【무안=뉴시스】배상현 기자 = F1코리아 그랑프리에 대한 전남도의회의 행정사무감사가 마무된 가운데 경주장 추가건설비 마련과 내년 대회운영비 확보, F1대회 운영주체간 체제정비 , 미완성 F1경주장의 완공 등 내년 대회를 위한 후속대책이 조속히 마련돼야 한다는 지적이 나오고 있다.
전남도의회는 이틀간 F1대회지원본부에 대한 행정사무감사를 통해 그동안 제기됐던 의혹에 대해 실체적 규명에 나섰지만, 전남도와 카보간의 입장 차이만 확인한 채 혼란만 가중됐다는 평가를 받고 있다.
지난 10월24일 F1대회가 끝난 뒤 1개월간 끊이지 않았던 책임공방이 도의회 행감까지 계속되면서 이전투구 양상으로까지 비쳐지고 있다.
이에따라 앞으로 전남도 자체감사나 감사원 감사가 예정돼 있는 만큼 그동안 제기됐던 각종 의혹이나 문제점은 감사에 맡기고 내년 대회를 위해 전남도와 카보 등이 새로운 전열정비에 나서야 한다는 지적이 제기되고 있다.
▲ 경주장 추가건설비..내년 대회운영비
당초 3400억원이던 F1경주장 건설비용이 설계누락 등으로 모두 1025억원이나 더 증가한 것으로 집계됐다.
하지만 당초 알려진 것과 달리 카보 주주간 협약에 따라 7개 주주 중 재무적 투자자는 추가 공사비 분담을 하지 않도록 규정해 놓고 있어 전남도의 분담은 더욱 늘어날 것으로 보인다.
일단 전남도는 총 추가공사비 1025억원 중 30%인 308억원을 국비로 충당하고 나머지 추가 부분 717억원은 카보(KAVO)주주사가 자금을 보충한다는 계획을 밝혔다.
여기에 전남도는 내년 F1대회 개최를 위해 필요한 예산 역시 780억원으로 추산하고 있다. 세부적으로 대회개최비용 480억원을 비롯해 조직위운영 200억원, 홍보마케팅 부분 100억원 등이다.
전남도는 이 비용 역시 민자와 지방비, 국비 등을 지원받아 대회를 치른다는 계획이다.
이에따라 전남도는 내년도 정부 예산에 대회운영비 204억원, 경주장 건설비 올해 미확보분 352억원 등 총864억원의 국고지원을 요청해 놓고 있다.
결국 내년 대회 개최를 위해 정부의 적극적인 지원을 이끌어 내기위해 전남도와 카보, 지역 정치권 등이 총력을 기울여야 할 것으로 보인다.
▲ F1대회 운영주체가 체제정비
F1대회 끝난 지 1개월이 지난 현재 F1 대회 운영 주체간 불신의 골이 깊을대로 깊어졌다.
그동안 경주장 공사지연, 대회운영미숙 등의 책임을 놓고 전남도와 카보간에 책임공방이 벌어진데 이어, 내년 대회의 운영조직체계의 변화 가능성도 제기되고 있다.
여기에 마케팅 실패 등에 책임론이 나오고 있는 카보 정영조 대표의 교체 여부 등도 관심사로 떠오르고 있다.
이와관련, 전남도는 내년 F1대회는 조직위원회 주도로 준비체제를 전환해 조직위내에 마케팅과 대회운영 기능 등을 신설하는 등 올해 이원화된 운영체제에 따른 비효율을 제거한다는 방침이다.
또 카보에 대해서는 민자조달이나 각종 계약관계 등 형식적 주체로 역할을 국한해 슬림화하는 방안을 검토하고 있다.
이와 맞물려 카보 정 대표의 교체여부도 내달로 예정된 카보 주주총회에서 최종 결정이 날 것으로 전망된다.
정 대표는 지난 22일 전남도의회에서 마케팅 실패 등의 책임에 대해 "책임질 것은 책임을 질 것"이라면서 "주주총회에서 대표를 해임할 수 있도록 돼 있다.사유가 있어 대표가 교체돼야 한다면 교체돼야 하지 않겠느냐"고 밝힌바 있다.
