우리 금성인들의 놀라운 기술적 발전은 자연의 힘에 저항하는 대신에 그것을 활용하여 동력화(動力化)한 결과이다. 우리의 모선과 접시 형태의 UFO 호송선들은 우주의 자연 에너지인 태양과 자기(磁氣) 에너지를 이용함으로써 경이롭게 보이는 활동들을 수행할 수가 있다. 우리의 우주선들은 중력과 마찰력에 의해 영향 받지 않을 뿐만 아니라 또한 엄청난 속도로 여행할 수도 있다.
지구상의 관측자들은 레이다상에 나타난 우리우주선들의 믿을 수 없는 속도를 측정한 바가 있다. 그들은 시간당 수천 마일에 달하는 UFO 예각(銳角) 방향전환과 이론적으로 우주선 탑승자 전원의 몸이 분쇄될 수 있는 거짓말 같은 속도로의 급가속과 급감속 현상을 목격했다. 그 비밀은 태양 에너지뿐만이 아니라 자기적(磁氣的)인 힘과 자기장(磁氣場)을 이용하는 데 있다.
모든 모선들과 작은 왕복선들은 그 내부에 중심축 내지는 기둥으로 보이는 장치를 보유하고 있다. 모선 내에서 이 축은 세로로 세워져 있는데, 작은 호송선들 안에서는 이것이 천정에서 바닥으로 일직선 형태로 내려와 있는 것이 보인다. 이 중심축은 그 우주선의 자기적인 극(極)으로 작용하며, 어떤 행성의 주변과 안에서처럼 자기장을 만들어내는 것을 돕는다. 지구가 바로 북극과 남극을 가지고 있는 것과 마찬가지로 우주의 우주선 역시 음극(-)과 양극(+)의 자기적인 충전장치를 가지고 작용하는 것이다.
우주선 내의 강한 중력장과 자기장을 형성하기 위해 필요한 동력은 태양으로부터 직접 끌어내어 얻어진 것이다. 작은 호송선 내 꼭대기의 유리 같은 돔(Dome) 아래와 자기축(磁氣軸)의 상부에는 수정질(水晶質)로 표면이 입혀진 거대한 코일(Coil)이 장착돼 있다. 이 수정 물질은 태양 에너지를 매우 효과적으로 자기 에너지로 전환시킨다. 우주선에는 이런 방식으로 견고한 황금의 축과 함께 필요한 자기장이 형성돼 있다. 금(金)은 자기적인 힘을 전달하는 최상의 전도체 가운데 하나이다.
일단 그것이 적절히 조정되면, 자기장은 우리의 정찰선이나 모선을 지구의 자기장과 대기의 간섭을 받는 여러분의 항공기나 우주선과는 달리 하나의 독립적인 존재로 만든다. 게다가 우리의 우주선들은 그 자체가 작은 미니 행성과도 같다. 행성의 영향력으로부터 자유로운 이 우주선의 독립 상태는 무중력 상태로 불린다.
비행 중에 우리의 우주선들은 행성 그 자체와 균형을 유지하는 상태 속에 있다. 동력이 작동되었을 때, 우주선은 무중력이 된다. 그리고 비행하거나 행성의 표면에서 이륙하기 위해서 매우 적은 추진력만이 필요하게 되는 것이다. 대기와의 마찰력은 우주선을 에워싼 자기(磁氣)와 높은 에너지장에 의해 효과적으로 제거된다. 그것은 마치 그 우주선이 행성의 중력과 대기에 의해 전혀 영향 받지 않는 깊은 공간 속에 있는 것과 같다.
우주선내의 그 축의 극성(極性)은 비행중이거나 지표에서 이륙할 때 뒤바뀐다. 수평비행이나 추진은 우주선의 하부구조를 떠받치고 있는 충전된 3개의 금속성 구체(球體)를 통해 만들어진다. 그것이 이런 형태의 우주선들의 기본적인 특징이며, 이는 자기적인 축이 이런 종류에 속한 모든 우주선들의 전형적인 기계장치이자 작동기관의 일부인 것과 마찬가지이다.
이 UFO들의 둥근 3개의 하부구조는 또한 자기적인 극(極)을 가지고 있고 전기적으로 충전돼 있다.
