그냥 교환을 하고서 지내던중 3월30일경 MBC 2580프로에서 정비시 중고부품을 사용한다는내용을 보고서 혹시나하고서 그때 정비내역서를 보니 아니라 다를까 C(다)중고재생품으로 교환이 되었습니다.
(회원님들 사업소나 Q써비스에서 정비받으시면 정비내역서를 줍니다. 맨아래에보시면 가는 새재품 나는....다는 중고재생품으로 쓰여져 있습니다)
이런내용을 알고서 말도 안된다는 생각에 5월초쯤인가 기아대구사업소를 찾아가 쎈타장, 정비팀장, ??팀장등과 함께 이런내용을 설명하고 A(가) 새재품으로 교환을 요구하였으나 법적으로 문제가 되지않는다는 답변과 함께 동호회회장님이 회원들에게 이런내용을 잘설명해서 이해시켜달라는 말(진짜 어이가 없었슴)을 듣고서 나왔습니다.
그때 제가 정비팀장에게 하나 물어보았습니다. 가(새재품) = 다(중고재생품) 가 성립합니까 만약 이게 맞다면 그냥돌아가겠다고하니 정비팀장님 말씀이 약간의 차이는 있답니다. 그러니까 교환해달라는것 아닙니까하고 얘기하면 법적으로 문제가 안된다는 말뿐입니다. 그래서 제가 참 법좋아들 하십니다. 제발 소비자의 입장이 되어서 한번 생각해보라고 얘기해도 요지부동입니다. 이래서야 앞으로 밀려들어오는 외제차에게 어떻게 대응이 되겠냐고도 해보았습니다. 그래서 말도 안되고 해서 그냥나왔습니다.
이 내용과 또다른 내용(강원지역의 한회원님이 2008년형이신데 정비소에서 미션쿨러가 없는것 같아 소비자상담실 인가에 전화하니 알보고서 연락이 왔습니다. 그 상담원 왈 일체형이랍니다. 한번더 어이없슴)을 감사실에 올렸습니다. 그랬더니 6월초에 다시 정비팀장으로부터 전화가와서 약30분정도 통화를 했습니다.
내용은 간단합니다. 법적으로 문제가 안되고 회장님이 회원들에게 잘설득을 해달라는 부탁만합니다.
(저 그소리 듣고 돌아버리는줄 알았습니다) 그러고서 하는말 지금 선진국에서는 재생부품들을 많이사용한다는말과
예를들어 탬프로리(현재 장착되어나오는 스페어타이어)도 선진국을 따라서하는거랍니다. 참 어이가 없어서 제가 한말씀드렸습니다. 그럼 지금국내에서 판매되는차량을 그대로 수출을 하면 수출이 됩니까???
그러던중 오늘(18일) 경북도청에서 소비자중재위원회가 소집이 되어서 당사자인 회원과 함께 도청회의실로 같더니 당사자가 아닌사람은 참여할수 없다고해서 모두발언 할수 있는 기회를 위원장님께 부탁을 드려서 모두발언으로 16,000동호회의 대표임을 밝히고 위내용을 설명하고 안타까움을 호소하고 회의장밖으로나왔습니다.
한참후 당사자인 회원이 나와서 회의내용을 설명하는데 당연한 결과라고 설명을 하는데 왜이리도 화가나는지요
기아측은 본사에서 법무팀과 고객상담담당자정도되는분이랑 4분정도 참여를 하셨는데 우리회원과 평행선을 긋는 대화만 오갔다고합니다. 우리회원은 신재품과 중고재생품과의 차이가 있음을 설명하고 새재품으로 교환을 요구했고 법무팀에서 오신분은 법적으로 문제가 안된다는 말만합니다. 도데체 우리나라의 법은 누굴위해서 있는것 인지 다시한번생각하게합니다. 그리고 법무팀에서 나오신분의 말씀을 그대로 전합니다. 우리회원님들 꼭 기억하시고 주변분들에게도 알려주십시오. 법적으로 중고재생품을 사용하여도 아무런문제가 없으며 보증기가내에
보증수리시 법적으로 중고재생품을 사용한다는 말을 하지 않아도 된답니다. 그리고 보증기간이 끝나고서 사업소에들어오면 새재품으로 교환을 할까요 중고재생품으로 교환을 할까요하고 물어본다고 합니다.
