군용차 VS 사제차 (말도 안되는 비교) 군에 있을 때 탔던 차와 사회 나와서 타 본 차를 살짝 비교해 봤어여 운전병 출신이셨던 분들은 어느 정도 공감하실 듯~~ 재미 삼아 읽어주세요~~ 1. 군용차 ㅁ 주요제원특징 : 미군의 M715 닷지트럭을 아시아자동차에서 그대로 카피한 모델제작사 : (주) 아시아자동차 길이 : 5.328M 폭 : 2.008M 높이 : 2.370M 중량 : 2,550㎏ 엔진 : 4,052㏄ 6기통 수냉식 디젤엔진 (115hp)트랜스미션 : 전진 5단, 후진 1단, 전원 : 24V 속도 : 최대 96㎞/h 항속거리 : 450㎞ 최고등판능력 : 60% 탑재량 : 1,530㎏ 탑승인원 : 12명 (위 사진은 신형 닷지임. 구형 닷지는 사진 구하기가 힘드네여ㅡㅡ;; ) 핸들 – 파워 핸들 없음. (나 때는 없었음…) 핸들 한 바퀴 돌리기 무쟈게 힘듦. 주행 중일 땐 차이가 없지만 정지한 상태에선 죽어라 안돌아감. 특히 주차할 때 전후진 장난 아님 그나마 짬 좀 먹은 담엔 익숙해져서 괜찮아졌고, 얼마 전 동원 훈련 갔을 때 보니 파워 핸들로 거의 바뀌었던데….ㅡㅡ;; 에어컨 – 있을 리 만무 창문이나 잘 내려가면 다행. 뻑뻑~~하니 잘 내려가지도 않음 기어 – 뭐 사제랑 큰 차이 없음. (전진 5단, 후진1단) 사륜구동 – 야지에서 주로 운행 했을 때 얘기지만 4륜 구동으로 바꾸려면 긴 막대기 처럼 생겨서 기어 옆 쪽에 붙어 있는 ‘대우’라고 있다 이걸 앞으로 쭉 밀어 넣으면 4륜 구동으로 변신 산 비탈길에서 힘들게 뽈뽈뽈 올라가다가 ‘턱’하니 대우가 빠지면 대략 남감…ㄷ ㄷ ㄷ ;; (진짜 죽는 줄 알았다.ㅠ_ㅠ) 브레이크 – 이건 항상 신경써서 보통은 괜찮다 (공기 압축식인가?? 암튼 그래서 한 번에 안들으면 몇 번씩 눌러줘야 나중에 말을 듣는다.) 사이드 브레이크 – 새로 나온 차량이 아니라면 대부분 파손 되서 있으나 없으나 (개념 없는 신병들이 사이드 올린 줄도 모르고 다니다 전부 태워 먹음.) 기어 거꾸로 넣고 무조건 고임목 받쳐야 함 (고임목 놓고 부대 복귀 하면 이것도 대략 난감;;;) 에어백 – 말하나 마나 ㅡ,.ㅡ;;; (안전띠는 생명띠…이거 군대에서 나온 말이 아닐까??) 오디오 시스템 – 이것도 당근 없지만 튜닝하면 설치가능 (고참 중에 한 명은 조그만 라디오 앞에 갔다 놓구 들었었다 - 이것도 짬 되면 될지도….) 예열 – 겨울엔 매일 새벽에 한 두번씩 예열 작업 해줘야 함. (자다가 몇 번씩 일어나서 시동 한30분씩 걸어 줘야지 안그럼 기름 얼어서 다음 날 X갈굼 당한다.ㅡ,.ㅡ;; 출발 전에도 예열 필수) 디자인 – 나름 멋지다고 생각함. 삽이랑 도끼 달고 다님. (진흙 같은데 바퀴 빠지면 역시나 삽질. 삽질도 안 해 보고 군인이라 할 수 없겠지….) 1. 사제 차 ㅁ 주요제원특징 : 유럽에선 ‘오펠 안테라’로 불림제작사 : GM대우 전장 : 4,575mm 전폭 : 1850mm 전고 : 1705mm 축거 : 2705mm 배기량 : 1,991cc 최대출력 : 150 ps/ 4,000rpm 최대토크 : 32.7 kg.m/ 2,000rpm 중랴 : 1,840kg 연비 : 11.3km/L (위 사진은 대우 윈스톰 맥스) 핸들 – 파워핸들 핸들에 뭐가 막 달려 있어서 오디오 조절도 되고, 기타 여러 기능있음 에어컨 – 여름엔 빵빵한 에어컨에 겨울엔 히터 (아, 쓰다보니 닷지에도 히터는 있었네ㅋ) 기어 – 기어가 뭐가 필요해?? 