고리원전 1호기가 36일간의 계획예방정비를 마치고 16일 원자력안전위원회로부터 재가동 승인을 받았다.
고리원전 1호기는 1978년 상업운전을 시작, 30년 설계수명을 만료한 후 2007년 정부가 ‘계속운전’ 허용으로 2017년까지 수명이 10년 더 연장된 국내 최고령 원전이다.
16일 원안위에 따르면 고리1호기는 지난 2월 25일부터 정기검사(계획예방정비)를 수행해 왔으며, 원자로 및 관계시설의 성능과 운영에 관한 기술기준을 만족하는 것을 확인돼 이번에 재가동이 승인됐다.
원안위는 이번 정기검사에서 시설 성능분야 81개 항목에 대한 검사를 수행, 고리1호기의 관계시설의 성능과 운영에 관한 기술기준을 만족하는 것을 확인했다고 밝혔다.
원안위는 아울러 외국업체 원전부품에 대해서는 부품에 대한 건전성 평가(고장·정비 이력 확인, 부품 특성 시험)와 그 부품이 설치된 기기·계통에 대한 성능평가 등을 통해 다음 정기검사 때까지 운전가능성을 확인했다고 설명했다.
그러나 원안위의 이 같은 고리1호기 재가동 승인 결정은 노후 원전의 폐쇄를 바라는 지역주민과 시민사회단체의 의견과는 반하는 결정이라는 것이 주된 견해다.
실제로 반핵부산시민대책위원회 등 시민사회단체는 현재 설계수명 30년을 넘기고도 7년을 더 연장 운영돼 온 고리1호기를 안전상의 이유를 들어 즉각 폐쇄할 것을 정부에 강력 요구하고 있는 상태다.
반핵부산시민대책위 등은 "고리 1호기가 1978년 상업운전을 시작한 이후 사고·고장이 발생한 것은 모두 130회에 이른다"며 "정부는 최초로 도입된 원전이어서 사고·고장 건수가 많은 것이라고 설명하고 있지만, 고리1호기는 국내에서 원전 가동이 본격화한 1990년 이후에도 꾸준히 문제를 일으켜 왔으며, 수명 연장이 결정된 후에도 이미 5차례의 사고·고장으로 가동이 정지된 바 있다"며 폐쇄를 촉구하고 있다.
실제로 고리1호기는 이번 계획예방정비 직전인 2013년 11월 28일에도 터빈 계통의 고장으로 발전이 중지된 적이 있다.
이 날의 고장은 고리1호기가 2013년 4월부터 176일간의 계획예방정비를 받고 지난 2013년 10월 5일 발전을 재개한 이후 50여일 만에 다시 고장을 일으켰다는 점에서 시민들의 불안감을 가중시켰다.
더욱 충격적인 것은 고리1호기가 재가동 승인을 받기전까지 무려 1,930억 원의 비용을 들여 설비개선 및 안전성 검사를 실시했다는 것이다.
이에 대해 당시 장하나 의원(민주당)은 “천문학적인 돈을 들여 장기간에 걸친 예방정비를 벌이고도 얼마 지나지 않아 또다시 고장을 일으켰다는 것은 노후 원전의 수명 연장이 무리한 시도였다는 것을 증명하는 것"이라며 "안전성이 담보되지 못한 원전은 중대 사고의 가능성을 내재하고 있다는 점에서 즉각 폐쇄할 것”을 주장했다.
반핵부산시민대책위도 성명을 내고 "아무도 눈치재지 못한 채 평화롭게만 보이던 어느 날 새벽, 고리1호기가 폭발할지도 모른다"며 "그 때는 한수원과 정부 아무도 국민의 안전과 생명을 지켜주지 못할 것"이라며 국민의 생명과 안전을 위해 고리1호기를 즉각 폐쇄할 것을 촉구한 바 있다.
대한민국의 시한폭탄 고리원전
국내 최고령 ‘고리1호기’ 재가동, 문제없나?
고리원전 1호기가 36일간의 계획예방정비를 마치고 16일 원자력안전위원회로부터 재가동 승인을 받았다.
고리원전 1호기는 1978년 상업운전을 시작, 30년 설계수명을 만료한 후 2007년 정부가 ‘계속운전’ 허용으로 2017년까지 수명이 10년 더 연장된 국내 최고령 원전이다.
