드디어 캠핑카가 생기다.

요즘 캠핑에 빠져 있습니다.

가을까지 여러곳에 캠핑을 다녔습니다.

더 많은 곳에 가보고 싶어집니다.

갑자기 캠핑카가 눈에 들어옵니다.

캠핑카에 대해 조사를 합니다.

비쌉니다.

많이 비쌉니다.

대안을 찾아봅니다.

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왠지 문장이 물 흐르듯 이어집니다.

유럽에 출장이 있습니다.

3주간 다녀오는 출장입니다.

친한 동생들이게 다마스에 대해 조사를 해달라고 부탁합니다.

유럽에 있는동안 동생들이 자료를 보내줍니다.

타우너 사진입니다.

레트로한 멋이 있는 차입니다.

금색이 마음에 안듭니다.

다마스를 찾아봅니다.

마침 친한 동생인 김쉡이 10여년 전에 나온 다마스를 가지고 있다는 소식을 접합니다.

김쉡에게 전화합니다.

양도 가능하다고 합니다.

사진을 받아봅니다.

앞모습은 귀엽습니다.

원하는 디자인입니다.

실내사진입니다.

아기자기 합니다.

새차를 하면 깨끗해 질 것 같습니다.

뒷모습입니다.

라이트가 좀 컸으면 하는 아쉬움이 있습니다.

김쉡에게 정비내역을 뽑아 달라고 합니다.

다음날 핸드폰으로 정비내역서가 도착합니다.

꼼꼼히 확인합니다.

아무 문제 없습니다.

구입하기로 합니다.

이왕 캠핑카로 쓰는거 예쁘게 꾸며보기로 합니다.

에이 특공대의 트럭이 생각납니다.

자료를 찾아봅니다.

멋집니다.

이 차를 토대로 차를 꾸며보면 예쁠 것 같습니다.

한국에 없습니다.

유럽에는 아직 일주일 이상 있어야 합니다.

동생들에게 차량 꾸미는 것을 맡깁니다.

친한 동생이 휠을 바꾸어 준다고 합니다.

새차도 해준다고 합니다.

개인적으로 클래식한 느낌의 휠을 원합니다.

레트로한 느낌이 강할 수록 귀여울 것 같습니다.

동생이 작업실 사진을 유럽으로 보내줍니다.

휠이 화려합니다.

타이어와 휠도 인치를 올렸다고 합니다.

조금이나마 안전성향상에 도움을 준다고 합니다.

믿고 맡깁니다.

며칠 뒤,

한국에 도착합니다.

차가 궁금합니다.

차를 인수받으러 갑니다.

외관은 사진과 크게 다르지 않습니다.

차를 몰고 집으로 향합니다.

고속도로를 탑니다.

최고속도는 80km입니다.

내리막길에서는 110km입니다.

오르막길에서는 40km입니다.

눈물이 납니다.

계기판은 심플합니다.

등은 LED등입니다.

두개가 박혀 있습니다.

어두울때는 앞 쪽 창에 반사가 됩니다.

앞이 잘 안보입니다.

조수석에는 사물을 넣을 수 있는 수납공간이 있습니다.

에어백은 없습니다.

뱃살을 더 찌우기로 합니다.

좌 우측에 깜빡이가 달려 있습니다.

작습니다.

귀엽습니다.

사이드 미러는 큽니다.

전부 수동입니다.

앞 유리는 큽니다.

시야가 넓게 확보됩니다.

워셔액은 앞 쪽 튀어나온 곳에서 나옵니다.

사고가 났을 때 충격을 조금 완화시켜줍니다.

안에서 트렁크를 열고 닫을 수 있습니다.

앞창과 뒷창 모두 비가 올때 깨끗하게 닦을 수 있습니다.

에어컨과 히터는 심플합니다.

에어컨은 잘 나오는 편입니다.

히터는 앞으로는 안나옵니다.

발 아래쪽으로만 나옵니다.

히터나 에어컨을 틀때 꽃아두는 인형입니다.

향기가 납니다.

전 주인이 카스트레오를 바꾸었습니다.

USB를 통해 핸드폰을 충전할 수 있습니다.

무리하게 충전하면 베터리 위험 신호가 들어옵니다.

주의합니다.