( * 참고(웬델 스티븐스 주): 빌 클렌디넨은 전형적인 금성 UFO의 하부에 보이는 3개의 반구체(半球體)중의 한 내부를 목격했을 때, 그 구조를 거꾸로 된 수직의 크리스마스 트리와 수은 증기로 가득 찬 밀폐된 방 안의 검은 탄소봉 같은 수평의 봉(棒)들처럼 보인다고 묘사했다. 이 막대기 같은 구조는 상승 및 하강을 할 수 있고, 그 실내에서 회전될 수가 있다. 그것은 그 불룩한 부분에서부터 바닥까지 무거운 케이블처럼 연결돼 있다.
안토니 시란티티스(Anthony Serantitis)는 자신의 통일장 법칙을 가지고 전가와 자기, 그리고 중력을 동일한 현상의 다른 측면들로 설명한다. 즉 이런 측면들은 서로 직각으로 작용한다는 것이다. 그는 자신의 방정식으로 인공적으로 생성시킨 역장(力場)이 그 속성상 전자기적이거나 전기-중력적이 될 수 있다는 것과 낮은 밀도의 전기-중력장은 더 높은 밀도의 다른 에너지장 속에서 ‘부양(浮揚)’될 것이라는 사실을 보여주었다.
만약 이것이 우주비행선과 같은 기체 주변과 전체에 생성되었다면, 우주선을 그 중력장 속에서 떠오르게 만들 수가 있다. 왜냐하면 그와 같은 에너지장은 그 안에 있는 모든 원자 내의 전자기장들과 직접 반응하고, 관성력은 작용되지 않기 때문이다. 그러므로 탑승자에게 아무런 물리적 감각도 느껴짐이 없이 UFO가 높은 속도에서 직각으로 방향 전환하는 것이 가능한 것이다. 통일장 법칙에 관한 그의 갑작스런 아이디어와 완전한 이해는 그가 개인적으로 UFO와의 경험을 겪은 후에 생겨났다. )
그것이 설치된 그 위의 회전하는 기체지지부는 그 우주선을 다른 자력선(磁力線)으로 전환시킨다. 우리 우주선의 속도는 어떤 임의적인 빛의 속도가 아닌 단지 특정 우주공간에 대해서만 제한되어 있다. 극도로 높은 속도일 경우 행성의 인근에서는 매우 위험할 수 있는 것이다.
우주선상에서는 기체(機體)가 얼마나 맹렬히 기동비행을 하느냐와는 관계없이 UFO가 움직이거나 가속된다는 아무런 느낌이 없다. 또한 순식간에 우리의 우주선들은 조종사나 승무원들에게 최소한의 압박감을 일으킴도 없이 정지할 수가 있다. 우주선 내의 탑승자들은 마치 아무런 미동조차 하지 않는 방안에 있는 것처럼 느끼는 것이다.
이런 현상은 우주선이 외부에서 작용하는 힘들로부터 완전히 벗어나 독립적이기 때문이다. 우주선을 정시시키기 위해 브레이크를 거는 것은 동시에 조종사의 몸에도 브레이크가 걸리는 것이지만, 급정지하는 우주선에 비교할 때 그는 아무 것도 느끼지 못한다.
우리의 우주선을 에워싼 에너지장은 공중에서 일어날 수 있는 충돌을 사전에 예방한다. 즉 우주선들은 탑승자들에게 아무런 충격을 주지 않고도 (에너지 보호막에 의해) 서로 튕겨내는 것이다. 반면에 지구의 항공기들은 이런 보호 장치가 없다.
우리는 또한 우리의 우주선들이 지상으로부터 총격을 받았을 때 급히 이동하는데, 그 탄환이 보호막에 의해 지상으로 다시 반사되기 때문이다. 그럼에도 이 사실은 지구상의 어떤 이들에 의해 우리 우주선이 응사했다는 식으로 왜곡되었다.
UFO를 둘러싼 역장(力場)은 운석에 의한 폭격뿐만이 아니라 공기 내의 마찰력에 대해서도 보호해 준다. 모선과 호송선들 기체의 티타늄(Titanium) 외피가 약간의 도움은 될지라도 대부분의 보호 작용은 그 에너지장에서 나온다. 이것은 보통의 티타늄이 아니라 반투명의 효과를 일으키는 어떤 광선에 의해 처리된 것이다.
오직 모선만이 자급자족이 가능하며, 그 외의 호송선이나 정찰선들은 모선 내의 정비실에서 보수 및 에너지 재충전이 필요하다. 이런 중, 소형 우주선들은 장거리 여행용으로 제작된 것이 아닌 것이다. 그리고 모선은 필요한 모든 에너지를 우주공간으로부터 직접 끌어온다.
우리의 우주선은 어떻게 작동되는가?
우리의 우주선은 어떻게 작동하는가?
