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하이브리드 스포츠 쿠페 혼다 CR-Z혼다 CR-Z는 하이브리드 스포츠 쿠페다. 앙증맞게 작다. 딱 두 명밖에 못 타는 2인승 해치백이다. 승차감은 스포츠카치고 매우 부드럽다. 20~30대 젊은이들이 좋아할 차다.
차에 오르면 가장 눈에 띄는 것은 계기반이다. 가운데 디지털 속도계와 RPM을 확인할 수 있는 둥근 계기반이 보인다. 주행 모드는 경제적(ECON)·보통(NORMAL)·스포츠주행(SPORT) 등 세 가지가 있다. 주행 모드별로 계기반 색깔이 달라진다. 스포츠모드에서는 빨간색, 노멀모드에서는 파란색, 에코모드에서는 녹색으로 표시된다. 야간에 시동을 걸면, 계기반과 중앙 콘솔 색상이 주황색과 녹색 등으로 조화를 이뤄 예쁘다.
▲ 혼다 제공4기통 1.5L 엔진을 탑재한 하이브리드 시스템에 7단 수동모드다. 최고출력은 114마력. 전기모터는 최고 출력 10kW다. 하이브리드 시스템은 여느 자동차들과 마찬가지다. 정지 상태에서 가속 페달을 밟으면 총알같이 튀어나간다. 가속할 때 휘발유 엔진에 전기모터가 가미돼 힘을 더해주는 느낌이 든다.
차를 세우면 스톱앤고 시스템에 의해 엔진이 꺼진다. 연비는 L당 20.6㎞. 연료통은 40L짜리다. 한 번 주유하면 이론상 서울 부산 왕복이 가능한 셈이다.
뒷좌석이 없기 때문에 트렁크 공간은 비교적 넓다. 골프클럽 2개는 충분히 들어간다. CD 플레이어와 USB 및 AUX 단자를 갖추고 있어 아이폰과 아이팟 또는 USB연결을 통한 음악 파일 재생이 가능하다.
CR-Z 기본형 모델은 레드·실버·블랙·화이트 총 4가지 색상이 있다. 가격은 3380만원.
하이브리드 스포츠 쿠페 혼다 CR-Z
차에 오르면 가장 눈에 띄는 것은 계기반이다. 가운데 디지털 속도계와 RPM을 확인할 수 있는 둥근 계기반이 보인다. 주행 모드는 경제적(ECON)·보통(NORMAL)·스포츠주행(SPORT) 등 세 가지가 있다. 주행 모드별로 계기반 색깔이 달라진다. 스포츠모드에서는 빨간색, 노멀모드에서는 파란색, 에코모드에서는 녹색으로 표시된다. 야간에 시동을 걸면, 계기반과 중앙 콘솔 색상이 주황색과 녹색 등으로 조화를 이뤄 예쁘다.
차를 세우면 스톱앤고 시스템에 의해 엔진이 꺼진다. 연비는 L당 20.6㎞. 연료통은 40L짜리다. 한 번 주유하면 이론상 서울 부산 왕복이 가능한 셈이다.
뒷좌석이 없기 때문에 트렁크 공간은 비교적 넓다. 골프클럽 2개는 충분히 들어간다. CD 플레이어와 USB 및 AUX 단자를 갖추고 있어 아이폰과 아이팟 또는 USB연결을 통한 음악 파일 재생이 가능하다.
CR-Z 기본형 모델은 레드·실버·블랙·화이트 총 4가지 색상이 있다. 가격은 3380만원.