지엠대우 에이에스 센터 전화번호가 적혀있습니다.

지금도 가능할 지 의문입니다.

고속도로 휴게소에서 하이패스 장비를 삽니다.

차량에 부착합니다.

스피커는 10여년 된 스피커입니다.

갤럭시 노트로 음악을 트는 것이 음질이 더 좋습니다.

주유구는 굳게 잠겨 있습니다.

주유할 때 마다 열쇠로 열어야 합니다.

팔 힘이 길러집니다.

집에 도착합니다.

자전거 캐리어가 도착해 있습니다.

차 트렁크에 부착합니다.

피아마 캐리 바이크 입니다.

자동차의 절반 값입니다.

캠핑카 뒤에는 애마인 바이크 프라이데이 뉴월드 투어리스트와 바이크 프라이데이 티킷을 달고 다닐 예정입니다.

캠핑카와 함께 첫 캠핑을 떠나보기로 합니다.

차에 필요한 물건들을 싣습니다.

캠핑 모임인 심플캠핑에 참가합니다.

캠핑카를 가지고 이동합니다.

평균속도는 70km입니다.

일반 차로 3시간거리를 4시간 조금 더 걸려 도착합니다.

밤입니다.

차를 주차합니다.

캠핑을 즐깁니다.

기념사진도 찍습니다.

밤이 됩니다.

캠핑카로 돌아갑니다.

잘 준비를 합니다.

침낭안에 들어갑니다.

따뜻합니다.

잠이 듭니다.

아침햇살에 눈을 뜹니다.

자리에서 일어납니다.

다마스는 5인승 승합차입니다.

최대 5명이 탈 수 있습니다.

탑승인원이 많지 않을 때는 뒤 의자를 접으면 사진처럼 쓸 수 있습니다.

체구가 작은 성인여자 세명, 적당한 체구의 성인 남자 두명이 충분하게 잘 수 있는 공간입니다.

잠자리를 정돈합니다.

정리가 됩니다.

전 날 사용한 식기는 잘 말립니다.

차 안도 환기를 시켜줍니다.

심플 캠핑 친구들과 함께 시간을 보냅니다.

사진을 쭉 나열해 봅니다.

즐겁습니다.

집에 돌아옵니다.

다마스 차키입니다.

조금 더 귀여운 모양으로 바꾸어 봅니다.

일본에 놀러갑니다.

더 귀여운 키를 발견합니다.

구입합니다.

녹색으로 할지,

파란색으로 할 지,

고민이 됩니다.

특별부록 첫번째 - 인터넷서 찾아본 다마스 차량 정보

2006년식 다마스2를 운행하고 있습니다. 

금년 여름은 아주 찜통더위네요. 

그러나, 에어컨을 사용하지 못하고 있습니다. 특히 야간에.. 

현재 블랙박스(파인뷰)1개, 네비게이션 1개, 하이패스1개를 장착하고 있는데.. 

야간에 에어컨키고 라이트키면 블랙박스가 전원이 부족하여 꺼져버립니다. 

전원을 UP 할 수 있는 방법이 없을까요? 밧데리 용량을 키우고 싶어도 제네레이터 용량이 작은거라 힘들것같고.. 

인터넷 검색해보니 밧데리 증폭기가 있던데... 증폭기를 달면 성능이 향상될까요? 

연비향상에도 도움이 되나요?

현재연비  1만원충전(약 9.5리터 ~ 10리터)에  120km ~ 130km 나오네요. 
상시전원차단장치가 있는거 아닌가요?

답변 1.
설정 전압을 높여야합니다.....

기동탁월대님 글처럼 상시전원차단 장치가 있으면 조정해야 합니다. 차단 전압 치를 낮추세요. 전압은 가까운 카센터 가셔서 에어콘, 블박, 라이트 모두 껐을 때와 켰을 때 전압차 확인하시고, 제너레이터와 배터리도 체크해 보세요.
제가 알기로는 아무리 소모가 많아도 휴즈가 끊어지지, 장착 장치가 일부가 동작 멈추진 않습니다. 자체적으로 차단 장치가 없는 한
 다마스는 네비나 시거잭 쓸려면 마티즈 cvt껄로 알터 업글 해줘야합니다.. 원래 들어있던게 워낙싸구려라.. 스로틀 풀로 땡겨도 40A가 안나와요
새것이 8-9만원 정도지만 엔진룸이 워낙 협소해서 직접하면 지옥이 보일정도..