이에 따라 내년 F1대회를 위해 대회 운영주체의 변화가 불가피할 것으로 보이며 개편을 할 바에는 조속한 체제정비가 이뤄져야 한다는 목소리도 나오고 있다.
여기에는 무너질대로 무너진 각 운영주체간 신뢰를 회복하기 위한 특단의 조치도 요구되고 있다.
▲ 미완성 경주장 조속한 완공 서둘러야
F1대회 이후 첫 국제대회인 F3 대회가 이달말 예정됐으나 경주장 미완성 등의 요인으로 무산되면서 국제적 망신을 샀었다.
이와 관련, 주동식 전남도 F1대회 지원본부장은 22일 전남도의회에서 "경주장 시설이 체육시설로 등록되지 못해 논란이 됐던 F1대회 이후 행정기관이 또다시 초법적으로 대회를 할 수 없다는 판단을 했다"면서 "카보에 대회 취소 요청을 했다"고 밝혔다.
하지만 경주장 완전 준공 후 본격 개장이 올해 초는 물 건너가 이에 대한 대책이 절실하다.
현재 경주장에서는 주말마다 자동차 경주가 열리고 있지만 미완성 체육시설로 정식 영업을 할 수 없어 공짜대회가 이어지고 있다.
최근에는 경주장을 둘러보기 위한 관광객 역시 늘고 있다는 게 전남도 관계자의 이야기다.
하지만 전남도는 가설스탠드와 한식육교 등의 F1경주장의 미완공 시설은 철저한 안전검사 후 내년 2월까지 준공처리할 예정이라고 밝히고 있다.
또 내년 3월 경주장 본격 개장 이전에 경주장 전문 운영시스템을 준비해 국제규격 `그레이드 1'에 걸맞는 관리.운영체제를 구축한다고 밝히고 있다.
하지만 올해의 경우처럼 당초 계획보다 모든 공정이 늦어진 것을 감안할때 철저한 공정 관리는 물론, 가능하다면 당초 계획보다 이른 개장이 이뤄져야 한다는 지적도 제기되고 있다.
내년 F1 준비 첩첩산중…'대책' 지금부터 마련해야
뉴시스 2010-11-23
【무안=뉴시스】배상현 기자 = F1코리아 그랑프리에 대한 전남도의회의 행정사무감사가 마무된 가운데 경주장 추가건설비 마련과 내년 대회운영비 확보, F1대회 운영주체간 체제정비 , 미완성 F1경주장의 완공 등 내년 대회를 위한 후속대책이 조속히 마련돼야 한다는 지적이 나오고 있다.
전남도의회는 이틀간 F1대회지원본부에 대한 행정사무감사를 통해 그동안 제기됐던 의혹에 대해 실체적 규명에 나섰지만, 전남도와 카보간의 입장 차이만 확인한 채 혼란만 가중됐다는 평가를 받고 있다.
지난 10월24일 F1대회가 끝난 뒤 1개월간 끊이지 않았던 책임공방이 도의회 행감까지 계속되면서 이전투구 양상으로까지 비쳐지고 있다.
이에따라 앞으로 전남도 자체감사나 감사원 감사가 예정돼 있는 만큼 그동안 제기됐던 각종 의혹이나 문제점은 감사에 맡기고 내년 대회를 위해 전남도와 카보 등이 새로운 전열정비에 나서야 한다는 지적이 제기되고 있다.
▲ 경주장 추가건설비..내년 대회운영비
당초 3400억원이던 F1경주장 건설비용이 설계누락 등으로 모두 1025억원이나 더 증가한 것으로 집계됐다.
하지만 당초 알려진 것과 달리 카보 주주간 협약에 따라 7개 주주 중 재무적 투자자는 추가 공사비 분담을 하지 않도록 규정해 놓고 있어 전남도의 분담은 더욱 늘어날 것으로 보인다.
일단 전남도는 총 추가공사비 1025억원 중 30%인 308억원을 국비로 충당하고 나머지 추가 부분 717억원은 카보(KAVO)주주사가 자금을 보충한다는 계획을 밝혔다.
여기에 전남도는 내년 F1대회 개최를 위해 필요한 예산 역시 780억원으로 추산하고 있다. 세부적으로 대회개최비용 480억원을 비롯해 조직위운영 200억원, 홍보마케팅 부분 100억원 등이다.