대세는 오토다. (제대 해서 운전하고 다니다 보면 확실히 오토가 편하다. 시내에서는 특히!!) 사륜구동 – 차가 알아서 2륜 4륜으로 바꿔준단다….흐미….(모 다 그런건 아니겠지만…) 브레이크 – 밟는 대로 잘 선다. (몇 번씩 안 밟아줘도 됨) 사이드 브레이크 – 사제인데 당근 좋지~~사이드 안풀구 달리면 깜빡 거리면서 알려준다. (닷지는 사이트 타는 냄새로 알 수 있다. ㅡ,.ㅡ;;) 에어백 – 커튼 에어백?? 뭔진 모르지만 옵션이라는 거 같던데…. 오디오 시스템 – CDP, mp3, 라디오 듣고 싶은 대로 예열 – 출발 전에 키 돌려서 잠깐만 시켜주면 된다. (약 3분??) 결론 : 모든 편의 사항들에서 사제차가 앞선다. 하지~~~~만!! 맞장 뜨면 닷지가 이긴다는 거~~~~ㅋㅋ 지금까지 말도 안되는 비교 였습니다. 군대 있을 때 생각나서 그냥 생각나는 대로 쓴 글이니까 태클은 부디…..ㅡ_ㅡ;;; 군에서 운전하셨던 분들은 초콤(?)이나마 공감하실 듯…하는 바램으로^^ㅋ
군용차 VS 사제차
군용차 VS 사제차 (말도 안되는 비교)
군에 있을 때 탔던 차와 사회 나와서 타 본 차를 살짝 비교해 봤어여
운전병 출신이셨던 분들은 어느 정도 공감하실 듯~~
재미 삼아 읽어주세요~~
1. 군용차
ㅁ 주요제원
특징 : 미군의 M715 닷지트럭을 아시아자동차에서 그대로 카피한 모델
제작사 : (주) 아시아자동차
길이 : 5.328M
폭 : 2.008M
높이 : 2.370M
중량 : 2,550㎏
엔진 : 4,052㏄ 6기통 수냉식 디젤엔진 (115hp)
트랜스미션 : 전진 5단, 후진 1단, 전원 : 24V
속도 : 최대 96㎞/h
항속거리 : 450㎞
최고등판능력 : 60%
탑재량 : 1,530㎏
탑승인원 : 12명
(위 사진은 신형 닷지임. 구형 닷지는 사진 구하기가 힘드네여ㅡㅡ;; )
핸들 – 파워 핸들 없음. (나 때는 없었음…)
핸들 한 바퀴 돌리기 무쟈게 힘듦.
주행 중일 땐 차이가 없지만 정지한 상태에선 죽어라 안돌아감.
특히 주차할 때 전후진 장난 아님
그나마 짬 좀 먹은 담엔 익숙해져서 괜찮아졌고, 얼마 전 동원 훈련 갔을 때 보니
파워 핸들로 거의 바뀌었던데….ㅡㅡ;;
에어컨 – 있을 리 만무
창문이나 잘 내려가면 다행. 뻑뻑~~하니 잘 내려가지도 않음
기어 – 뭐 사제랑 큰 차이 없음. (전진 5단, 후진1단)
사륜구동 – 야지에서 주로 운행 했을 때 얘기지만 4륜 구동으로 바꾸려면
긴 막대기 처럼 생겨서 기어 옆 쪽에 붙어 있는 ‘대우’라고 있다
이걸 앞으로 쭉 밀어 넣으면 4륜 구동으로 변신
산 비탈길에서 힘들게 뽈뽈뽈 올라가다가 ‘턱’하니 대우가 빠지면 대략 남감…ㄷ ㄷ ㄷ ;;
(진짜 죽는 줄 알았다.ㅠ_ㅠ)
브레이크 – 이건 항상 신경써서 보통은 괜찮다 (공기 압축식인가?? 암튼 그래서 한 번에 안들으면 몇 번씩 눌러줘야 나중에 말을 듣는다.)