우리 금성인들의 놀라운 기술적 발전은 자연의 힘에 저항하는 대신에 그것을 활용하여 동력화(動力化)한 결과이다. 우리의 모선과 접시 형태의 UFO 호송선들은 우주의 자연 에너지인 태양과 자기(磁氣) 에너지를 이용함으로써 경이롭게 보이는 활동들을 수행할 수가 있다. 우리의 우주선들은 중력과 마찰력에 의해 영향 받지 않을 뿐만 아니라 또한 엄청난 속도로 여행할 수도 있다.
지구상의 관측자들은 레이다상에 나타난 우리우주선들의 믿을 수 없는 속도를 측정한 바가 있다. 그들은 시간당 수천 마일에 달하는 UFO 예각(銳角) 방향전환과 이론적으로 우주선 탑승자 전원의 몸이 분쇄될 수 있는 거짓말 같은 속도로의 급가속과 급감속 현상을 목격했다. 그 비밀은 태양 에너지뿐만이 아니라 자기적(磁氣的)인 힘과 자기장(磁氣場)을 이용하는 데 있다.
모든 모선들과 작은 왕복선들은 그 내부에 중심축 내지는 기둥으로 보이는 장치를 보유하고 있다. 모선 내에서 이 축은 세로로 세워져 있는데, 작은 호송선들 안에서는 이것이 천정에서 바닥으로 일직선 형태로 내려와 있는 것이 보인다. 이 중심축은 그 우주선의 자기적인 극(極)으로 작용하며, 어떤 행성의 주변과 안에서처럼 자기장을 만들어내는 것을 돕는다. 지구가 바로 북극과 남극을 가지고 있는 것과 마찬가지로 우주의 우주선 역시 음극(-)과 양극(+)의 자기적인 충전장치를 가지고 작용하는 것이다.
우주선 내의 강한 중력장과 자기장을 형성하기 위해 필요한 동력은 태양으로부터 직접 끌어내어 얻어진 것이다. 작은 호송선 내 꼭대기의 유리 같은 돔(Dome) 아래와 자기축(磁氣軸)의 상부에는 수정질(水晶質)로 표면이 입혀진 거대한 코일(Coil)이 장착돼 있다. 이 수정 물질은 태양 에너지를 매우 효과적으로 자기 에너지로 전환시킨다. 우주선에는 이런 방식으로 견고한 황금의 축과 함께 필요한 자기장이 형성돼 있다. 금(金)은 자기적인 힘을 전달하는 최상의 전도체 가운데 하나이다.
일단 그것이 적절히 조정되면, 자기장은 우리의 정찰선이나 모선을 지구의 자기장과 대기의 간섭을 받는 여러분의 항공기나 우주선과는 달리 하나의 독립적인 존재로 만든다. 게다가 우리의 우주선들은 그 자체가 작은 미니 행성과도 같다. 행성의 영향력으로부터 자유로운 이 우주선의 독립 상태는 무중력 상태로 불린다.
비행 중에 우리의 우주선들은 행성 그 자체와 균형을 유지하는 상태 속에 있다. 동력이 작동되었을 때, 우주선은 무중력이 된다. 그리고 비행하거나 행성의 표면에서 이륙하기 위해서 매우 적은 추진력만이 필요하게 되는 것이다. 대기와의 마찰력은 우주선을 에워싼 자기(磁氣)와 높은 에너지장에 의해 효과적으로 제거된다. 그것은 마치 그 우주선이 행성의 중력과 대기에 의해 전혀 영향 받지 않는 깊은 공간 속에 있는 것과 같다.
우주선내의 그 축의 극성(極性)은 비행중이거나 지표에서 이륙할 때 뒤바뀐다. 수평비행이나 추진은 우주선의 하부구조를 떠받치고 있는 충전된 3개의 금속성 구체(球體)를 통해 만들어진다. 그것이 이런 형태의 우주선들의 기본적인 특징이며, 이는 자기적인 축이 이런 종류에 속한 모든 우주선들의 전형적인 기계장치이자 작동기관의 일부인 것과 마찬가지이다.
이 UFO들의 둥근 3개의 하부구조는 또한 자기적인 극(極)을 가지고 있고 전기적으로 충전돼 있다.
