뜨는 해치백, 내가 바로 뒤태 종결자!

예전부터 국내에서 다양한 형태의 차량이 인기를 끌었지만

다른 차량에 비해 인기를 얻지 못했던 차종이 있었습니다.

바로 해치백 형태의 차량인데요.

아마도 국내에서 해치백이 인기를 끌지 못했던 것은

중형차, 대형차가 마치 사회적인 위치를 대변하는 것과 같다는

풍토가 만연했기 때문이었고

해치백 차량이 마치 여행용, 레저용 차량이라는 인식이

강했기 때문이지었지요.

그러나 경제적이고 실용적인 차량을 찾는 사람들이 해치백 차량에 관심을 갖기 시작했고,

차량의 판매율이 급증하면서

국내의 자동차 기업들도 다양한 해치백 차량을 출시했습니다.

그렇다면 사람들이 해치백 차량을 찾기 시작한 이유는 무엇일까요?

해치백 차량의 실용성

우선 해치백은 객실과 트렁크의 구분이 없고

트렁크에 문이 달린 차량을 말합니다.

평소에는 뒷좌석을 객실로 이용하다가

짐이 많을 경우에는 의자를 접어 트렁크로 이용할 수 있는 것이죠.

이미 유럽에서는 이러한 실용성 때문에 해치백 차량을

선호하는 사람들이 많은데,

현재 국내에서도 중형차, 대형차를 찾는 대신

실용적인 차량을 선호하는 추세로 바뀌어 차량의 판매율이

급증하게 된 것 같습니다.

디자인의 변화

그리고 예전 해치백 형태의 차량이 투박한 느낌이 강해

차량을 고를 때 디자인적인 요소를 중요시하는

사람들이 중형차, 소형차를 선호했다면

최근 출시되는 해치백 차량은 디자인적인 면에서

훨씬 업그레이드되어 젊은 층에 큰 인기를 얻게 된 것 같네요.

기존보다 디자인이 세련되게 바뀌면서

오히려 해치백 차량의 핵심인 뒤태가

더욱 매력적으로 두드러져 보이게 된 셈입니다.

수준급 연비와 진화된 기능

차량의 디자인이 마음에 들더라도

실용성을 중요시하게 된 요즘,

연비를 생각하지 않을 수 없는데요.

최근 출시된 해치백 차량은 엔진과 성능이 개선되어

최고 출력 128마력에 연비 20.0㎞/ℓ인 디젤 모델로 출시되었다고 하니

연비 면에서도 소비자들을 충분히 만족시킬 것 같습니다.

기능 역시 소비자들의 마음을 사로잡을 요소가 많아진 것 같습니다.

특히 3단계 모드의 핸들링 기능을 선택할 수 있는

플렉스 스티어 기능이 탑재되어

일반모드, 스포츠모드, 컴포트 모드 등

운전자의 성향에 편리하게 선택할 수 있으니

편리성 면에서도 한 단계 업그레이드된 셈이지요.

그리고 전자 파킹 브레이크 기능이 적용되어

더욱 쉽게 주차할 수 있습니다.

<http://www.youtube.com/watch?v=soGsiKCglCE>

최근 진화된 해치백 형태의 차량은

아래 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.

버벌진트가 소개하는 영상도 감상해 보시고

홈페이지 하단에 아이디어 영상전파 이벤트가 진행 중이라고 하니,

꼭 참고하시길 바랍니다~

http://i30.hyundai.com/main.html