조건으로
주문하였습니다.
하나는 그가 오스트리아, 헝가리, 프랑스 그리고 미국의 독점 대리점 영업권을
갖는 것이었고 다른 하나는 자동차에 그의 딸 이름을 사용한다는 것이었습니다.
다이믈러 모토렌은 예리네크의 조건에 자못 당황하기도 했지만 그의 요구조건을
들어 주었습니다.
그런데 기대 이상으로 메르세데스의 이름이 붙은 차가 폭발적 인기를 끌게되자
다이믈러 모토렌은 곧 모든 차에 이 이름을 사용하게 되었고 1902년에는 상표로
사용하게 되었습니다.
이리하여 다이믈러는 사라지고 메르세데스 시대가 시작된 것이고.
1926년 벤츠와 다이믈러의 합병시 다이믈러 벤츠사로 이름을 바꾸었으며
칼 벤츠가 경영을 맡았습니다.
그 이후로 이 회사의 모든 생산품은 메르세데스 벤츠라는 복합된 명칭을 갖게
되었습니다.
벤츠와 메르세데스 벤츠의 차이
메르세데스는 오스트리아 사업가인 에밀 예리네크의 딸로서 1889년 비엔나에서 태어났으며 프랑스 남쪽 니스에서 자랐고. 그녀의 인생은 평범하였으나, 스페인어로 우아함을 뜻하는 그녀의 이름은 세계적으로 유명하게 되었습니다. 예리네크는 자동차에 대해 큰 관심을 갖게 되면서 독일의 엔진회사인 다이믈러 모토렌에 대해 알게 되었습니다. 결국 옐리넥은 그회사의 창립자인 고틀리프 다이믈러를 만나게 되었고 그의 자동차를 여러 대 사게 되었습니다. 1898년 옐리넥은 다이믈러 피닉스를 주문하였고 1년 후에 그는 메르세데스라는 이름을 사용해서 첫 번째 니스 경기에 참가하였습니다. 1900년에 다이믈러 모토렌은 축간 거리를 넓히고 무게 중심을 낮추었으며 또한 엔진의 힘을 높여서 이 모델의 디자인을 향상시켰습니다. 옐리넥은 55만 마르크 상당의 새롭게 디자인된 36대의 차량을 두가지 조건으로 주문하였습니다. 하나는 그가 오스트리아, 헝가리, 프랑스 그리고 미국의 독점 대리점 영업권을 갖는 것이었고 다른 하나는 자동차에 그의 딸 이름을 사용한다는 것이었습니다. 다이믈러 모토렌은 예리네크의 조건에 자못 당황하기도 했지만 그의 요구조건을 들어 주었습니다. 그런데 기대 이상으로 메르세데스의 이름이 붙은 차가 폭발적 인기를 끌게되자 다이믈러 모토렌은 곧 모든 차에 이 이름을 사용하게 되었고 1902년에는 상표로 사용하게 되었습니다. 이리하여 다이믈러는 사라지고 메르세데스 시대가 시작된 것이고. 1926년 벤츠와 다이믈러의 합병시 다이믈러 벤츠사로 이름을 바꾸었으며 칼 벤츠가 경영을 맡았습니다. 그 이후로 이 회사의 모든 생산품은 메르세데스 벤츠라는 복합된 명칭을 갖게 되었습니다.