 답변 2.
 다마스 같은년식 탑니다. 알터업만이 답입니다. 힘딸린도 조아지고 에컨 켜도 차가 부드럽게 잘나가죠^^ 연락처 남겨주심 자세하게 설명 드립니다..  
 메일 차단 해놓으셨네요.. 010-5046-7557 이쪽으로 저나주세요..

원래 다마스 타우너가 여름철에 등에 땀나고 겨울철에 시원? 합니다 ^ ^ 날씨가 많이 추울때 계속 달려서 엔진열보다 라디에이터로 나가는 발열량이 많아서 그렇습니다 다마스는 예전에 행복님이 언급하신 라디에이터 수온센서 종류를 확인해보시고 타우너의 경우는 서모스탯이 종전 85도 짜리에서 헤드나 가스켓이 잘퍼지니까 83도짜리로 변경되었는데 그래서 겨울철에 조금만 추워도 냉각수온 C까지 떨어집니다 근데 문제는 더이상 예전의 85도 짜리 서모스탯이 공급이 안됩니다 그래서 날씨가 많이 추울때는 박스를 잘라서 1/3정도 라디에이터 윗부분을 가려주면 다소 히터가 따뜻해집니다 * ^ ^ *

히터가 잘 안나오네요.

답변 1.

앞쪽이야 다 아실테고 리어히터에 온수밸브 개방여부를 확인하시고요 만진것은 없는데 온도가 안오른다? 그럼 써머스탯을 교체해보세요

접지 하세요... 딴거 하지 마시고.... - 접지...노후된 lpg 차량은 필수입니다..

답변2.
히터 바람이 안나와서 ,썸머스타트 갈아봐도 ,찬바람만 나오더군요.

대시보드 전부 들어내지않고 ,작업 했습니다. 대시보드 안들어낼려면 ,히터어세이 위에 볼트를 풀어야 합니다

볼트 플려면 밑에서는 힘들지요,  우선 라디오 위에있는 스위치를 빼내야 합니다.

그리고 라디오 탈거해야 볼트를 뺄수 있지요 .

그리고 옆에 철사로 연결된 고리빼고 밑에있는  히터 두개파이프 빼면 ,통채로 나옵니다

히터 가격은 스위치밸브포함  37000원 입니다, 밸브포함 안할시에는 27000정도 할겁니다
지금은 히터 짱짱하게 나오네요. ㅎ
그리고 다마스 실내공기가 ,히터틀어도 덥지 않을시, 히터를 한개더 만들어보세요.
히터 한개더사서 , 히터 호스중간에서 연결만 해주면 가능하리라 봅니다. 신고 

특별부록 두번째 - 다마스 시승기

1.여자

귀엽다.

느리다.

캠핑 할 때 안에서 잠만 자고 싶다.

2.남자

장시간 운전하면 엉덩이가 아프다.

너무 아프다.

다시는 타고 싶지 않다.

다마스 캠핑카 총정리

장점

안전속도가 유지되므로 과속카메라에 걸릴 일이 없다.

통통한 배가 에어백을 대신하므로 마음껏 살쪄도 된다.

내리막길에서는 110km까지 속도가 나온다.

연비가 좋다.

히터는 발만 나온다. 반신욕 효과가 있다.

미러는 모두 다 수동이다. 팔 힘을 기르는데 유용하다.

대부분의 사람이 세컨카라고 생각한다. 하지만 난 차가 한대밖에 없다.

화장실과 세면대가 없어서 나중에 청소를 하지 않아도 되 편하다.

단점

속도가 안나오는 대신 혈압이 오른다.

에어백이 없다.

오르막길에서는 40km 까지 느려질 때가 있다.

베터리가 약하다.

에어컨이 약해서 기름을 아낄 수 있다.

히터가 약해서 겨울에는 운전을 안하게 된다.

다른 캠핑카에 있는 세면대와 화장실은 없다.

가볍게 정리해 보았습니다.

봄까지는 안타고 주차장에 모셔둘 예정입니다.

봄 이후에 다시 운행을 해보고 추가 정보 올리도록 하겠습니다.

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