16일 원안위에 따르면 고리1호기는 지난 2월 25일부터 정기검사(계획예방정비)를 수행해 왔으며, 원자로 및 관계시설의 성능과 운영에 관한 기술기준을 만족하는 것을 확인돼 이번에 재가동이 승인됐다.
원안위는 이번 정기검사에서 시설 성능분야 81개 항목에 대한 검사를 수행, 고리1호기의 관계시설의 성능과 운영에 관한 기술기준을 만족하는 것을 확인했다고 밝혔다.
원안위는 아울러 외국업체 원전부품에 대해서는 부품에 대한 건전성 평가(고장·정비 이력 확인, 부품 특성 시험)와 그 부품이 설치된 기기·계통에 대한 성능평가 등을 통해 다음 정기검사 때까지 운전가능성을 확인했다고 설명했다.
그러나 원안위의 이 같은 고리1호기 재가동 승인 결정은 노후 원전의 폐쇄를 바라는 지역주민과 시민사회단체의 의견과는 반하는 결정이라는 것이 주된 견해다.
실제로 반핵부산시민대책위원회 등 시민사회단체는 현재 설계수명 30년을 넘기고도 7년을 더 연장 운영돼 온 고리1호기를 안전상의 이유를 들어 즉각 폐쇄할 것을 정부에 강력 요구하고 있는 상태다.
반핵부산시민대책위 등은 "고리 1호기가 1978년 상업운전을 시작한 이후 사고·고장이 발생한 것은 모두 130회에 이른다"며 "정부는 최초로 도입된 원전이어서 사고·고장 건수가 많은 것이라고 설명하고 있지만, 고리1호기는 국내에서 원전 가동이 본격화한 1990년 이후에도 꾸준히 문제를 일으켜 왔으며, 수명 연장이 결정된 후에도 이미 5차례의 사고·고장으로 가동이 정지된 바 있다"며 폐쇄를 촉구하고 있다.
실제로 고리1호기는 이번 계획예방정비 직전인 2013년 11월 28일에도 터빈 계통의 고장으로 발전이 중지된 적이 있다.
이 날의 고장은 고리1호기가 2013년 4월부터 176일간의 계획예방정비를 받고 지난 2013년 10월 5일 발전을 재개한 이후 50여일 만에 다시 고장을 일으켰다는 점에서 시민들의 불안감을 가중시켰다.
더욱 충격적인 것은 고리1호기가 재가동 승인을 받기전까지 무려 1,930억 원의 비용을 들여 설비개선 및 안전성 검사를 실시했다는 것이다.
이에 대해 당시 장하나 의원(민주당)은 “천문학적인 돈을 들여 장기간에 걸친 예방정비를 벌이고도 얼마 지나지 않아 또다시 고장을 일으켰다는 것은 노후 원전의 수명 연장이 무리한 시도였다는 것을 증명하는 것"이라며 "안전성이 담보되지 못한 원전은 중대 사고의 가능성을 내재하고 있다는 점에서 즉각 폐쇄할 것”을 주장했다.
반핵부산시민대책위도 성명을 내고 "아무도 눈치재지 못한 채 평화롭게만 보이던 어느 날 새벽, 고리1호기가 폭발할지도 모른다"며 "그 때는 한수원과 정부 아무도 국민의 안전과 생명을 지켜주지 못할 것"이라며 국민의 생명과 안전을 위해 고리1호기를 즉각 폐쇄할 것을 촉구한 바 있다.
가압경수로형 58만7천㎾의 고리1호기는 앞으로 얼마만큼의 발전을 할 수 있을까?
세월호사건도 사건이지만, 요새 고리원전에 대해서 얘기도 많은거 같아서
가져와봤어, 아래는 원전사고가 일어나면어떻게 될지야
출처 - 베티, 쭉빵
고리원전에 대해선 아직 생소한
사람들이 더 많을텐데 원전사고가 일어나면, 세월호 사건보다 더큰 아픔은 물론,
대한민국 우리모두의 목숨이 위험해질수도 있어
일본에서 일어난 방사능사고가 남의 일이 아닌 곧 우리에게 닥칠수도 있는일이야
대한민국 모두가 알아주고 막아야해
널리널리 퍼져서 모든 사람들이 많이 알았으면 좋겠다