(도대체 소비자를 뭘로 생각하는건지 앞으로 현대기아자동차의 앞날이 훤히보입니다) 참고로 새재품과 중고재생품의 가격차이는 약30%정도난다고 합니다. 자동차를 살때는 많은 A/S 비용을 지불하고 자동차를 삽니다. 그A/S 비용을 지불할때 중고재생으로 교환하라고 지불하지는 않았을것 같은데요.
결과는 이렇습니다. 법을 좋아하시는 기아측의 말대로 법적으로는 우리가 이기지 못할것 같습니다(우리가 뽑은 국회의원님들은 언제쯤 소비자를 위한 법을 만들어주실지...) 하지만 이대로 주저 앉을순 없습니다.
이제부터는 우리동호회회원님들 뿐만아니라 자동차를 타시는 모든분들이 제대로 A/S를 (대부분의 소비자들이 제대로 알지못해서 보증기간내에 제대로된 A/S를 받지 못하고 계십니다. 또 부품을 교환하면 새로이 보증기간이 생기다는것 들도 제대로 알지못하고 계십니다)받으실수 있는 방법과 소비자의 입장에서 불이익을 당하지 않도록 제대로된 정보를 많은회원님들과 자동차를 타시는 모든분들이 아실수 있도록 준비하겠습니다.
앞으로 이런일들을 진행하기 위해서는 많은 회원님들의 협조와 관심 그리서 성원이 필요합니다.
우리 16,000회원님중 불이익을 당하는 회원님들이 단한분도 생기지 않는그날까지 최선을 다해서 운영진과 함께 노력하겠습니다.
그랜드카니발최강동호회 시샵 이재용 올림
* 다시 소비자중재위원회에 재심사를 요청한상태입니다. 앞으로의 과정도 진행이되는데로 알려드리겠습니다.
소비자를 기만하는 자동차회사의 횡포 고발합니다
http://cafe.daum.net/kiago/FeEM/7291
오늘 오전10시에 경북도청에서 열린 소비자중재회의에 다녀왔습니다.
대부분의 회원님들이 내용을 모르셔서 간략하게 내용알려드립니다.
우리동호회회원 한분이 1월경 5,900킬로 주행한차량의 미션이 고장이나서 교환을하였습니다.
그냥 교환을 하고서 지내던중 3월30일경 MBC 2580프로에서 정비시 중고부품을 사용한다는내용을 보고서 혹시나하고서 그때 정비내역서를 보니 아니라 다를까 C(다)중고재생품으로 교환이 되었습니다.
(회원님들 사업소나 Q써비스에서 정비받으시면 정비내역서를 줍니다. 맨아래에보시면 가는 새재품 나는....다는 중고재생품으로 쓰여져 있습니다)
이런내용을 알고서 말도 안된다는 생각에 5월초쯤인가 기아대구사업소를 찾아가 쎈타장, 정비팀장, ??팀장등과 함께 이런내용을 설명하고 A(가) 새재품으로 교환을 요구하였으나 법적으로 문제가 되지않는다는 답변과 함께 동호회회장님이 회원들에게 이런내용을 잘설명해서 이해시켜달라는 말(진짜 어이가 없었슴)을 듣고서 나왔습니다.
그때 제가 정비팀장에게 하나 물어보았습니다. 가(새재품) = 다(중고재생품) 가 성립합니까 만약 이게 맞다면 그냥돌아가겠다고하니 정비팀장님 말씀이 약간의 차이는 있답니다. 그러니까 교환해달라는것 아닙니까하고 얘기하면 법적으로 문제가 안된다는 말뿐입니다. 그래서 제가 참 법좋아들 하십니다. 제발 소비자의 입장이 되어서 한번 생각해보라고 얘기해도 요지부동입니다. 이래서야 앞으로 밀려들어오는 외제차에게 어떻게 대응이 되겠냐고도 해보았습니다. 그래서 말도 안되고 해서 그냥나왔습니다.
이 내용과 또다른 내용(강원지역의 한회원님이 2008년형이신데 정비소에서 미션쿨러가 없는것 같아 소비자상담실 인가에 전화하니 알보고서 연락이 왔습니다. 그 상담원 왈 일체형이랍니다. 한번더 어이없슴)을 감사실에 올렸습니다. 그랬더니 6월초에 다시 정비팀장으로부터 전화가와서 약30분정도 통화를 했습니다.
