클린디젤차 보급 확대를 위해선 3가지의 노력이 필요

디젤차는 앞으로 자동차 시장에서 지속적으로 성장할 가능성이 큰
그린카라고 할 수 있습니다.

향후 수 십 년간 디젤차 시장은 꾸준히 확대되어 2025~2030년에는
규모면에서 거의 가솔린차 시장과 비슷할 것으로 예측하고 있다고 합니다.

점점 엄격해지는 연비 규제와 이산화탄소 배출.
배기가스 규제는 친환경 고효율 클린디젤차 시장의
성장에 더욱 힘을 실어줄 것으로 보입니다.

디젤차는 현재의 경제성 있는 기술인데다 장기적으로
신재생 연료 사용 가능성을 고려하면 현재와 미래를 아우르는 가장 유망한 기술로
디젤엔진과 전기모터 두 가지 동력원을 사용하는 디젤하이브리드로 발전 할 수도 있습니다.

국내에서 클린디젤차 보급을 지속적으로 확대하기 위해서는
크게 세가지 면에서 노력이 필요하다고 판단됩니다.

먼저 가솔린차 대비 디젤차의 가격 경쟁력을 확보하고
소비자 선호도를 높이기 위한 세금 감면 등 정부의 적극적인 정책 지원이 필요하고,

둘째, 소비자 인식 개선을 위한 전략적 홍보가 필요합니다.
최근 들어 디젤차에 대한 인식이 많이 개선되었으나
오랫동안 디젤차는 시끄럽고 진동이 심하며 검은 매연을 배출하는 등의
자동차로 인식되었기에 한 순간에 그 인식이 바뀐다는 것은 어려운 일입니다.

셋째, 클린 디젤차에 탑재되는 디젤 엔진 핵심 부품 및 신연소 기술
R&D 투자를 강화해야 합니다.
현재 우리나라는 디젤 엔진의 연료분사장치 및 후처리 장치와 같은 핵심부품 및 제어기술은
전량 수입에 의존하는 상태지만 적절한 지원만 이루어진다면
세계 제일 수준으로 도약할 수 있는 기술력을 가지고 있습니다.

클린디젤차 산업은 향후 전 세계적으로 자동차 산업의 중요한 축을 담당할 것이며
이를 주도해 가기 위해서는 정부와 산업체의 꾸준한 노력을 통해 국내 자동차 시장에서
클린디젤차의 보급을 확대하고 핵심 부품 산업 및 원천 기술을 확보하려는 노력이
중요할 것입니다.