사이드 브레이크 – 새로 나온 차량이 아니라면 대부분 파손 되서 있으나 없으나
(개념 없는 신병들이 사이드 올린 줄도 모르고 다니다 전부 태워 먹음.)
기어 거꾸로 넣고 무조건 고임목 받쳐야 함 (고임목 놓고 부대 복귀 하면 이것도 대략 난감;;;)
에어백 – 말하나 마나 ㅡ,.ㅡ;;;
(안전띠는 생명띠…이거 군대에서 나온 말이 아닐까??)
오디오 시스템 – 이것도 당근 없지만 튜닝하면 설치가능
(고참 중에 한 명은 조그만 라디오 앞에 갔다 놓구 들었었다 - 이것도 짬 되면 될지도….)
예열 – 겨울엔 매일 새벽에 한 두번씩 예열 작업 해줘야 함. (자다가 몇 번씩 일어나서 시동 한30분씩 걸어 줘야지 안그럼 기름 얼어서 다음 날 X갈굼 당한다.ㅡ,.ㅡ;; 출발 전에도 예열 필수)
디자인 – 나름 멋지다고 생각함. 삽이랑 도끼 달고 다님.
(진흙 같은데 바퀴 빠지면 역시나 삽질. 삽질도 안 해 보고 군인이라 할 수 없겠지….)
1. 사제 차
ㅁ 주요제원
특징 : 유럽에선 ‘오펠 안테라’로 불림
제작사 : GM대우
전장 : 4,575mm
전폭 : 1850mm
전고 : 1705mm
축거 : 2705mm
배기량 : 1,991cc
최대출력 : 150 ps/ 4,000rpm
최대토크 : 32.7 kg.m/ 2,000rpm
중랴 : 1,840kg
연비 : 11.3km/L
(위 사진은 대우 윈스톰 맥스)
핸들 – 파워핸들
핸들에 뭐가 막 달려 있어서 오디오 조절도 되고, 기타 여러 기능있음
에어컨 – 여름엔 빵빵한 에어컨에 겨울엔 히터 (아, 쓰다보니 닷지에도 히터는 있었네ㅋ)
기어 – 기어가 뭐가 필요해?? 대세는 오토다. (제대 해서 운전하고 다니다 보면 확실히 오토가 편하다. 시내에서는 특히!!)
사륜구동 – 차가 알아서 2륜 4륜으로 바꿔준단다….흐미….(모 다 그런건 아니겠지만…)
브레이크 – 밟는 대로 잘 선다. (몇 번씩 안 밟아줘도 됨)
사이드 브레이크 – 사제인데 당근 좋지~~사이드 안풀구 달리면 깜빡 거리면서 알려준다.
(닷지는 사이트 타는 냄새로 알 수 있다. ㅡ,.ㅡ;;)
에어백 – 커튼 에어백?? 뭔진 모르지만 옵션이라는 거 같던데….
오디오 시스템 – CDP, mp3, 라디오 듣고 싶은 대로
예열 – 출발 전에 키 돌려서 잠깐만 시켜주면 된다. (약 3분??)
결론 : 모든 편의 사항들에서 사제차가 앞선다.
하지~~~~만!! 맞장 뜨면 닷지가 이긴다는 거~~~~ㅋㅋ
지금까지 말도 안되는 비교 였습니다.
군대 있을 때 생각나서 그냥 생각나는 대로 쓴 글이니까 태클은 부디…..ㅡ_ㅡ;;;
군에서 운전하셨던 분들은 초콤(?)이나마 공감하실 듯…하는 바램으로^^ㅋ