P {MARGIN-TOP: 2px; MARGIN-BOTTOM: 2px}최근의 유가 급등은 중고차 시장에도 영향을 미쳤다. 소비자들이 좀 더 저렴한 매물을 찾기 위해 혈안이 된 것. 경제적으로 이점이 많은 경차를 비롯한 디젤차에 대한 인기가 높아지고 있다. 중대형차는 구입 문의보다 판매 문의가 많은 상황이다. K5 등 인기 모델의 경우 신차의 출고 지연 시간이 길어지면서 중고차 매물이 나올 경우 바로 거래가 이뤄지는 기현상도 나타났다. 본격적인 성수기에 돌입하는 4월 중고차 시세를 살펴봤다. 다음은 SK엔카가 제공하는 차종별 시세.
▲경차 벌써 몇 달째 이어지는 유가 상승으로 경차를 찾는 소비자는 크게 늘었다. 그러나 경차를 보유한 사람들이 시장에 매물을 내놓는 걸 미루고 있기 때문에 수요에 비해 공급이 달리는 현상도 목격된다. 따라서 경차 시세는 보합세 혹은 강세로 흐를 전망이 예측됐다. 2009년식 뉴모닝은 830만원, 2009년식 마티즈 크리에이티브는 850만원에 거래되고 있다.
▲소형차 소형차 시장은 보합세를 나타내고 있다. 특히 고유가 여파로 디젤차에 대한 문의가 쇄도하고 있다는 업계 설명이다. 프라이드 신형 디젤은 높은 가격을 책정해도 거래가 빨리 이루어질 정도로 인기가 높다. 또한 5년 미만의 연식을 중심으로 거래가 활발하다. 2008년식 프라이드 신형은 880만~900만원대에 시세를 형성했다.
▲준중형차 중고차 시장에서 경·소형차 다음으로 인기가 많은 준중형 차종은 전 모델의 인기가 고르게 나타나는 편이다. 그 가운데 아반떼MD의 인기는 독보적이다. 반면 SM3는 인기는 다소 낮은 편이다. 2007년식 아반떼HD는 940만~1,010만원, 2008년식 포르테는 1,130만~1,230만원, 2009년식 라세티 프리미어는 1,160만원대이다.
▲중형차 NF쏘나타, NF쏘나타 트랜스폼 등을 중심으로 주행거리가 짧은 매물의 수요가 꾸준하다. 그러나 SM5는 동급 매물에 비해 인기가 저조하다. K5는 신차 시장에서 출고 대기시간이 길어지면서 중고차 시장의 거래 회전율이 빠르게 진행되고 있다. 2007년식 NF쏘나타는 1,230만~1,360만원, 2008년식 NF쏘나타 트랜스폼은 1,350만~1,600만원대에 거래된다.
▲대형차 중고차 시장에서 대형차 비선호 추세는 계속 이어지고 있다. 구입보다 매각하는 경우가 많아서 시세도 날로 떨어지고 있다. 공급매물이 많은 그랜저TG의 경우 주행거리가 짧은 차 위주로 거래가 이뤄지며 신형 출시로 인한 영향은 아직 나타나지 않고 있다. 그 밖의 체어맨, 에쿠스, 제네시스 등 대형차들의 거래가 주춤하다. 2008년식 그랜저TG는 1,800만~2,000만원, 2007년식 뉴체어맨은 1,850만~2,300만원대이다.
▲SUV SUV 시장은 연비가 좋고 소음이 적은 디젤 SUV를 중심으로 평이한 거래량을 보이고 있다. 2008년식 베라크루즈는 2,850만~3,200만원, 2008년식 모하비는 2,550만~2,650만원, 2006년식 윈스톰은 1,250만~1,350만원이다.
4월 중고차시세, 고유가로 경·디젤차 인기 급등
▲경차
벌써 몇 달째 이어지는 유가 상승으로 경차를 찾는 소비자는 크게 늘었다. 그러나 경차를 보유한 사람들이 시장에 매물을 내놓는 걸 미루고 있기 때문에 수요에 비해 공급이 달리는 현상도 목격된다. 따라서 경차 시세는 보합세 혹은 강세로 흐를 전망이 예측됐다. 2009년식 뉴모닝은 830만원, 2009년식 마티즈 크리에이티브는 850만원에 거래되고 있다.
▲소형차
소형차 시장은 보합세를 나타내고 있다. 특히 고유가 여파로 디젤차에 대한 문의가 쇄도하고 있다는 업계 설명이다. 프라이드 신형 디젤은 높은 가격을 책정해도 거래가 빨리 이루어질 정도로 인기가 높다. 또한 5년 미만의 연식을 중심으로 거래가 활발하다. 2008년식 프라이드 신형은 880만~900만원대에 시세를 형성했다.
▲준중형차
중고차 시장에서 경·소형차 다음으로 인기가 많은 준중형 차종은 전 모델의 인기가 고르게 나타나는 편이다. 그 가운데 아반떼MD의 인기는 독보적이다. 반면 SM3는 인기는 다소 낮은 편이다. 2007년식 아반떼HD는 940만~1,010만원, 2008년식 포르테는 1,130만~1,230만원, 2009년식 라세티 프리미어는 1,160만원대이다.
▲중형차
NF쏘나타, NF쏘나타 트랜스폼 등을 중심으로 주행거리가 짧은 매물의 수요가 꾸준하다. 그러나 SM5는 동급 매물에 비해 인기가 저조하다. K5는 신차 시장에서 출고 대기시간이 길어지면서 중고차 시장의 거래 회전율이 빠르게 진행되고 있다. 2007년식 NF쏘나타는 1,230만~1,360만원, 2008년식 NF쏘나타 트랜스폼은 1,350만~1,600만원대에 거래된다.
▲대형차
중고차 시장에서 대형차 비선호 추세는 계속 이어지고 있다. 구입보다 매각하는 경우가 많아서 시세도 날로 떨어지고 있다. 공급매물이 많은 그랜저TG의 경우 주행거리가 짧은 차 위주로 거래가 이뤄지며 신형 출시로 인한 영향은 아직 나타나지 않고 있다. 그 밖의 체어맨, 에쿠스, 제네시스 등 대형차들의 거래가 주춤하다. 2008년식 그랜저TG는 1,800만~2,000만원, 2007년식 뉴체어맨은 1,850만~2,300만원대이다.
▲SUV
SUV 시장은 연비가 좋고 소음이 적은 디젤 SUV를 중심으로 평이한 거래량을 보이고 있다. 2008년식 베라크루즈는 2,850만~3,200만원, 2008년식 모하비는 2,550만~2,650만원, 2006년식 윈스톰은 1,250만~1,350만원이다.