전남도는 이 비용 역시 민자와 지방비, 국비 등을 지원받아 대회를 치른다는 계획이다.
이에따라 전남도는 내년도 정부 예산에 대회운영비 204억원, 경주장 건설비 올해 미확보분 352억원 등 총864억원의 국고지원을 요청해 놓고 있다.
결국 내년 대회 개최를 위해 정부의 적극적인 지원을 이끌어 내기위해 전남도와 카보, 지역 정치권 등이 총력을 기울여야 할 것으로 보인다.
▲ F1대회 운영주체가 체제정비
F1대회 끝난 지 1개월이 지난 현재 F1 대회 운영 주체간 불신의 골이 깊을대로 깊어졌다.
그동안 경주장 공사지연, 대회운영미숙 등의 책임을 놓고 전남도와 카보간에 책임공방이 벌어진데 이어, 내년 대회의 운영조직체계의 변화 가능성도 제기되고 있다.
여기에 마케팅 실패 등에 책임론이 나오고 있는 카보 정영조 대표의 교체 여부 등도 관심사로 떠오르고 있다.
이와관련, 전남도는 내년 F1대회는 조직위원회 주도로 준비체제를 전환해 조직위내에 마케팅과 대회운영 기능 등을 신설하는 등 올해 이원화된 운영체제에 따른 비효율을 제거한다는 방침이다.
또 카보에 대해서는 민자조달이나 각종 계약관계 등 형식적 주체로 역할을 국한해 슬림화하는 방안을 검토하고 있다.
이와 맞물려 카보 정 대표의 교체여부도 내달로 예정된 카보 주주총회에서 최종 결정이 날 것으로 전망된다.
정 대표는 지난 22일 전남도의회에서 마케팅 실패 등의 책임에 대해 "책임질 것은 책임을 질 것"이라면서 "주주총회에서 대표를 해임할 수 있도록 돼 있다.사유가 있어 대표가 교체돼야 한다면 교체돼야 하지 않겠느냐"고 밝힌바 있다.
이에 따라 내년 F1대회를 위해 대회 운영주체의 변화가 불가피할 것으로 보이며 개편을 할 바에는 조속한 체제정비가 이뤄져야 한다는 목소리도 나오고 있다.
여기에는 무너질대로 무너진 각 운영주체간 신뢰를 회복하기 위한 특단의 조치도 요구되고 있다.
▲ 미완성 경주장 조속한 완공 서둘러야
F1대회 이후 첫 국제대회인 F3 대회가 이달말 예정됐으나 경주장 미완성 등의 요인으로 무산되면서 국제적 망신을 샀었다.
이와 관련, 주동식 전남도 F1대회 지원본부장은 22일 전남도의회에서 "경주장 시설이 체육시설로 등록되지 못해 논란이 됐던 F1대회 이후 행정기관이 또다시 초법적으로 대회를 할 수 없다는 판단을 했다"면서 "카보에 대회 취소 요청을 했다"고 밝혔다.
하지만 경주장 완전 준공 후 본격 개장이 올해 초는 물 건너가 이에 대한 대책이 절실하다.
현재 경주장에서는 주말마다 자동차 경주가 열리고 있지만 미완성 체육시설로 정식 영업을 할 수 없어 공짜대회가 이어지고 있다.
최근에는 경주장을 둘러보기 위한 관광객 역시 늘고 있다는 게 전남도 관계자의 이야기다.
하지만 전남도는 가설스탠드와 한식육교 등의 F1경주장의 미완공 시설은 철저한 안전검사 후 내년 2월까지 준공처리할 예정이라고 밝히고 있다.
또 내년 3월 경주장 본격 개장 이전에 경주장 전문 운영시스템을 준비해 국제규격 `그레이드 1'에 걸맞는 관리.운영체제를 구축한다고 밝히고 있다.
하지만 올해의 경우처럼 당초 계획보다 모든 공정이 늦어진 것을 감안할때 철저한 공정 관리는 물론, 가능하다면 당초 계획보다 이른 개장이 이뤄져야 한다는 지적도 제기되고 있다.
praxis@newsis.com