내용은 간단합니다. 법적으로 문제가 안되고 회장님이 회원들에게 잘설득을 해달라는 부탁만합니다.
(저 그소리 듣고 돌아버리는줄 알았습니다) 그러고서 하는말 지금 선진국에서는 재생부품들을 많이사용한다는말과
예를들어 탬프로리(현재 장착되어나오는 스페어타이어)도 선진국을 따라서하는거랍니다. 참 어이가 없어서 제가 한말씀드렸습니다. 그럼 지금국내에서 판매되는차량을 그대로 수출을 하면 수출이 됩니까???
아무말 못합니다. 원가절감하고 나쁜것은 선진국을 따라가고 소비자를 위하는것(수출형도장이라던가 언더코팅등등)은 한국식으로 한단말입니까?? 참 답없는 얘기만하시고 끝까지 회장님이 회원님들 잘이해시켜달라는 부탁만합니다. 그냥 끈어버렸습니다. 도저히 대화가 안됩니다.
그러던중 오늘(18일) 경북도청에서 소비자중재위원회가 소집이 되어서 당사자인 회원과 함께 도청회의실로 같더니 당사자가 아닌사람은 참여할수 없다고해서 모두발언 할수 있는 기회를 위원장님께 부탁을 드려서 모두발언으로 16,000동호회의 대표임을 밝히고 위내용을 설명하고 안타까움을 호소하고 회의장밖으로나왔습니다.
한참후 당사자인 회원이 나와서 회의내용을 설명하는데 당연한 결과라고 설명을 하는데 왜이리도 화가나는지요
기아측은 본사에서 법무팀과 고객상담담당자정도되는분이랑 4분정도 참여를 하셨는데 우리회원과 평행선을 긋는 대화만 오갔다고합니다. 우리회원은 신재품과 중고재생품과의 차이가 있음을 설명하고 새재품으로 교환을 요구했고 법무팀에서 오신분은 법적으로 문제가 안된다는 말만합니다. 도데체 우리나라의 법은 누굴위해서 있는것 인지 다시한번생각하게합니다. 그리고 법무팀에서 나오신분의 말씀을 그대로 전합니다. 우리회원님들 꼭 기억하시고 주변분들에게도 알려주십시오. 법적으로 중고재생품을 사용하여도 아무런문제가 없으며 보증기가내에
보증수리시 법적으로 중고재생품을 사용한다는 말을 하지 않아도 된답니다. 그리고 보증기간이 끝나고서 사업소에들어오면 새재품으로 교환을 할까요 중고재생품으로 교환을 할까요하고 물어본다고 합니다.
(도대체 소비자를 뭘로 생각하는건지 앞으로 현대기아자동차의 앞날이 훤히보입니다) 참고로 새재품과 중고재생품의 가격차이는 약30%정도난다고 합니다. 자동차를 살때는 많은 A/S 비용을 지불하고 자동차를 삽니다. 그A/S 비용을 지불할때 중고재생으로 교환하라고 지불하지는 않았을것 같은데요.
결과는 이렇습니다. 법을 좋아하시는 기아측의 말대로 법적으로는 우리가 이기지 못할것 같습니다(우리가 뽑은 국회의원님들은 언제쯤 소비자를 위한 법을 만들어주실지...) 하지만 이대로 주저 앉을순 없습니다.
이제부터는 우리동호회회원님들 뿐만아니라 자동차를 타시는 모든분들이 제대로 A/S를 (대부분의 소비자들이 제대로 알지못해서 보증기간내에 제대로된 A/S를 받지 못하고 계십니다. 또 부품을 교환하면 새로이 보증기간이 생기다는것 들도 제대로 알지못하고 계십니다)받으실수 있는 방법과 소비자의 입장에서 불이익을 당하지 않도록 제대로된 정보를 많은회원님들과 자동차를 타시는 모든분들이 아실수 있도록 준비하겠습니다.
앞으로 이런일들을 진행하기 위해서는 많은 회원님들의 협조와 관심 그리서 성원이 필요합니다.
우리 16,000회원님중 불이익을 당하는 회원님들이 단한분도 생기지 않는그날까지 최선을 다해서 운영진과 함께 노력하겠습니다.
그랜드카니발최강동호회 시샵 이재용 올림
* 다시 소비자중재위원회에 재심사를 요청한상태입니다. 앞으로의 과정도 진행이되는데로 알려드리겠습니다.
많은 관심부탁드립니다.