오프로드를 하려면 그냥 일반 자동차를 사면 안되고..suv정도에도..오프로드를 겸할수 있는 자동차를 봐야 하는데
그중 괜찮은것이... 일상생활에서도 쓰면서 오프로드를 즐길수 있는것이 코란도 스포츠더라구요.
출시가 지난주에 되어서 그런지..
반응들이 다들 좋네요.
암튼 코란도스포츠가 제 눈에 쏙 들어오네요!!
과거 코란도는 국산 오프로드를 상징하는 아이콘적인 모델이긴 했지만요 ㅋㅋㅋ
이번에 코란도스포츠 보니까... 5인승도 넉넉하고...
대용량들도 여러 공간에 넣을수 있어서 레저 활동에 적합하다고
누리꾼들 평가들이 좋네요!!
그리고 예전에는 이런건 없었던것 같은데 뉴스에 따르면 ' 코란도스포츠'가 국내 최초로 한국 도로 여건을 감안해 개발한 한국형 e-XDi200 Active 엔진 및 6단 자동/수동 변속기를 탑재해 프레임 타입의 차량임에도 불구하고 1등급(15.6km(M/T))의 경이로운 연비 구현과 강력한 성능을 발휘했다고 하네요!
오프로드 자동차 아이콘 코란도스포츠
틈나는대로..오프로드 동호회 들면서.... 오프로드를 즐겼는데요.
올해는 작년 보다는 더 많이 움직여보려구..오프로드 차를 구입하려고 해요!!!
오프로드를 하려면 그냥 일반 자동차를 사면 안되고..suv정도에도..오프로드를 겸할수 있는 자동차를 봐야 하는데
그중 괜찮은것이... 일상생활에서도 쓰면서 오프로드를 즐길수 있는것이 코란도 스포츠더라구요.
출시가 지난주에 되어서 그런지..
반응들이 다들 좋네요.
암튼 코란도스포츠가 제 눈에 쏙 들어오네요!!
과거 코란도는 국산 오프로드를 상징하는 아이콘적인 모델이긴 했지만요 ㅋㅋㅋ
이번에 코란도스포츠 보니까... 5인승도 넉넉하고...
대용량들도 여러 공간에 넣을수 있어서 레저 활동에 적합하다고
누리꾼들 평가들이 좋네요!!
그리고 예전에는 이런건 없었던것 같은데 뉴스에 따르면 ' 코란도스포츠'가 국내 최초로 한국 도로 여건을 감안해 개발한 한국형 e-XDi200 Active 엔진 및 6단 자동/수동 변속기를 탑재해 프레임 타입의 차량임에도 불구하고 1등급(15.6km(M/T))의 경이로운 연비 구현과 강력한 성능을 발휘했다고 하네요!
그리고 무엇보다 연간 자동차세 2만 8500원 이락 그것도 솔깃해요!