경차시장이 아주 뜨겁습니다 앗뜨! 기아자동차가 모닝후속을 내놓으면서 마티즈 크리에이티브와 한판승부를 하고있죠 모닝이 원래는 내수시장에서도 앞서있었죠 신차 출시전에도요 모닝 전모델의 경우 여심을 사로잡았다고나 할까요? 동글동글한 디자인은 여성들에게 엄청난 인기를 끌었었죠 현재 모닝신형이 나오면서 한켠에서는 좋은디자인이다 턱주가리아다 벌레같다 등등(-.-;) 호불호가 뚜렷합니다 하지만 무엇보다 모닝의 주 고객들 이었던 여심을 잡는데는 실패한듯싶네요 기사에서는 많이들 말하더군요 "여심은 글쎄?" 뭐이런 네임을 걸고요 귀여운 디자인은 사라져버렸죠 마치 스포츠경차같이 변해버렸네요 원래의 이미지를 완전히 탈피해버려서 보는 관점에서는 개개인이 다를수도있겠지요^^; 모닝의 디자인을 좋아하는 여성분들도 계실꺼구요 하지만 반갑고 중요한건 기업들이 작은차라고 소홀히 하지않는다는 점입니다 모닝은 한층업그레이드된 출력과 편의장비 등을 탑재해 마음을 흔들어 놓고있구요 마티즈 크리에이티브는 경차를 뛰어넘는 안정성과 핸들링으로 어필을 하고있습니다 예전에 경차들이 아니죠^^ 예전 준중형 들보다 잘달린다는 기자들의 평가들도 있었구요 경차는 가벼운자동차가 아니라 경제적인 자동차입니다 (마이크로카,슈퍼미니카) 나라들마다 차를 고르는 성향이 뚜렷한데요 가까운 일본 그리고 유럽에서는 작은차, 저배기량, 저탄소배출 차량들을 많이 선호하는 편입니다 모범적인 선진국들이죠 거품 따위는 다걷어버리고 꼭 필요한 크기와 성능만을 필요로하면서 차를 고르기에 그리크지않은 차로도 충분히 실용적으로 사용하는듯합니다 선진국은 다르네요 허세가 없어요 남들 눈은 의식하지 않습니다. 그리고 대형차들의 고향 미국에서는 대배기량 들의 차가 인기를 누렸으나 고유가 저탄소바람이 불면서 작은차를 선호도가 높아졌다고 하네요!!! 우리나라 경차에는 많은혜택이 주어집니다. 개별소비세 취.등록세가 면제되죠 이돈만해도 준중형기준 적어도 140~180정도는 돈이굳었네요 ㅋㅋㅋ 일년자동차세도 13만원 안팎이죠 1.6만넘어가도 가격이 배로뜁니다 그밖에 고속도로 통행료, 공용주차장,도심혼잡통행료도 50%할인이 됩니당 낄낄 우리나가 브랜드가 아니더라도 벤츠의 스마트포투가있습니다 피아트500도 수입을 될꺼구요 아우디a1,폭스바겐 폴로 등등 외국브랜드에서도 소형차들을 내놓습니다!!!와우~ 뭐 경차가 그닥 마음에들지않는다 너무작다 하시는 분들은 소형차에 눈을 돌리셔도 경제적이고 친환경적으로 드라이빙을 하실수있겠습니다^^* 그리고 세계적으로 트렌드이기도 하구요. 울나라 브랜들은 이익창출을 위해서 큰차들을 많이 생산하고있죠 경.소형차는 정말 손에꼽힐정도입니다 아쉬울 뿐입니다ㅠoㅠ 그리고 울나라브랜들은 소형차에도 저배기량의 엔진을 잘얹지않습니다 1.2만되도 소형차는 충분하리라 생각이 되는데말이죠 경차에도 마차가지로 저배기량 디젤 정도가 나와준다면 엄청난 연비에 경제성까지 두루두루 일텐데 말입니다 고유가로 고연비모델을 찾는 수요층이 늘어남에따라 경.소형차 시장은 한층뜨거워질 것으로 전망해 봅니다 부디 울나라브랜드들이 선택의 폭이 넓어질수있게 힘써주기를 바래봅니다... 그럼 이만...(O.O;) 11
자동차 허세를 버려라!!!
