1. 깡패불러서 협박.
2. 시신을 일부러 부패시킨 이유가 무엇인가?
3. 수색 내용.
4. 신라교역 주장에 반박합니다.
1. 사설경비업체 불러서 협박하질않나,
수십명 동원해서 회사입구 틀어막고 밖으로 못나가게 안으로 못들어오게 감금하질않나..회사직원이라는놈들은 그거 사진찍는다고 손가락질하며 욕하고 핸드폰뿌순다고 협박하질않나.여자가 밀었다고 그 경호원들이 점프해서 벽에 꽂히더니 119에 실려가고, 그래놓고 한시간뒤에 다시 멀쩡하게 돌아오네요.실종된 회사직원에 대해 수색안한지역 수색좀 해달라는게 무슨 잘못인데요?
2. 사망자 시신 인양당시 불어서 얼굴을 알아보기 힘들었으나 부패가 거희 진행되지 않았고 깨끗한 상태였다고 합니다.그러나 키리바시의 주변국인 피지까지 운반 결과 방부처리가 불가능할 정도로 부패가 완전히 끝난 상태였다고 합니다.회사측은 본선(원양어선)의 냉동시설로 -15~-20도로 냉동했기에 부패가 엄청나게 진행되었다고 주장합니다.운반선은 -40도까지 냉동이 된다고 합니다.
그 온도에서 보관했다면 아무 문제 없어야 했을텐데 왜 그렇게 부패가 진행됬을까요?
3. 수색 내용입니다 :
12월 31일 실종 ( 회사에선 22시실종이라 주장했으나, 가족들이 현지확인결과 24시)1월 1일 : 수색내용 없음.1월 2일 : Late afternoon (늦은오후) 현지 해경에 신고, 수색진행 첫날이 1월2일일 가능성도 있음.1월 3일 : 사망자 발견1월 4일 : 총전력을 투입해서 수색했다고 주장함. (다이버 투입)1월 5일 : 11시까지 수색하다 점심먹고 고기잡으러 출발.
그러나 확인결과 1월 1일 수색내용이 없었고,12월31일~1월4일까지 전제작업(참치 하역작업) 을 진행하였다고 합니다.전제작업에는 선원 전원이 투입된다고 하는데 수색은 과연 언제 했을까요?5일 11시까지 수색했다는 배는 9시에 이미 항구를 벗어났다는 기록이 있던데 어찌된 일인지요.KNN 뉴스에 수색했다고 나왔던 타라와 섬 아래쪽 지역 전체가 가족들이 수색한 지역이지 회사가 한건 없잖아요?
그당시 본선에 승선해있던 외국인 선원 진술 내용을 참조하니날씨가 안좋으니 아무도 나가지 말고 교대로 당직을 서라고 지시했던 사람이 실종자 두명이였습니다.본인들이 나가지 말라고 지시해놓고서 자기들이 나갔답니다.지금껏 대표이사나 지사장은 전화한통 안했으면서, 최선을 다했다라니.
4. 망망대해에서 실종된것도 아닌 항구 내였습니다. 수온이 30도인데 저체온증이라니요.당시 타고나갔던 스피드보트는 구조상 전복되도 선수부분이 떠오르는 구조입니다.신라교역이 아닌 다른 회사 분들께 물어보니 항구 내라는 특성상 조류가 약해 수색만 똑바로했으면 1월1일 최소한 보트라도 찾았을 확률이 99%라고 합니다.그래놓고서 최선을 다했다라니 무슨 말도안되는 변명인지요KNN 녹취파일 들어보니까 사람이 살수있는 가능성이 72시간입니다 라고 말하더군요맨몸으로 빠져도 72시간 이상 산 사람들은 사람아닌가봐요.통상적 72시간도 수분공급없고, 저체온증의 위험이 가장 큰 것이지 타라와는 둘 다 걱정없잖아요?보트가 발견안된 이 시점에서는 보트랑 같이있을수도 있는 거잖아, 해경도 그 이유로 생존률을 높게보고있는데 왜 회사맘대로 포기하는데.심지어 1월5일 회사보고서에는 사망자로 분류해놓고서는, 법대로 하라는 막말이나 하고있지.생존자를 구조할 모든 가능성이 사라지는 등 더 이상 구조활동을 계속할 필요가 없다고 인정되는 경우가 아니면 수색을 중지하면 안된다는 법이 있는데.수색 한번 안해놓고서 변명거리 만들려 하지 마세요.가족들이 돈내고 갈테니까 최소한의 안전확보와 협조를 해달라고 요청했던것도 거절했잖아요?회사가 수색을 도와주지는 못할망정 수색을 방해한다니 이게 무슨 말도안되는 상황이야.깡패들 불러놓고 신나서 협박하고 감금하고 욕이나 하는 깡패놈들아.총무부장, 차장, 사원 , 수산팀장,과장,사원 다 얼굴 봐놨다 임마들아.느그가 깡패불러놨는데 나한테 쳐맞았다고 고소했다며?내가 그 깡패들 어떻게 힘으로 이기고 너희를 때렸겠냐 이놈들아가족 꼴랑 세명와있었는데 다섯명이 지를 팼다고 하질않나 말이되는 소릴해라깡패불러놓고 옆에서 신나서 욕지거리할 그힘으로 수색해라 새끼들아.본사에 찾아가면 지사책임, 지사에 찾아가면 본사책임 으로 떠넘기지만 말고.지금껏 대표이사나 지사장은 전화한통 안했으면서, 수색한번 제대로 안해놓고서 최선을 다했다라는 헛소리하지말고 수색해라 빨리.
실종 지점은 내항이고 그 섬의 구조상 (여러 작은 섬이 모여있음), 보트가 발견 안된 점을 미루어 봤을때 실종지점 위쪽 섬에 갔을 확률이 높습니다.우기라서 수분섭취도 가능하고, 먹거리도 풍부한데, 그 위쪽섬은 통신수단이 없어요.그쪽에 있어도 연락할 수단이 없다는 말이죠.무인도도 많이 있고요.그러니까 시간이 많이 지나서라는 말도안되는 핑계대기 전에 단 한번이라도 수색을 해야합니다.
http://v.knn.co.kr/watch.php?v=HQQJEV5A
KNN 기사
신라교역 서명(다음 아고라) : http://bbs3.agora.media.daum.net/gaia/do/petition/read?bbsId=P001&articleId=148706