첫번째 꼬맹이 마티즈 크리에이티브!!! 저의 첫차입니다 애마를 사기위해 엄청난 노력을 했던걸로 기억이드네요 이것저것 비교하고 세금 안정성 연비 유지비 디자인 종합적으로 파고들었었었었었죠... 킁 거기에 나이도 한몫한 나머지............. 마크리 꼬맹이로 결정을 했습니다. 저도 어쩔수없는 한국사람인 나머지 처음에는 큰차를 찾아다녔죠 근데 차인도를 받고나서 한동안 몰아보니 생각이 바뀌더군요 무조건 큰차가 좋은건 아니다라구요 전 지금 컴팩트카 매니아가 되어버렸죠...흠...ㅋㅋㅋ 마크리를 타면서 느꼈던걸 말씀드리자면 일단 힘은좀 딸리는건 사실입니다 평지에서는 그런 느낌을 받지는 않지만 언덕주행을 하다보면 느낌이 슬슬오죠... 어쩔수없잖아요 1000cc 경찬데... 그래도 4단 자동변속기를 임의적 수동모드로 전환하면 쭉치고올라갑니다 그나마 만족 하구요 마크리에 엄청남 장점은 코너링입니다 운전재미가 쏠쏠합니다 와인딩로드를 달려봤는데 확실히 셋업이 다릅니다. 코너링은 정말 훌륭합니다. 아쉬운건 실내 재질입니다 플라스틱이 조금 저렴해보입니다 센터페시아쪽은 괜찮지만 도어 쪽이 좀그러네요...옵션부분도 꼭필요한것만 들어가있다보니 이거있었으면 할때가 종종있죠 이런건 애프터마켓에서 해야겠죠?ㅋㅋ 마크리는 연비도 그나마 잘나오는편이고 요즘엔 이놈이 없으면 어딜다니지를 못합니다 지금까지 저의 첫차 마크리 자랑질이였습니다.(. . ;) 구분 GM대우 마티즈 크리에이티브 크기 • 길이 x 너비 x 높이 (mm) 3,695 X 1,595 X 1,520 • 휠베이스 2,375 • 공차 무게 (Kg) 910 • 승차 정원 4명 엔진 • 형식 1.0 DOHC • 배기량 (㏄) 995 • 굴림방식 전륜구동 (FF) • 최고출력 (ps/rpm) 70 / 6,400 • 최대토크 (kg*m/rpm) 9.4 / 4,800 새시 • 보디형식 4도어 • 타이어 앞/뒤 (앞 | 뒤) 165 50 R15 트랜스미션 • 형식 자동 4단 성능 • 최고시속 (km/h) 메이커 미발표 • 0 → 100km/h 가속 메이커 미발표 • 주행연비 (km/ℓ) 17 가격 • 국내 판매가 906만원~ 1089만원 (VAT 포함 장점 - 소형차 부럽지 않은 주행 밸런스 1등급 안정성 1등급 연비 안정적 고속주행 능력 뛰어난 코너링 단점 - 일부옵션 가격높음(오디오) 언덕주행시 출력아쉬움 (4단자동변속기를 임의적 수동변속으로사용 언덕주행할시 큰스트레스는없음)
프로젝트 M300 (마티즈 크리에이티브)
첫번째 꼬맹이 마티즈 크리에이티브!!!
저의 첫차입니다 애마를 사기위해 엄청난 노력을 했던걸로 기억이드네요
이것저것 비교하고 세금 안정성 연비 유지비 디자인 종합적으로 파고들었었었었었죠...
킁 거기에 나이도 한몫한 나머지.............
마크리 꼬맹이로 결정을 했습니다. 저도 어쩔수없는 한국사람인 나머지 처음에는 큰차를 찾아다녔죠
근데 차인도를 받고나서 한동안 몰아보니 생각이 바뀌더군요 무조건 큰차가 좋은건 아니다라구요
전 지금 컴팩트카 매니아가 되어버렸죠...흠...ㅋㅋㅋ
마크리를 타면서 느꼈던걸 말씀드리자면 일단 힘은좀 딸리는건 사실입니다
평지에서는 그런 느낌을 받지는 않지만 언덕주행을 하다보면 느낌이 슬슬오죠...
어쩔수없잖아요 1000cc 경찬데... 그래도 4단 자동변속기를 임의적 수동모드로 전환하면
쭉치고올라갑니다 그나마 만족 하구요 마크리에 엄청남 장점은 코너링입니다
운전재미가 쏠쏠합니다 와인딩로드를 달려봤는데 확실히 셋업이 다릅니다.
코너링은 정말 훌륭합니다. 아쉬운건 실내 재질입니다 플라스틱이 조금 저렴해보입니다
센터페시아쪽은 괜찮지만 도어 쪽이 좀그러네요...옵션부분도 꼭필요한것만 들어가있다보니
이거있었으면 할때가 종종있죠 이런건 애프터마켓에서 해야겠죠?ㅋㅋ
마크리는 연비도 그나마 잘나오는편이고 요즘엔 이놈이 없으면 어딜다니지를 못합니다
지금까지 저의 첫차 마크리 자랑질이였습니다.(. . ;)
구분 GM대우 마티즈 크리에이티브 크기 • 길이 x 너비 x 높이 (mm) 3,695 X 1,595 X 1,520 • 휠베이스 2,375 • 공차 무게 (Kg) 910 • 승차 정원 4명 엔진 • 형식 1.0 DOHC • 배기량 (㏄) 995 • 굴림방식 전륜구동 (FF) • 최고출력 (ps/rpm) 70 / 6,400 • 최대토크 (kg*m/rpm) 9.4 / 4,800 새시 • 보디형식 4도어 • 타이어 앞/뒤 (앞 | 뒤) 165 50 R15 트랜스미션 • 형식 자동 4단 성능 • 최고시속 (km/h) 메이커 미발표 • 0 → 100km/h 가속 메이커 미발표 • 주행연비 (km/ℓ) 17 가격 • 국내 판매가 906만원~ 1089만원 (VAT 포함
장점 - 소형차 부럽지 않은 주행 밸런스
1등급 안정성
1등급 연비
안정적 고속주행 능력
뛰어난 코너링
단점 - 일부옵션 가격높음(오디오)
언덕주행시 출력아쉬움
(4단자동변속기를 임의적 수동변속으로사용 언덕주행할시 큰스트레스는없음)