경차시장이 아주 뜨겁습니다 앗뜨!
기아자동차가 모닝후속을 내놓으면서 마티즈 크리에이티브와 한판승부를 하고있죠
모닝이 원래는 내수시장에서도 앞서있었죠 신차 출시전에도요
모닝 전모델의 경우 여심을 사로잡았다고나 할까요? 동글동글한 디자인은 여성들에게 엄청난 인기를 끌었었죠
현재 모닝신형이 나오면서 한켠에서는 좋은디자인이다 턱주가리아다 벌레같다 등등(-.-;)
호불호가 뚜렷합니다 하지만 무엇보다 모닝의 주 고객들 이었던 여심을 잡는데는 실패한듯싶네요 기사에서는
많이들 말하더군요 "여심은 글쎄?" 뭐이런 네임을 걸고요
귀여운 디자인은 사라져버렸죠 마치 스포츠경차같이 변해버렸네요 원래의 이미지를 완전히 탈피해버려서
보는 관점에서는 개개인이 다를수도있겠지요^^; 모닝의 디자인을 좋아하는 여성분들도 계실꺼구요
하지만 반갑고 중요한건 기업들이 작은차라고 소홀히 하지않는다는 점입니다
모닝은 한층업그레이드된 출력과 편의장비 등을 탑재해 마음을 흔들어 놓고있구요
마티즈 크리에이티브는 경차를 뛰어넘는 안정성과 핸들링으로 어필을 하고있습니다
예전에 경차들이 아니죠^^ 예전 준중형 들보다 잘달린다는 기자들의 평가들도 있었구요
경차는 가벼운자동차가 아니라 경제적인 자동차입니다 (마이크로카,슈퍼미니카)
나라들마다 차를 고르는 성향이 뚜렷한데요 가까운 일본 그리고 유럽에서는 작은차, 저배기량, 저탄소배출
차량들을 많이 선호하는 편입니다 모범적인 선진국들이죠 거품 따위는 다걷어버리고 꼭 필요한 크기와 성능만을 필요로하면서 차를 고르기에 그리크지않은 차로도 충분히 실용적으로 사용하는듯합니다 선진국은 다르네요
허세가 없어요 남들 눈은 의식하지 않습니다.
그리고 대형차들의 고향 미국에서는 대배기량 들의 차가 인기를 누렸으나 고유가 저탄소바람이 불면서 작은차를 선호도가 높아졌다고 하네요!!!
우리나라 경차에는 많은혜택이 주어집니다. 개별소비세 취.등록세가 면제되죠 이돈만해도 준중형기준 적어도
140~180정도는 돈이굳었네요 ㅋㅋㅋ 일년자동차세도 13만원 안팎이죠 1.6만넘어가도 가격이 배로뜁니다
그밖에 고속도로 통행료, 공용주차장,도심혼잡통행료도 50%할인이 됩니당 낄낄
우리나가 브랜드가 아니더라도 벤츠의 스마트포투가있습니다 피아트500도 수입을 될꺼구요
아우디a1,폭스바겐 폴로 등등 외국브랜드에서도 소형차들을 내놓습니다!!!와우~
뭐 경차가 그닥 마음에들지않는다 너무작다 하시는 분들은 소형차에 눈을 돌리셔도 경제적이고 친환경적으로
드라이빙을 하실수있겠습니다^^* 그리고 세계적으로 트렌드이기도 하구요.
울나라 브랜들은 이익창출을 위해서 큰차들을 많이 생산하고있죠 경.소형차는 정말 손에꼽힐정도입니다
아쉬울 뿐입니다ㅠoㅠ 그리고 울나라브랜들은 소형차에도 저배기량의 엔진을 잘얹지않습니다 1.2만되도 소형차는 충분하리라 생각이 되는데말이죠 경차에도 마차가지로 저배기량 디젤 정도가 나와준다면 엄청난 연비에 경제성까지 두루두루 일텐데 말입니다
고유가로 고연비모델을 찾는 수요층이 늘어남에따라 경.소형차 시장은 한층뜨거워질
것으로 전망해 봅니다 부디 울나라브랜드들이 선택의 폭이 넓어질수있게 힘써주기를 바래봅니다...
그럼 이만...(O.O;)