( * 참고(웬델 스티븐스 주): 빌 클렌디넨은 전형적인 금성 UFO의 하부에 보이는 3개의 반구체(半球體)중의 한 내부를 목격했을 때, 그 구조를 거꾸로 된 수직의 크리스마스 트리와 수은 증기로 가득 찬 밀폐된 방 안의 검은 탄소봉 같은 수평의 봉(棒)들처럼 보인다고 묘사했다. 이 막대기 같은 구조는 상승 및 하강을 할 수 있고, 그 실내에서 회전될 수가 있다. 그것은 그 불룩한 부분에서부터 바닥까지 무거운 케이블처럼 연결돼 있다.
안토니 시란티티스(Anthony Serantitis)는 자신의 통일장 법칙을 가지고 전가와 자기, 그리고 중력을 동일한 현상의 다른 측면들로 설명한다. 즉 이런 측면들은 서로 직각으로 작용한다는 것이다. 그는 자신의 방정식으로 인공적으로 생성시킨 역장(力場)이 그 속성상 전자기적이거나 전기-중력적이 될 수 있다는 것과 낮은 밀도의 전기-중력장은 더 높은 밀도의 다른 에너지장 속에서 ‘부양(浮揚)’될 것이라는 사실을 보여주었다.
만약 이것이 우주비행선과 같은 기체 주변과 전체에 생성되었다면, 우주선을 그 중력장 속에서 떠오르게 만들 수가 있다. 왜냐하면 그와 같은 에너지장은 그 안에 있는 모든 원자 내의 전자기장들과 직접 반응하고, 관성력은 작용되지 않기 때문이다. 그러므로 탑승자에게 아무런 물리적 감각도 느껴짐이 없이 UFO가 높은 속도에서 직각으로 방향 전환하는 것이 가능한 것이다. 통일장 법칙에 관한 그의 갑작스런 아이디어와 완전한 이해는 그가 개인적으로 UFO와의 경험을 겪은 후에 생겨났다. )
그것이 설치된 그 위의 회전하는 기체지지부는 그 우주선을 다른 자력선(磁力線)으로 전환시킨다. 우리 우주선의 속도는 어떤 임의적인 빛의 속도가 아닌 단지 특정 우주공간에 대해서만 제한되어 있다. 극도로 높은 속도일 경우 행성의 인근에서는 매우 위험할 수 있는 것이다.
우주선상에서는 기체(機體)가 얼마나 맹렬히 기동비행을 하느냐와는 관계없이 UFO가 움직이거나 가속된다는 아무런 느낌이 없다. 또한 순식간에 우리의 우주선들은 조종사나 승무원들에게 최소한의 압박감을 일으킴도 없이 정지할 수가 있다. 우주선 내의 탑승자들은 마치 아무런 미동조차 하지 않는 방안에 있는 것처럼 느끼는 것이다.
이런 현상은 우주선이 외부에서 작용하는 힘들로부터 완전히 벗어나 독립적이기 때문이다. 우주선을 정시시키기 위해 브레이크를 거는 것은 동시에 조종사의 몸에도 브레이크가 걸리는 것이지만, 급정지하는 우주선에 비교할 때 그는 아무 것도 느끼지 못한다.
우리의 우주선을 에워싼 에너지장은 공중에서 일어날 수 있는 충돌을 사전에 예방한다. 즉 우주선들은 탑승자들에게 아무런 충격을 주지 않고도 (에너지 보호막에 의해) 서로 튕겨내는 것이다. 반면에 지구의 항공기들은 이런 보호 장치가 없다.
우리는 또한 우리의 우주선들이 지상으로부터 총격을 받았을 때 급히 이동하는데, 그 탄환이 보호막에 의해 지상으로 다시 반사되기 때문이다. 그럼에도 이 사실은 지구상의 어떤 이들에 의해 우리 우주선이 응사했다는 식으로 왜곡되었다.
UFO를 둘러싼 역장(力場)은 운석에 의한 폭격뿐만이 아니라 공기 내의 마찰력에 대해서도 보호해 준다. 모선과 호송선들 기체의 티타늄(Titanium) 외피가 약간의 도움은 될지라도 대부분의 보호 작용은 그 에너지장에서 나온다. 이것은 보통의 티타늄이 아니라 반투명의 효과를 일으키는 어떤 광선에 의해 처리된 것이다.
오직 모선만이 자급자족이 가능하며, 그 외의 호송선이나 정찰선들은 모선 내의 정비실에서 보수 및 에너지 재충전이 필요하다. 이런 중, 소형 우주선들은 장거리 여행용으로 제작된 것이 아닌 것이다. 그리고 모선은 필요한 모든 에너지를 우주공간으로부터 직접 끌어온다.
출처 : 나는 금성에서 왔다 / 옴넥오넥